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Titre du sujet - précision 993 4S de 1996

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précision 993 4S de 1996 - par xavier79
Posté : 31 juil. 2007, 19:58
Bonjour à tous, de retour de vacances, l'envie me reprend de changer ma 993 C2 pour une 993 4S, et j'ai trouvé une 993 4S de 1996 et je me demandais quelle différence y à t'il avec les modèles de 1998, notament la boîte, car j'ai entendu parler de boîte courte ?
merci aux connaisseurs de m'éclairer,.....au faite j'oubliais le plus important, il s'agit d'une :
993 4S de 1996
92.000kms
gris polaire
tout cuir vert
embrayage changé
carnet
48500 € Merci A+
- par Boubi
Posté : 31 juil. 2007, 20:00
Il faut regarder le code de la BV sur l'étiquette option dans le coffre ou dans le carnet.
Code 20 BV longue
Code 21 BV courte
ou l'inverse :o :D
- par Boubi
Posté : 31 juil. 2007, 20:01
Oui, je viens de vérifier..............21...........................BV courte ;)
- par Boubi
Posté : 31 juil. 2007, 20:14
96 est l'année charnière.
Les premières ont été livrées en boite courte, les dernières en boite longue !!!
- par ailleurs
Posté : 31 juil. 2007, 21:29
Message original : agdel79
salut xavier,
je viens de vérifier, celle essayée samedi est bien en boite longue

gérald
:P

et alors ??? !!! la différence est vraiment sensible ou alors sommes-nous dans le domaine de la légende ?

:o ;)
- par Jean78
Posté : 31 juil. 2007, 22:31
C'est pas une légende, j'ai eu une 993 4S en boite longue , et Bege la même en boite courte ... il me "prenait" à l'accélération ...

Puis ma 993 targa 285 cv en boite courte m'a semblé bcp plus vive que la S alors que c'est peu ou prou le mêm poids à pousser ...
- par xavier79
Posté : 31 juil. 2007, 22:41
Salut Gérald, et merci pour l'info la tienne est donc en longue, j'ai repris ma C2 derrière l'essai de la tienne ça parait plus rageur et c'est une des raisons qui me font hésiter, ceci dit quel.......Cul :P
celui de la 4S, je vous vois déjà bande de mauvaises langues :D :D
- par xavier79
Posté : 31 juil. 2007, 22:43
merci pour le renseignement boubi je telephone dès demain ;)
- par WillCoyote
Posté : 31 juil. 2007, 22:44
Juste une question aussi sotte que grenue : qu´est-ce que ce post fabrique au milieu des annonces de "Pieces : 356-914-912-911 2.0L=> 2.7L" ? :D
- par ailleurs
Posté : 31 juil. 2007, 22:44
;)

J'avoue être en boite courte ! c'est vrai que ça pousse fort mais je n'ai jamais conduit de boite longue d'où ma question ! :)

y'a donc vraiment deux variétés de "saucisson" !

:D
- par xavier79
Posté : 31 juil. 2007, 22:53
Message original : WillCoyote
Juste une question aussi sotte que grenue : qu´est-ce que ce post fabrique au milieu des annonces de "Pieces : 356-914-912-911 2.0L=> 2.7L" ? :D
parce que j'ai fait semblant de suivre ;)
- par xavier79
Posté : 01 août 2007, 11:44
bonjour à tous, il s'agit d'une boîte courte, quelqu'un aurait il les chronos des différents modèles ?
merci A+
- par LordSinclair
Posté : 01 août 2007, 11:51
Il y'a eu un reportage sur les boites longues/courtes des 993 dans flat 6, je regarde si je le retrouve.

[Edite le 1-8-2007 par theallure]
- par xavier79
Posté : 01 août 2007, 12:41
merci à toi ,si tu peux me donner le numéro je regarderais si je l'ai ;)
- par xavier79
Posté : 01 août 2007, 17:13
je voudrais pas abusé, mais quelqu'un aurait il des photos d'un intérieur cui émeraude car je n'en trouve pas et j'ai du mal à me rendre compte, merci A+
- par LordSinclair
Posté : 01 août 2007, 17:20
Xavier, c'est le numéro 191 de janvier 2007 (flat 6)
- par LordSinclair
Posté : 01 août 2007, 17:22
Leur chrono annonce un gain d'environ une demi seconde à l'accélération à l'avantage de la boite courte (G50/21):)
- par xavier79
Posté : 01 août 2007, 17:32
merci pour le renseignement, je recherche dans la bible, merci encore
A+
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