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un échange contre un kjet en TBE ?...je sais je sais...;)
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prix?
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Message original : steff5L6
un échange contre un kjet en TBE ?...je sais je sais...;)
çà devrait solutionner tes problèmes de tenue de route ... tu vas "te sortir" beaucoup plus vite ! :D ;)
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Message original : bruno1777
Message original : steff5L6
un échange contre un kjet en TBE ?...je sais je sais...;)
çà devrait solutionner tes problèmes de tenue de route ... tu vas "te sortir" beaucoup plus vite ! :D ;)
m en fous, j suis le roi du wheeling :D
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prix stp !! de mémoire, neuf ca vaut dans les 2500 $ ? non?
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Message original : DAV
Message original : steff5L6
prix stp !! de mémoire, neuf ca vaut dans les 2500 $ ? non?
Ta mémoire te joue des tours, ça vaut : 3528,20€ TTC, encore, et ça n'est pas aussi complet que ce que je vends!
tout augmente :D

bon ton prix alors?
DAV
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MP!;)
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Message original : DAV
MP!;)
il est conseillé d indiquer sur le prix l annonce ...;)
DAV
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Message Envoyé
Message original : cheuret
Salut,je ne connait pas trops les "anciennes" mais en tous cas c'est beau!!et niveaux filtres!!!!tu peut en dire +,stp ,genre :gains,cv ,ou amelioration,fonctionnement? a+
A mon avis, et celui de tous ceux qui ont essayé, ces carburateurs sont la seule alternative économique pour gagner le maximum de chevaux.

Gains en CV, sans toucher à rien, rien qu'en les mettant sur un 3.2L stock, ça envoie grave, rien à voir avec le film chaud Cargraphic que j'avais avant, et qui annonçait 252 Cv.

J'avais en plus le papillon agrandi, l'ajusteur de pression d'essence taré à 3 bars, les carbus enterrent toute préparation même avec AAC 964.

A la conduite, l'impression d'avoir un moteur plus gros, le moindre toucher à la pédale envoie de suite, le moteur monte dans les tours sans se faire prier, quelques petits retours de flammes, mais que c'est bon.

Il n'y a pas de banc de puissance ici, mais d'après ce que j'ai pu lire sur les forums américains, c'est qu'un 3.2L européen compression 10,3 équipé de carburateurs PMO de 46, des spaghettis, un pot qui va bien, on peut compter sur environ 280 Cv, et je veux bien le croire, et pour annecdote, la pauvre SUB STI de 265CV qui n'en est pas encore revenue à ce jour.

Une petite photo pour montrer pourquoi ça passe mieux que l'injection d'origine :

Image:D
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je t en donne 1000 euros :D
DAV
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Message original : steff5L6
je t en donne 1000 euros :D
Ok, comme premier versement j'accepte!:D

Donc récapitulons, 1000€ à la commande, 1000€ à l'envoi, le solde à la livraison!

J'ai bien compris non?:)
DAV
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Vendu!

Si un de ces quatre un 3.2L vous mets minables, ouvrez le capot pour voir un peu!;)
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Message original : DAV
Vendu!

Si un de ces quatre un 3.2L vous mets minables, ouvrez le capot pour voir un peu!;)
félicitation pour l heureux acquereur, en esperant qu il nous montrera le résultat , par contre j'veux bien quelques kilos de litchees... :D
DAV
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Message original : steff5L6
Message original : DAV
Vendu!

Si un de ces quatre un 3.2L vous mets minables, ouvrez le capot pour voir un peu!;)
félicitation pour l heureux acquereur, en esperant qu il nous montrera le résultat , par contre j'veux bien quelques kilos de litchees... :D
Je suis content, l'acheteur est un passionné de 3.2L, ça reste en famille.:)

Pour les letchis, la saison commence à partir du mois de décembre, manges des cerises en attendant!;)
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Message original : DAV
Message original : steff5L6
Message original : DAV
Vendu!

Si un de ces quatre un 3.2L vous mets minables, ouvrez le capot pour voir un peu!;)
félicitation pour l heureux acquereur, en esperant qu il nous montrera le résultat , par contre j'veux bien quelques kilos de litchees... :D
Je suis content, l'acheteur est un passionné de 3.2L, ça reste en famille.:)

Pour les letchis, la saison commence à partir du mois de décembre, manges des cerises en attendant!;)
je sais, mais je ne suis pas préssé...:D
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