ENREGISTREMENT MEMBRE EN COURS - COTISATION PAYEE
je vends :
- 1 barre anti-rapprochement pour 911/930 Turbo
- 1 jeu origine moquette noire 930 Turbo avec cotés assise arrière gauche et droite, bacs vide poche portières & par-soleil gauche et droite/
- 1 jeu tapis coffre avant origine pour 911/930 Turbo
- 1 plage arrière cuir noir origine pour 930 Turbo
- 2 sièges AV et 2 sièges AR de 930 Turbo, en cuir noir et tissu assise noire pour 911/930 Turbo
- 1 aile AV Droite pour 930 Turbo
- 1 capot Avant pour 911 / 930 Turbo
- 1 radiateur huile aile avant droite 930 Turbo
- 1 compteur vitesse à « 72345 kms » pour 930 Turbo (gradué 300 kms)
- 2 disques AV et 2 disques AR pour 930 turbo (usure 30%)
- 1 phare avant Gauche
- 1 phare boule longue portée (type DS, Alpine…)
- 1 jeu de ceinture sécurité origine 911/930 avant et arrière
- 1 jeu plaquettes Pagid Orange, usure 10% AV et AR pour 930 T ou Carrera 2 964
- 1 jeu plaquettes Carbon Lorraine, usure 10% AV et AR pour 930 T ou Carrera 2 964
- 1 jeu plaquettes EBC Rouge, usure 30% AV et AR pour 930 T ou Carrera 2 964
- 6 cylindres en état moyen pour moteur 930 T
- 1 câble embrayage pour 930T NEUF
- 4 écussons roues Porsche origin
- 1 filtre K&N pour 930/965 Turbo
- 2 harnais 6 points Sabelt Bleu
- 1 pédalier accélérateur et embrayage pour 911/930 T
- 2 rappels de clignotants blancs pour ailes
- 1 repose pied gauche en alu
- 1 rétroviseur intérieur
- 2 vérins capots renforcés neuf (buser)
- 4 houses pour transport pneus en 16 pouces
- 1 volant peau retourné PLS avec écusson et moyeu Porsche
- 2 jantes Fuchs en 8x16 montées en pneus NEUF TOYO T1R en 205 55 16 roulés 5 kms…
- 2 jantes Fuchs en 9x16 (anciennement 7x16 modifiés et recontrolées) montées en pneus NEUF TOYO T1R en 245 45 16 roulés 5 kms…
- 2 jantes BBS nid d’abeilles en 7x16 montées en pneus Michelin SportCup en 205 55 16 (usure 30%)
- 2 jantes BBS en 8x16 montées en pneus Michelin SportCup en 225 50 16 (usure 40%)
et éventuellement l'épave de ma 930T, avec tout l'arriere nickel, moteur refait entièrement -5000kms (cylindres, pistons changés, AAC rectifiés, poussoirs hydrauliques... bref 89 heures de boulot dans lesr regles de l'art. factures pieces à l'appui), turbo révisé (facture), boite, embrayage -5000 kms (facture), pont avant, pont arrière, étriers freins av/ar restaurés, disques av/ar neufs (facture) grosse barres torsions ar (facture), bilstein 1000 lacs -7000 kms (facture), aileron 930T, PC arrière... photos à l'appui, faire offre.
par contre, pour la vente de cette voiture, je demanderai à la personne un accompte, avant que je dise rapidement à l'assurance que je garde l''épave. histoire de ne pas me mettre la caisse sur les bras... trop lourd !...