Club911

Bonsoir à tous,

J'ai remarqué il y a peu une 964c2 de 133 000 Km à 26500 euros.

Après une petite négociation, le concessionnaire m'a proposé de modifier le prix pour passer à 25 500 euros plus carte grise en cadeau.

Si le prix est intéressant et le véhicule très propore, une question continue à me trotter dans la tête.

J'ai demandé les factures du véhicule et le concessionnaire me dit que l'ancienne propriétaire a tout perdu et qu'il est en train de reconstituer le dossier depuis 3 ans (période pendant laquelle il a entretenu le véhicule).

J'ai téléphoné à l'ancien propriétaire qui m'a dit qu'il n'avait pas fait de gros travaux depuis 3 ans. La voiture a été révisé il y a moins de 2000 Km. En revanche, il me dit qu'il n'a pas changé l'embrayage durant ces 3 années.

Le concessionnaire est éventuellement disposé à me faire une garantie spéciale de 1 an sur l'embrayage.

Bref, je ne sais pas trop quelle décision prendre ?

Si vous avez une petite idée ?

Ais-je intérêt à négocier une ristourne supplémentaire (1000 euros) + une garantie d'un an pour l'embrayage par exemple ?

En vous remerciant pour vos conseils, je vous souhaite une très bonne soirée.

Si pas d'historique ces 133000 km peuvent être 233000 km ou 333000 km
25500 € c'est le haut du panier et si tu as un problème avec la voiture ce sera plus que les 1000€ d'embrayage.

Quant à 3 ans sans rien faire sur l'auto je ne peux pas croire que ce soit possible en entretenant l'auto correctement.

Bref, je fuyerais à ta place.

Mmmmumm....
C'est un peu louche cette affaire... négo ... trop facile...
Perso, le prix est quand même un peu élevé pour une voiture au passé .... comment dire... trouble.
Cherche en une autre ... pourquoi pas sur le forum où il y a quand même beaucoup de passionnés qui peuvent te parler de leur voiture pendant des heures...

[Edite le 26-2-2007 par MadMax]

De toutes façons, elle est trop cher, beaucoup trop cher!

Sans carnet et de plus, sans historique: oublie!

Une 964 peux très vite se révéler un gouffre si de gros travaux sont à prévoir (étanchéité,...)

FredRS92

Effectivement, à première vue, nous somme là dans le haut du panier...
Donc un véhicule à l'historique limpide normalement..
Maintenant, nous n'avons pas vu le véhicule en question, mais il semblerais qd même que tu puisse trouver plus "limpide" ailleurs
@+
Pascal

26500€ pour une C2 , c'est le prix pour un modele d'apres 92 avec carnet cohérent et factures permettant d'écarter les gros travaux à venir (embrayage notamment).

ce n'est donc pas le profil de ton auto.

Apres, le reste c'est du feeling, de l'afect, et de la déraison, du coup de coeur, bref, tout ce qui fait que sur ce forum, des grands gosses disent mais ne font pas toujours!!!!;)

Propose 17 000 €

elle vaut max 16 000 E

Plus un Mars et une pipe...

Ah.... Les factures perdues... C'est fou comme certaines personnes sont maladroites ou tête en l'air ! Beaucoup d'anciens propriétaires/vendeurs semblent être atteints de la maladie d'Alzheimer.
Ou alors les carnets d'entretien sont recouverts de matière furtive, invisible à l'oeil humain et indétectable au radar.
Personnellement, j'éviterais d'acheter une voiture à des individus aussi peu soigneux.

Bon elle est ou cette voiture ?

qu'elle année ? quelle provenance ?

ca doit qd meme pas empécher des photocopies des factures

Oui, photocopies, c'est ce que je fais.

Ben c'est le garage qui ne fait pas son boulot où qui ne sait pas qu'une voiture s'entretien et se suit...

Au gararge de ce debrouiller pour reconstitué l'historique, avec des duplicata pour quoi pas.

Perso, j'avias perdu toutes les factures d'entretien de la BMW de ma femme. Je suis allé chez mon concessionnaire, il me les as toutes ressorties. Pourtant la voiture date de 1995.....

En pièces comptables...??? Pour une 997? On arrive à faire passer ce genre d'auto en voiture de société? Bon, une Berline, un 4x4 OK mais un coupé sport

@+

Tu fais passer ce que tu veux en voiture de société...Après les plafonds sont les mêmes pour tout le monde et la TVS suivant les grammes / km alors pour une 997, ça doit faire mal;)

Tu peux meme passer une ferrari en comptabilité pour véhicule société!!
Mais il faut savoir que le fisc n'autorise qu'une partie en amortissement déductible!!;)
Le reste doit etre reintegré en valeurs non deductible, donc imposée !!:o

Moi ça me plairait bien comme véhicule de fonction...

moyen cette histoire choisi plutot la mienne....