alors... bravo whinpo, je vais completer ta réponse.
le ventilo dans l'aile avant tourne parce que ton bouton de clim est enclanché. ca c'est certain. si tu coupes la clim, le ventilo s'arretera.
maintenant si tu l'entends, c'est sans doute qu'il passe en grande vitesse... est-ce que tu l'entends par sequence de 10 à 15 secondes avec des pauses? si c'est le cas, ta résistance de ballast est morte, sinon c'est que tu as l'oreille fine...
pour ce qui est de l'arrière, le ventilo ne marche que si la temperature d'habitacle selectionné est > à la temperature réelle... c'est pour amener l'air chaud vers l'avant. amuses toi à jouer avec ton potentiometre de temperature sur ton boitier de clim, en mettant la ventilation en position intermédiaire, et tu vas entendre le ventilo se mettre en marche, puis passer en grande vitesse... si tu n'entends qu'une vitesse c'est que ta résistance chutrice est morte.