j'étais parti sur un capot d'occasion en métal, mais le prix du capot en polyester (160 euros TTC) peut faire réfléchir...
Est-ce qu'un capot moteur en polyester peint a la même résistance qu'un capot classique ?
La tenue dans le temps est-elle la même (effet de la chaleur du moteur) ?
La peinture tient-elle aussi bien dessus ?
Le principal avantage, outre l'ENORME gain de perf, c'est qy'un capot plus léger me ferait faire des économies de vérins
