Club911

[vendu]A vendre 4 jantes Tramont neuves en 18 - par roadking

Posté : 09 nov. 2005, 11:10

Un ami (le fameux BertrandTechart560cvquiconsommeunjeudeplaquettespartour

) vend un jeu de Tramont en 8,5 et 11 servie 1 fois équipé de sport cup usé à 50%. Il en veut à peu près 2000 euros.

[Edite le 14-11-2005 par roadking]

- par Pierrers

Posté : 09 nov. 2005, 20:17

Je précise même que ce fameux "BertrandTechartquiconsommenonseulementunjeudeplaquettespartourmaisaussiunjeudedisquesparsortieetdeuxjeuxdetrainssansparlerdelaconsommationd'essenceetonpourraitcontinuerlongtempasainsi" est membre du club sous le pseudo BSC, et que le prix est très correct !

- par phmas

Posté : 09 nov. 2005, 20:54

T'as pas envoyé un MP à Phil996 qui nous a ouvert un post sur quelles jantes choisir pour sa 993?
C'est exactement ça qu'il lui faut (sous réserve des dimensions, je parle du modèle).

- par mad-math

Posté : 09 nov. 2005, 20:56

Message original : roadking
Un ami (le fameux BertrandTechart560cvquiconsommeunjeudeplaquettespartour ) vend un jeu de Tramont en 8,5 et 11 servie 1 fois équipé de sport cup usé à 50%. Il en veut à peu près 2000 euros.

"Etquiconsommeaussibeaucoupdepneusvisiblement", parce que user des sport cup a 50% en une fois c'est pas mal

- par Lionel

Posté : 09 nov. 2005, 21:00

Phil996, c'est pour sa nouvelle 996 TT qu'il cherche des jantes "circuit
idem pour Alex (apapy), mais cette fois pour une 993 RS et pour la route

et pour finir, je croyais que BSC n'avait "que" 530cv sous le capot

- par Ana

Posté : 09 nov. 2005, 21:06

Olala elle a été prise où cette photo!!
Très belles jantes

- par dannyl

Posté : 09 nov. 2005, 21:40

c'est juste que 11 pouces faudrais savoir le deport
sinon c'est un super prix

- par apapy_99

Posté : 09 nov. 2005, 21:57

Si elles passent sans toucher je les prends ....
Mais on m'a dit qu'elles risquent de toucher sur la RS.

A propos, pour les pros des jantes, une RS est en 8 et 10 x18.

Ici 8,5 et 11. Est e qu'on peut mettre du 225 et 265 ou on est obliger de monter d'un cran ?

Merci d'avance...

- par Airald

Posté : 09 nov. 2005, 22:02

Message original : apapy_99
Si elles passent sans toucher je les prends ....
Mais on m'a dit qu'elles risquent de toucher sur la RS.

A propos, pour les pros des jantes, une RS est en 8 et 10 x18.

Ici 8,5 et 11. Est e qu'on peut mettre du 225 et 265 ou on est obliger de monter d'un cran ?

Merci d'avance...

Suffit de relever l'ar d'environ 10cm... et là sa touchera plus...

Enfin, c'est de trés belles jantes...

- par dannyl

Posté : 09 nov. 2005, 22:03

pour le 265 aucun prob c'est la monte du boxster en 11 et 8.5 meme 9 mais pas sur
se qui m'inquiete c'est le deport sinon c'est top en 11

- par Lionel

Posté : 09 nov. 2005, 22:24

Message original : apapy_99
Si elles passent sans toucher je les prends ....
Mais on m'a dit qu'elles risquent de toucher sur la RS.

A propos, pour les pros des jantes, une RS est en 8 et 10 x18.

Ici 8,5 et 11. Est e qu'on peut mettre du 225 et 265 ou on est obliger de monter d'un cran ?

Merci d'avance...

en plus, ce sont des jantes qui vont très bien à la RS

- par dannyl

Posté : 09 nov. 2005, 22:30

logique c'est la copie des origines
top..

- par apapy_99

Posté : 09 nov. 2005, 22:30

Et bien si Jean-Marc peut donner les déports et que Danny confirme ce serait hachement cool ...

- par roadking

Posté : 09 nov. 2005, 23:05

Message original : apapy_99
Et bien si Jean-Marc peut donner les déports et que Danny confirme ce serait hachement cool ...

Jean Marc n'étant qu'intermédiaire, il faut qu'il se renseigne

- par filk

Posté : 09 nov. 2005, 23:31

Message original : apapy_99
Et bien si Jean-Marc peut donner les déports et que Danny confirme ce serait hachement cool ...

11" c'est plutot pour les 993 "RSR" et GT2 non ?

là je fais mon savant !

- par godasse-de-plomb

Posté : 09 nov. 2005, 23:53

en tout cas c'est clair, c'est bien joli et sur la RS ça pourrait bien le faire.

- par patrick123

Posté : 10 nov. 2005, 08:14

Sur du 11 le 285 est quand même mieux sinon les flancs ne sont pas très droit
Mais ça roule très bien en 285 une 993 RS

- par filk

Posté : 10 nov. 2005, 09:56

Message original : apapy_99
Et bien si Jean-Marc peut donner les déports et que Danny confirme ce serait hachement cool ...

Je pense que ça passe, y a ka voir la photo :

- par phmas

Posté : 10 nov. 2005, 10:19

Je vais essayer de me renseigner pour les déports pour une 993 RS, car pour la mienne, comme j'ai mis les élargisseurs d'aile de RSR, j'ai plus de place, alors les 285 voire les 305 ça rentre, et mes Tramont sont adaptées à ma configuration.
Mais c'est clair que c'est le look que je préfère pour une 993 comme les notres;)

- par nono

Posté : 10 nov. 2005, 10:36

Message original : apapy_99
Et bien si Jean-Marc peut donner les déports et que Danny confirme ce serait hachement cool ...

Mais la tienne n'est pas montée en 285 d'origine à l'arrière ??

- par roadking

Posté : 10 nov. 2005, 11:26

J'ai demandé les déports mais ça monte très bien sur RS et turbo

- par apapy_99

Posté : 10 nov. 2005, 12:34

J'ai du 285 actuellement mais je compte rpasser en 265 pour des raisons financières

- par patrick123

Posté : 10 nov. 2005, 12:35

Bah à ce rythme là met du 135/70x13

- par roadking

Posté : 10 nov. 2005, 12:37

- par apapy_99

Posté : 10 nov. 2005, 12:48

Message original : patrick123
Bah à ce rythme là met du 135/70x13

Excellente idée ...

- par Lionel

Posté : 10 nov. 2005, 13:03

là, tu l'as cherchée Alex

la différence de prix ne doit pas être aussi importante que çà, non ?
par contre, la tenue de route (circuit) doit y être sensible ...

- par apapy_99

Posté : 10 nov. 2005, 13:33

EN Yoko on m'a donné des tarifs à plus de 400€ l'arrière

- par patrick123

Posté : 10 nov. 2005, 13:47

Message original : Lionel996
là, tu l'as cherchée Alex

la différence de prix ne doit pas être aussi importante que çà, non ?
par contre, la tenue de route (circuit) doit y être sensible ...

Bah c'est pile de contraire
La différence de prix est imortante et celle de la tenue de route très faible (enfin je trouve)

- par steff5L6

Posté : 10 nov. 2005, 14:30

Message original : PIERRERS
Je précise même que ce fameux "BertrandTechartquiconsommenonseulementunjeudeplaquettespartourmaisaussiunjeudedisquesparsortieetdeuxjeuxdetrainssansparlerdelaconsommationd'essenceetonpourraitcontinuerlongtempasainsi" est membre du club sous le pseudo BSC, et que le prix est très correct !

j'adore mon pierre lorsque il est ainsi

- par DanGT2

Posté : 10 nov. 2005, 17:16

salut
c'est quoi la taille des pneus des pneus? et les E.T.?

- par DanGT2

Posté : 10 nov. 2005, 17:16

excusez moi j'ai beg begaillé.

- par Lionel

Posté : 10 nov. 2005, 21:19

Message original : patrick123
Message original : Lionel996
là, tu l'as cherchée Alex

la différence de prix ne doit pas être aussi importante que çà, non ?
par contre, la tenue de route (circuit) doit y être sensible ...
Bah c'est pile de contraire
La différence de prix est imortante et celle de la tenue de route très faible (enfin je trouve)

bon OK, la démonstration par les chiffres :
(123pneus.com)

Pilot SPORT N1 265/35 R18 ZR : 310€

Pilot SPORT 285/35 ZR18 97Y : 370€

P ZERO ROSSO Asimmetrico 265/35 R18 93ZR N4 : 252€

P ZERO ROSSO Asimmetrico 285/35 ZR18 97Y : 306€

soit 50 à 60€ de différence par pneu ... quand même

OK, je m'incline

je sors même

- par wat

Posté : 11 nov. 2005, 00:32

Je pense que ca devrait interesser Michel (aka boubi) :)

- par Boubi

Posté : 14 nov. 2005, 15:55

Non, non, vacciné le Michel

- par DanGT2

Posté : 14 nov. 2005, 17:43

Très jolies les jantes, merci roadking. Maintenant si quelqu'un connait une bonne adresse pour les élargisseurs de voie je suis preneur.

Titre du sujet - [vendu]A vendre 4 jantes Tramont neuves en 18