https://club911.net/viewtopic.php?t=32976
Message original : PIERRERS
Apapy, soit c'est pour la route, et je n'ai pas de commentaires, mais si c'est pour le circuit, évite les jantes d'occasion,et prends des jantes qui ont fait leur preuve !
2.005 a été une année à jantes cassées, pas la peine de grossir les rangs en 2.006 !
[Edite le 30-10-2005 par PIERRERS]
Message original : PIERRERS
Apapy, soit c'est pour la route, et je n'ai pas de commentaires, mais si c'est pour le circuit, évite les jantes d'occasion,et prends des jantes qui ont fait leur preuve !
2.005 a été une année à jantes cassées, pas la peine de grossir les rangs en 2.006 !
[Edite le 30-10-2005 par PIERRERS]
Message original : chti62
c'est quoi des jantes qui ont fait leur preuve ???
ou plutot quelle marque ?
Message original : harry
si des 18 turbo Porsche en état "presque" concours intéressent quelqu'un je suis vendeur car envie de passer à du 19,je les vends avec les pneus mais qui sont "presque" foutus![]()
Message original : harry
si des 18 turbo Porsche en état "presque" concours intéressent quelqu'un je suis vendeur car envie de passer à du 19,je les vends avec les pneus mais qui sont "presque" foutus![]()
Message original : Nicoo
Vi j'ai du louper un wagon... ou le train complet ptetre![]()
Message original : harry
c des jantes d'origine 996TT je sais que ça moi![]()
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Message original : lalexJe vais t'aider.Message original : harry
c des jantes d'origine 996TT je sais que ça moi![]()
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avant: 8x18 ET50 donc pas de problème sur une RS.
arriere: 11x18 ET45 la par contre je doute que cela passe, il faudrait le deport d'origine d'une 993RS pour verifier.
Message original : lalex
Les jantes de TT vont resortir de 33mm de plus par rapport aux origines de RS.
Cela risque de faire franchement tuning.
[Edite le 6-12-2005 par lalex]