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Titre du sujet - vend 4 jantes NEUVES turbolook2 + 4 ROSSO NEUFS MONTES 3600 €
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vend 4 jantes NEUVES turbolook2 + 4 ROSSO NEUFS MONTES 3600 € - par ricardo24
Posté : 06 oct. 2005, 09:13
A VENDRE 4 JANTES TURBOLOOK 2 18"
avec 4 pneus P ZERO N4 ROSSO Montées
LE TOUT NEUF JAMAIS SERVI ERREUR DE COMMANDES
3600 €
[Edite le 6-10-2005 par ricardo24]
avec 4 pneus P ZERO N4 ROSSO Montées
LE TOUT NEUF JAMAIS SERVI ERREUR DE COMMANDES
3600 €
[Edite le 6-10-2005 par ricardo24]
- par vlad
Posté : 06 oct. 2005, 10:31
C'est le grand vide grenier chez Ricardo, il liquide tout 
(peut-être que financièrement il vaut mieux vendre une 996 par morceaux, qui sait ?
)
(peut-être que financièrement il vaut mieux vendre une 996 par morceaux, qui sait ?
)
- par ricardo24
Posté : 06 oct. 2005, 10:39
SALUT JEROME alors tu en est ou????
:)
:)
- par XXX
Posté : 06 oct. 2005, 12:48
Ca veux dire quoi "N4". Sur mes pneus il y a N3 ???
- par XXX
Posté : 06 oct. 2005, 15:27
J'ai finalement trouvé l'info sur pneus-online:
"La marque allemande Porsche produit des véhicules de très haute performance qui nécessitent des pneus adaptés à ces performances. Pour cela, Porsche a intégré le travail de sélection de pneumatiques dans le processus de développement de chaque véhicule. Les pneus ayant passé les tests et obtenu la validation de Porsche seront alors homologués avec une spécification en 'N'. Les spécifications Porsche se déclinent en N0, N1, N2, N3, etc. Ces indications sur le flanc du pneu signifient que ces pneus ont été homologués par Porsche. Les différents numéros suivant le code 'N' d'homologation : 0, 1, 2, 3, ... représentent les différentes homologations par Porsche dans le temps. Ce qui signifie que N0 est le premier pneu homologué dans le temps. Par la suite, selon les modifications apportées au pneu, cette même référence sera identifiée en N1, puis N2, etc. Lorsqu'un nouveau pneu est sélectionné par Porsche, l'indexation recommence à N0. Attention, il est essentiel de choisir des pneus homologués par Porsche, ceux-ci ont été conçus pour votre véhicule.
Il est important de monter les pneus d'un seul fabricant et d'un seul type (N1, N2, etc.) sur votre véhicule sous peine de voir le comportement de votre véhicule fortement affecté."
"La marque allemande Porsche produit des véhicules de très haute performance qui nécessitent des pneus adaptés à ces performances. Pour cela, Porsche a intégré le travail de sélection de pneumatiques dans le processus de développement de chaque véhicule. Les pneus ayant passé les tests et obtenu la validation de Porsche seront alors homologués avec une spécification en 'N'. Les spécifications Porsche se déclinent en N0, N1, N2, N3, etc. Ces indications sur le flanc du pneu signifient que ces pneus ont été homologués par Porsche. Les différents numéros suivant le code 'N' d'homologation : 0, 1, 2, 3, ... représentent les différentes homologations par Porsche dans le temps. Ce qui signifie que N0 est le premier pneu homologué dans le temps. Par la suite, selon les modifications apportées au pneu, cette même référence sera identifiée en N1, puis N2, etc. Lorsqu'un nouveau pneu est sélectionné par Porsche, l'indexation recommence à N0. Attention, il est essentiel de choisir des pneus homologués par Porsche, ceux-ci ont été conçus pour votre véhicule.
Il est important de monter les pneus d'un seul fabricant et d'un seul type (N1, N2, etc.) sur votre véhicule sous peine de voir le comportement de votre véhicule fortement affecté."
- par ricardo24
Posté : 14 oct. 2005, 11:24
VENDU
[Edite le 14-10-2005 par ricardo24]
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