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Snif !
La belle convoitée a été vendue ce matin ; j'étais n°2 mais le 1er qui l'a vu l'a prise.
pour ceux qui voulaient la voir elle est sur le site www.mobile.de à € 13.900.http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bere ... 1182133445&
Pour info, elle n'avait eu que 4 propriétaires (c'est l'avantage avec les cartes grises allemandes) et avait son carnet d'entretien d'origine. Les répétiteurs de clignotant avaient été ajoutés par un des propriétaires

Si Jeanclaude RS accepte de me communiquer l'adresse de son revendeur dans l'est qui en a une à vendre (s'il s'agit bien d'une Carrera Targa 3.0), je suis preneur !
A+
La belle convoitée a été vendue ce matin ; j'étais n°2 mais le 1er qui l'a vu l'a prise.
pour ceux qui voulaient la voir elle est sur le site www.mobile.de à € 13.900.http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bere ... 1182133445&
Pour info, elle n'avait eu que 4 propriétaires (c'est l'avantage avec les cartes grises allemandes) et avait son carnet d'entretien d'origine. Les répétiteurs de clignotant avaient été ajoutés par un des propriétaires

Si Jeanclaude RS accepte de me communiquer l'adresse de son revendeur dans l'est qui en a une à vendre (s'il s'agit bien d'une Carrera Targa 3.0), je suis preneur !
A+
Je sais que tu cherches une Targa ... mais je viens de voir celle-ci ce matin Carrera 3.0.
Traduction du commentaire :
Originale de jan 1977 208.500 km
Voiture belge avec historique complet
Controle technique "vierge" sans défaut
volant momo
échappement inox
levier de vitesse court ??
protection du réservoir
filtreà air K&N
Possibilité d'une rampe de phares Cibie pour 650 roros
Traduction du commentaire :
Originale de jan 1977 208.500 km
Voiture belge avec historique complet
Controle technique "vierge" sans défaut
volant momo
échappement inox
levier de vitesse court ??
protection du réservoir
filtreà air K&N
Possibilité d'une rampe de phares Cibie pour 650 roros
je rentre d'un voyage professionnel à l'etranger ; le vendeur devait m'envoyer une synthèse de cequi a été fait ces dernières années.
D'après lui, il ya eut beaucoup de frais.
Points négatifs :
la peinture n'est pas d'origine. et pour la remettre en couleur origine, je pense qu'il faut compter au moins 4/5 K€
Les sièges arrieres sont d'une texture et couleur différente de ceux à l'avant. A l'avant, les sièges sont en velours noir avec rayures tennis (dont 1 à refaire)or d'après moi ce type de siège n'est sortit qu'au début des 80's (quelqu'un peut-il confirmer ?)
L'arceau est peint en noir ; quelqu'un peut-il confirmer s'il s'agit d'une option par rapport à un arceau inox ou cela a-t-il été réalisé plus tard ?
Donc sur le papier et à première vue, ça peut paraître cher mais j'attends le topo du vendeur et je ferais sans doute le déplacement si les travaux effectues peuvent justifier le prix.
pour info il ya sur F6 2 carrera 3.0 en coupé dont une à 15 K€ et sur un site, j'a vu dans le dpt 37, une carrera 3.0 Targa à 15 K €.
Mustang, les commentaires sur le prix de 13 K€ concernent-ils les carrera 3.0 en général ou cette voiture en particulier ?
merci de vos commentaires
D'après lui, il ya eut beaucoup de frais.
Points négatifs :
la peinture n'est pas d'origine. et pour la remettre en couleur origine, je pense qu'il faut compter au moins 4/5 K€
Les sièges arrieres sont d'une texture et couleur différente de ceux à l'avant. A l'avant, les sièges sont en velours noir avec rayures tennis (dont 1 à refaire)or d'après moi ce type de siège n'est sortit qu'au début des 80's (quelqu'un peut-il confirmer ?)
L'arceau est peint en noir ; quelqu'un peut-il confirmer s'il s'agit d'une option par rapport à un arceau inox ou cela a-t-il été réalisé plus tard ?
Donc sur le papier et à première vue, ça peut paraître cher mais j'attends le topo du vendeur et je ferais sans doute le déplacement si les travaux effectues peuvent justifier le prix.
pour info il ya sur F6 2 carrera 3.0 en coupé dont une à 15 K€ et sur un site, j'a vu dans le dpt 37, une carrera 3.0 Targa à 15 K €.
Mustang, les commentaires sur le prix de 13 K€ concernent-ils les carrera 3.0 en général ou cette voiture en particulier ?
merci de vos commentaires
Bonjour,
J'ai vu la Carrera 3,0l à vendre dans l'Est: je trouve qu'elle est très chère pour l'état dans lequel elle se trouve; la peinture paraît récente et l'on voit déjà apparaître des auréoles de mastic sur l'aile arrière sous la lunette. Moi elle ne m'inspirerait pas, à vous de voir.
Le nombre de voitures fabriquées n'est à mon avis pas un critère essentiel pour justifier un prix si élevé.
Amicalement
RS
J'ai vu la Carrera 3,0l à vendre dans l'Est: je trouve qu'elle est très chère pour l'état dans lequel elle se trouve; la peinture paraît récente et l'on voit déjà apparaître des auréoles de mastic sur l'aile arrière sous la lunette. Moi elle ne m'inspirerait pas, à vous de voir.
Le nombre de voitures fabriquées n'est à mon avis pas un critère essentiel pour justifier un prix si élevé.
Amicalement
RS
Sur ebay, la Targa est effectivement affichée à 16.000 Euros mais avec prix de réserve (non atteint) ; ça ne veut donc pas dire qu'elle est à 16.000.
Merci pour l'info sur le coupé ; je suis allé voir sur le site.
le km annoncé est faible et pas en rapport avec l'usure du siege conducteur (déchiré, ce qui est classique) et des pédales.
De plus, la puissance annoncée est de 204 ch et non 200 ch.
Je pencherais plutôt pour un moteur d'origine remplacé par celui d'une SC ce qui expliquerait également la garantie d'un an.
Merci pour l'info sur le coupé ; je suis allé voir sur le site.
le km annoncé est faible et pas en rapport avec l'usure du siege conducteur (déchiré, ce qui est classique) et des pédales.
De plus, la puissance annoncée est de 204 ch et non 200 ch.
Je pencherais plutôt pour un moteur d'origine remplacé par celui d'une SC ce qui expliquerait également la garantie d'un an.
Membre


Message original : gatzby
Sur ebay, la Targa est effectivement affichée à 16.000 Euros mais avec prix de réserve (non atteint) ; ça ne veut donc pas dire qu'elle est à 16.000.
Merci pour l'info sur le coupé ; je suis allé voir sur le site.
le km annoncé est faible et pas en rapport avec l'usure du siege conducteur (déchiré, ce qui est classique) et des pédales.
De plus, la puissance annoncée est de 204 ch et non 200 ch.
Je pencherais plutôt pour un moteur d'origine remplacé par celui d'une SC ce qui expliquerait également la garantie d'un an.
J'ai un doute aussi sur les sieges, est ce vraiment des sieges de 3L, je dirais que c'est plus recent SC ou 3.2L.
Gilles