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Titre du sujet - bandeau 'porsche' au dessus des bas caisses

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bandeau 'porsche' au dessus des bas caisses - par vjim

Posté : 16 sept. 2005, 18:35

salut , tout est dit dans le titre , je recherche les autocollants "porsche" ( en noir ) qui se mettent au dessus des bas de caisses sur les classics . Apparament meme chez les differents pros distributeurs de pieces et article porsche je n'en ai pas vu . Merci pour votrez aide

- par gaby

Posté : 16 sept. 2005, 18:40

Comme sur les 911R?

- par vjim

Posté : 16 sept. 2005, 18:52

entre autre mais beaucoup de 2l,2.2l,2.4l en ont aussi portées

- par mad-math

Posté : 16 sept. 2005, 19:09

Salut,

je serais eventuellement interessé...ca doit pouvoir etre sympa des bandeaux de la meme couleur que les jantes :)

Math.

- par mad-math

Posté : 16 sept. 2005, 19:19

Par contre pour ne pas le mettre trop haute je suppose qu'il faut enlever les bas de caisse chromé, non?

Math.

- par vjim

Posté : 16 sept. 2005, 19:35

non ce n'est pas la peine , j'en ai vu avec les bas de caisse chromé et c'etait tres sympa

- par mad-math

Posté : 16 sept. 2005, 20:47

Tu as des photos...?

Math.

- par vjim

Posté : 16 sept. 2005, 21:06

Je n'ai pas de photos mais regarde dans le n°1 de pure si tu l'as il y a un reportage sur une 2.4 T orange qui possede ces bandeaux avec des chromes , tu verras elle a un super look . tchao vincent;)

- par type901

Posté : 19 sept. 2005, 22:50

Ca fait pas un peu "m'as tu vu" ? C'est d'origine sur les R, pas sur les autres ...

- par DoudD

Posté : 19 sept. 2005, 23:32

:)vjim,je crois que Jean66 en a en vente et de plusieurs couleurs,il avait fait un post la dessus...bon d'accord,il fait tellement de posts qu'ils sont introuvables dans la rubrique "recherche":(:);)
Sinon y a "l'italien de retromobile" j'en ai vu sur son stand,j'ai sa carte..il faut seulement que je remette la main dessus:mad::);)

DouD

- par jeanclaudeRS

Posté : 20 sept. 2005, 07:44

Message original : mad-math
Par contre pour ne pas le mettre trop haute je suppose qu'il faut enlever les bas de caisse chromé, non?

Math.

je préfère aussi sans la bande chromée

[Edite le 20-9-2005 par jeanclaudeRS]

- par vjim

Posté : 20 sept. 2005, 09:03

actuellement il me semble que tu preferes sans voiture aussi:D

- par jeanclaudeRS

Posté : 20 sept. 2005, 09:13

Message original : vjim
actuellement il me semble que tu preferes sans voiture aussi:D

faut bien un peu de temps pour trouver une belle auto

il y a des daubes sur le marché.....

P.S : pas de 911 mais 2 bandes "PORSCHE" sur mon bureau

- par Porschiste_du_dimanche

Posté : 20 sept. 2005, 11:15

Il y a une annonce texte dans les dernières pages de Flat6 septembre.
C'est pour des bandes "Carrera" en plusieurs couleurs, mais on ne sait jamais

- par gemini

Posté : 20 sept. 2005, 13:15

je dois en avoir un jeu en noir que j'avais fait faire pour mettre sur ma 2.4 et que j'ai pas eu le temps de poser.
il doit etre qque part ds le garage et j'y pensais plus.
le bleme est que je ne pourrai pas etre a vincennes en oct ......... je bosserai
j'ai plein d'aurtres trucs pour les classics du style LP hella chromés pour grilles (avec les grilles ), et des autoradios blaupunkt a touches (avec ou sans FM) dont qques uns superbes (je faisais collec

)

_________________________

GEMINI

- par Blinche

Posté : 20 sept. 2005, 15:42

Comme sur la mienne ?

- par vjim

Posté : 20 sept. 2005, 15:57

salut tu pourrais mettre qques photos de ton beau "proto"?

- par mad-math

Posté : 20 sept. 2005, 16:05

- par mad-math

Posté : 20 sept. 2005, 16:05

- par jeanclaudeRS

Posté : 20 sept. 2005, 16:12

Blinche, elle est belle ta mamie

- par Blinche

Posté : 20 sept. 2005, 23:33

Hello, je vien juste de me connecter,

"Blinche, elle est belle ta mamie " -> merci pour le compliment, et je peux te certifier qu'elle marche, puisque cette 2.4T est equipée d'un vrai 2.7 RS en pistons hte compression, et est allégée à fond (ailes en poly, pares-chocs poly, capot poly). Bref, non pesée et non passée au banc mais je pense 220cv pour 950kgs, ça envoie sec, plus qu'une 993 C2 par exemple...

d'autres "shots" ici

- par DoudD

Posté : 21 sept. 2005, 01:29

:);)Salut Blinche,souvenir,souvenir...MdC en 2004,les bandes et gulf:P

DouD

- par gemini

Posté : 21 sept. 2005, 09:08

oui, ça doit être les même bandes christophe !!!
j'avais hésité de les mettre et je les ai rangé ensuite
elle est vraiment belle ta orange

_____________________

GEMINI

- par Porschiste_du_dimanche

Posté : 21 sept. 2005, 10:46

Message original : Blinche
et je peux te certifier qu'elle marche, puisque cette 2.4T est equipée d'un vrai 2.7 RS en pistons hte compression, et est allégée à fond (ailes en poly, pares-chocs poly, capot poly). Bref, non pesée et non passée au banc mais je pense 220cv pour 950kgs, ça envoie sec, plus qu'une 993 C2 par exemple...

Quelques questions pour Blinche, et d'abord une remarque :

1- C'est vrai qu'elle est beeeeelle

2- As tu fais quelque chose au niveau des réglages de train sur ta T pour dompter la cavalerie ?

3- Le capot en poly, çà m'interesse, vu que le mien pèse dans les 18 tonnes.
Mais un capot d'origine est conçu pour se plier en cas de choc, afin d'éviter l'effet "guillotine" d'un capot qui pénètrerait dans l'habitacle...
Le capot poly est-il "bien" conçu ?

... Beeeelle !!!

- par strateo

Posté : 21 sept. 2005, 11:24

Je connais la personne sur le mans qui a passé l'annonce dans Flat de septembre.
C'est quelqu'un de sérieux et de passionné, mais ce sont des bandes Carrera et non des bandes Porsche.
Tu peux me contacter par mail / s.heurtebise@strateo.fr

- par Blinche

Posté : 21 sept. 2005, 13:32

Quelques questions pour Blinche, et d'abord une remarque :

1- C'est vrai qu'elle est beeeeelle
Merci !

2- As tu fais quelque chose au niveau des réglages de train sur ta T pour dompter la cavalerie ?
Oui oui ! Bielettes et rotules de turbo neuves, barres de direction neuves, grosses barres de torsion de turbo, BAR avant, train arrière avec reglage hauteur de caisse de 3.2. Freins de 964 à l'avant.

3- Le capot en poly, çà m'interesse, vu que le mien pèse dans les 18 tonnes.
Mais un capot d'origine est conçu pour se plier en cas de choc, afin d'éviter l'effet "guillotine" d'un capot qui pénètrerait dans l'habitacle...
Le capot poly est-il "bien" conçu ?
Je ne sais pas. La seule chose que je sais, c'est qu'il est TRES léger.

... Beeeelle !!!

- par Porschiste_du_dimanche

Posté : 21 sept. 2005, 13:37

Hors main d'oeuvre, çà t'a fait quel budget pour l'optimisation du châssis ?

Fais gaffe quand même pour l'histoire du capot...

- par Porschiste_du_dimanche

Posté : 21 sept. 2005, 13:39

Blinche :)
[EX-3.2 1989 Bleue cuir Ivoire
EX-968 CS M030 1993
NOW - 911 2L4 1973 à ma façon]

Quelle est ta préférée ?

- par Blinche

Posté : 21 sept. 2005, 14:46

Message original : Porschiste_du_dimanche
Hors main d'oeuvre, çà t'a fait quel budget pour l'optimisation du châssis ?

Impossible de te dire, car des choses etaient deja sur l'auto, et d'autres ne l'etaient pas et ont ete faites avec d'autres opérations...

Fais gaffe quand même pour l'histoire du capot...
Oui je vais voir cela, je n'y avais pas pensé.

Message original : Porschiste_du_dimanche
Blinche :)
[EX-3.2 1989 Bleue cuir Ivoire
EX-968 CS M030 1993
NOW - 911 2L4 1973 à ma façon]

Quelle est ta préférée ?
Toutes les 3 !

La 3.2 car elle etait belle belle belle, bleue nuit cuir ivoire sans une craquelure...
La 968 CS M030, pour son côté bête de circuit avec sa couleur jaune speed, son chassis d'enfer, ses grosses jantes (tout le monde se retournait dessus)
.. et la 2.4 pour son look, son esprit, ses odeurs, son ambiance.

[Edite le 21-9-2005 par Blinche]

- par vjim

Posté : 21 sept. 2005, 15:11

salut juste une question , tes ailes ar c'est des ailes de 2.7rs parce qu'elles ne me paraissent pas tres larges ( plus large que sur une 2.4 mais moins qu'une 2.7 rs ).

- par Blinche

Posté : 21 sept. 2005, 15:32

Ce sont des extensions d'ailes achetées chez R.P.
En fait, le rebord d'aile (héhé) est plus large que sur une serie G, ce qui est bien dans l'esprit de ce qui se faisait à l'époque dans les Seventies... Ces rebords etaient assez larges sur les ST par exemple, comme sur la mienne.

En termes de largeur, c'est à mon avis équivalent à une 3.2 ou une 2.7.

- par phildre911

Posté : 24 sept. 2005, 14:45

Message original : Blinche
Ce sont des extensions d'ailes achetées chez R.P.
En fait, le rebord d'aile (héhé) est plus large que sur une serie G, ce qui est bien dans l'esprit de ce qui se faisait à l'époque dans les Seventies... Ces rebords etaient assez larges sur les ST par exemple, comme sur la mienne.

En termes de largeur, c'est à mon avis équivalent à une 3.2 ou une 2.7.

quel est le prix pour ces extentions ?

- par Blinche

Posté : 24 sept. 2005, 20:06

je ne me souviens plus très bien, mais pas bien cher.

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