Club911

Je pense que tu parles du "fond plat" sous le moteur.
Sur les voitures préparées circuit, cette pièce est souvent (toujours?) enlevée. Tu ne risques rien à rouler sans (le moteur refroidit même mieux) sauf qu'il se salit plus selon où tu roules.
Donc mon conseil: téléphones aux différents préparateurs de Porsche pour savoir s'ils n'ont pas un fond plat qui traîne dans leur caverne d'Ali-Baba;)

Effectivement, sur circuit il est conseillé de l'enlever car il y a des risques de début d'incendie! cf sortie de ce week end au Val de Vienne ou deux 964 RS ont connu un départ de feu:o

Je n'étais pas au VdV et je n'ai pas compris si c'était le fond plat ou la mousse isolante au-dessus du moteur sous la tôle qui sépare le compartiment moteur du compartiment passager arrière, qui avait pris feu?