Club911

Bonjour,
Perso, je ne te conseille pas d'acheter des harnais d'occases.
On ne sait jamais ce qui a été fait avec avant.
Je viens d'acheter deux 4 points cette semaine chez ELDORAUTO affichés à 78€ et négociés à 69€... Noirs de la marque EKTOR.

A+J-P

Exact, rigoureusement déconseillé !

et il vaut mieux 3 ou 4 points ?quel sont vos avis ?

4 points si tu as les fixations des ceintures arrières, perso j'ai monté comme cela pour le moment car je ne suis pas décidé à percer dans la plage arrière.
Ce montage condamne le "rabattage" de dossiers arrières.
Mais la 911 n'est pas un break !
A+
J-P

Dis moi JP, des harnais:o
Mais sais tu à quoi ça sert?:D
Normalement, c'est pour le circuit...Où allons nous avoir le plaisir de te voir? Abeville? Spa?:P

Et + sèrieusement : harnais sans arceau = très dangereux et absolument déconseillé !

Bonjour J-P,
Les harnais, dans la 911 sont là surtout à cause que les ceintures d'origine ne sont pas top.
Mais tu sais bien que je cotise à trois clubs, donc j'essaie tant que se peut, de me partager le mieux possible...
Donc pas d'Abeville, mais Lurcy Levis en 911 le 20 mars avec mon club Alpine...
Pas de Spa non plus car pas dans mes moyens...
Mais 8 rallyes sont d'ors et déjà prévus en 911 et A110.
La 911 est équipée d'un trip d'époque, lecteur de cartes...
Je ne serai probablement pas à Vincennes le 13 non plus pour raison familliale.
Je comptais sur not' bon préz pour nous fixer enfin une date de sortie des classics, mais il se fait attendre le bougre! Et mon programe et son budget risquent d'être bouclés...
A+
J-P

[Edité le 8/3/2005 par A110]

Très simple : tu fais un toit .... avec la ceinture, le corps peut se coucher

Avec le harnais ... c'est la colonne qui cèdera avant le toît !

Pigé ?


[Edité le 23/3/2005 par PIERRERS]