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Membre honoraire
n°154
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515
Enregistré le : 28 avr. 2002, 20:30
C'était ma première idée mais ce faisant, j'affaiblissais l'épaisseur du moyeu au niveau des goujons et il existait un risque de rupture en cas de contrainte latérale tro élevée comme virage en circuit. Donc , j'ai dû passer à la caisse et en changer. Note que Tramont me proposait de changer uniquement les deux couronnes mais les anciennes me restaient sur le dos sans moyeu... C'était donc moins cher d'acheter des nouvelles et d'essayer de revendre les anciennes . CQFD.
