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Titre du sujet - INFO 3.3L SUR CAEN

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- par YellowSpeed
Posté : 09 déc. 2004, 18:14
Oui vraiment bizarre mais si la transfo a été faite à l'usine il doit y avoir les papiers qui l'attestent sinon c'est du pipo.
A voir les factures, l'entretien et le prix.
- par mickey911
Posté : 09 déc. 2004, 18:19
J'ai appelé Porsche à Rouen, et il me dise que sa parait bizarre mais il faud voir..., par contre le garage me dis avoir tout les papier de la voiture transformé par Porsche alemagne, toute les facture et le carnet d'origine, donc je vais tout vérifier, (personne ne connais cette voiture?).
- par carrera79
Posté : 09 déc. 2004, 18:52
tu y va quand a ouistreham ?
j'y serais bien alle avec toi mais pas ce W.E.
je suis sur deauville le W.E. prochain
A+
fred
- par antoine968
Posté : 09 déc. 2004, 19:48
Je sais de quelle voiture tu parle. Elle est en vente depuis une éternité à un prix relativement élevé, donc il y a sûrement moyen de bien négocier.
Blinche la connait aussi, et je crois même qu'il l'a essayée. Un petit MP a son attention pour lui demander des infos, ne serait peut être pas superflu! Mais il me semble qu'elle a un passé assez "flou"...
Elle a d'abord été en vente sur Hermanville il y a 2 ou 3 ans, puis au concessionnaire Subaru à Hérouville, pour se retrouver à Ouistréham. Bref, ça m'a l'air d'être un boulet cette auto ;)

[Edité le 9/12/2004 par antoine968]
- par Gingis
Posté : 09 déc. 2004, 19:59
Transformation complète ou uniquement moteur ? J'espère qu'il y a aussi les freins... 160 kg sépare la 3.0 et la 3.3, et ca ne vient pas que du moteur...

A+
- par xavierdecaen
Posté : 09 déc. 2004, 20:03
salut,
je suis de caen et j ai deja vu cette voiture mais juste sur le bord de la route si c est celle la. pour info elle est rouge mais il me semble qu elle n a pas le look turbo !!
- par mickey911
Posté : 09 déc. 2004, 20:21
Merci pour vos infos, je vais tout de meme aller au moins la voir de plus prét, mais c'est vrai qu'elle me fais pas trops confiance. Pour la couleur, oui elle est bien rouge.
- par David
Posté : 09 déc. 2004, 21:40
Si c'est une 77, c'est une 3L à l'origine.
Donc aileron fin avec trou concave, freins de mobylette bleue :D et n° de série en 930 770 0xxx pour l'europe, 930780 0xxx pour les US.
Le fait qu'elle ait reçu un 3L3 est une moins value.
Sans historique clair, pars en courant sinon prévoir gros budget en cas de pépin (comme ttes les 911 mais un 3L3 c'est fiable seulement si c'est entretenu !)
- par FXM911
Posté : 09 déc. 2004, 21:58
Salut,

J'avais vu cette auto il y a un moment de cela et très honnetement je n'en avais pas pensé grand chose de bon.

A toi de voir mais comme tu le dis toi même, il y a des choses plutot bizarres sur cette auto..... (qui n'est certainement pas un look turbo entre parenthèses !!!).

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