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JLF
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Messages : 69
Enregistré le : 28 avr. 2003, 16:11

Message Envoyé
Salut,

J'ai un moteur 3.2 à vendre.
Si tu es intéressé, tu peux m'envoyer un mp.

;)
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Messages : 2426
Enregistré le : 05 oct. 2004, 13:01

Message Envoyé
salut Rosart,

petite question finance, combien t'a couté la réfection de boite ? j'ai moi même un petit problème à régler de ce coté là.

merci d'avance,
Franck
MCG
Sponsor Club n°742
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Messages : 2090
Enregistré le : 02 nov. 2003, 17:21

Message Envoyé
salut,
n'oublie surtout pas de rinçer ton circuit d'huile ( bâche, tuyaux sous bas de caisse, régulateur ), au risque de tout recasser.
a+
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Messages : 34
Enregistré le : 02 mars 2003, 18:27

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salut Rosart,

petite question finance, combien t'a couté la réfection de boite ? j'ai moi même un petit problème à régler de ce coté là.

merci d'avance,
Franck
On n'a changé que quelques synchros : +/- 1.000 à 1.500 Euros de mémoire
Par contre, j'ai une 912E (boîte 923 idem 915 sauf 2 pignons) où la réfection complète nickel poil poil (tous les pignons et tous les synchros) a coûté près de 5.000 Euros.

Comme toujours, cela dépend de ce que l'on entend par restauration, reconditionnement, vérification ... et du budget que l'on est prêt à y consacrer
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Messages : 2237
Enregistré le : 19 févr. 2003, 00:00

Message Envoyé
salut Rosart,

petite question finance, combien t'a couté la réfection de boite ? j'ai moi même un petit problème à régler de ce coté là.

merci d'avance,
Franck
On n'a changé que quelques synchros : +/- 1.000 à 1.500 Euros de mémoire
Par contre, j'ai une 912E (boîte 923 idem 915 sauf 2 pignons) où la réfection complète nickel poil poil (tous les pignons et tous les synchros) a coûté près de 5.000 Euros.

Comme toujours, cela dépend de ce que l'on entend par restauration, reconditionnement, vérification ... et du budget que l'on est prêt à y consacrer
Je confirme ma 915 à subit le meme sort et mon porte feuille aussi :o
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