Club911

Salut, en fait, l'usage est d'indiquer un prix!!

oui, c'est mieux.
Sans prix et sans photo c'est pas bien!

(Si ça se trouve elles sont moches et toutes rayées c'est pour ça qu'il veut pas les faire voires):D

Salut, je veux bien des photos et le prix.

Et je suis assez intéressé.

merci

Bertrand

Salut,

Je suis également interessé par les jantes (pas les pneus), mais j'aimerais un prix indicatif et des photos...
Merci.

[Edité le 15/10/2004 par Flyer]

vas y envoie
jemafaclo@free.fr

SUPERBES.......!!

salut,vraiment chromées ou polies?
le chrome c'est pas trop conseillé!!!

j'admets qu'elles sont tres jolies (en photo ) mais 1700 € . . . . ca commence a chiffrer

bonne vente


NB: ce sont des vraies ?


Alex.

voila pourquoi!!!(desolé c'est en anglais)
*** Important info to know ***

Chroming weakens aluminum Fuchs because the temperatures reached during the chroming process exceed that which the aluminum can tolerate. It comprises the wheel's integrity, thus making them brittle, thus prone to failure (cracking & collapsing). Can chromed Fuchs be dechromed? Technically, yes. Maybe 2 wheel places in the USA can do it right, but it is extremely expensive, thus not cost effective. However, the acids from the liquid chrome are absorbed into the aluminum. Even after "proper" stripping, the insidious acids will remain. Most of us know that Fuchs pit from the inside out. So, previously chromed Fuchs will end up pitting much faster than normal. Chroming is like a death sentence for Fuchs. It certainly cuts their shelf-life or half-life or whatever you'd like to call it... and chromed Fuchs are a safety hazard. They will crack/collapse. It is just a matter of time. It's scary to think of a rim failure under hard cornering or even cruising on the highway. Rim failure scenario is nothing like a flat tire - it is immeasurably worse, it can be catastrophic.

Chromed Fuchs are junk!!! Period.

I've heard of people chroming heavily pitted Fuchs just in order to sell them and make a quick buck. Chroming can be done very inexpensively (cheaper than $50/wheel). Copper is applied first to smoothen the surface before the chroming takes place. Thus, you won't see the pits on a freshly chromed Fuch. The wheels will look good initially, but their "beauty" is only skin deep. Buyers beware!!!

ETONNANT !! mais pas idiot..assure toi de l'historique de tes jantes ?..l'aluminium tres bien polie peut resembler à du chrome... EST CE UNE REALITEE ???
Sinon voila tes photos, apres j'arrete

Elles sont magnifiques

Elles étaient montées sur quel modèle???

En chromées comme ça elles sont plus destinées a une classic non??? Mais vu les largeurs des pneus, faut une classic a gros poumons non???

En tous cas, elles sont superbes... je t'en prendrai juste une ar pour mettre dans mon salon ...

Bonne vente...

il y a quand un petit detail important :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... ory=66482


"The rears were originally 7s but have been professionally widened to give a deeper look than normal 9s"

Alex.



[Edité le 22/10/2004 par Alex]

Donc à 1200$:D