Bonjour,
J'ai une fuite ou plutot 2 sur ma 911 2.7l, qui proviennent de l'etancheité entre carter distrib et porte arbre à came, il y a un joint papier et joint torique. Y a t il un tuto ou quelqu'un peut il me donner une marche a suivre detaillée pour leurs remplacements? (piège à éviter....) merci à tous