Club911

Région où le bien est disponible : Manche, entre Rennes et Caen

Prix de vente : 69 500 € (négo possible selon révision / jantes ...)

Contact : MP

Après un an de réel plaisir car sans l'ombre d'une déconvenue, ce qui est rare , j'envisage la vente de ma belle 964, ex Romain.

Vu qu'elle est bien connue du forum, elle n'est qu'ici pour l'instant.

Pourquoi la vendre ??? J'ai une autre passion qui est très chronophage, le bateau, du coup je vais très très peu l'utiliser jusqu'à novembre, il restera donc l'hiver qui n'est pas très propice pour en profiter.

Kilométrage 127 mkm - moteur Stage 1 MCG Propulsion changé à 121 mkm (24/06/2021) pas matching - 280 / 290 ch environ (courbe même moteur même prépa dispo).

Le mieux est de donner les 2 liens, fil de vente et remise à niveau de Romain qui en parle beaucoup mieux que moi.

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=194784

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=185898

Pour être transparent cette auto a été troquée sur la base de 70 000 contre ma GT3, ceci suite aux frais supplémentaires réalisés par Romain entre la date mise en vente de son auto le 15/06/2022 au plus à vendre le 15/07/2022 et notre échange 9 mois plus tard, le 15 avril 2023, passage en sièges en cuir de turbo, moquettes RS, réfection toit ouvrant etc ...

Romain n'a jamais lésiné sur les frais, presque son prix de vente, pour ma part, depuis que je l'ai, seules les jantes se sont mises à cloquer, du coup j'ai racheté des D90 Design, origine C4, refaites à neuf montées en pneus neuf, je dois récupérer les Cup 1 refaites, thermolaquées en gris, pneus 5700 km.

Si je n'ai pas d'acheteur, double allumeur est prévu le 13/06, il est passé à la Clinique Centrale de l'Allumeur il y a 10 ans et 11 000 km parcourus depuis, et l'entretien, même date, car il a un an et 2000 km réalisés, dont déjà 400 le jour de l'achat, quand je dis que je roule trop peu.


J'ai toujours les pièces démontées données lors de l'achat ainsi qu'un dossier complet sur l'auto, très documenté, Romain est très organisé et méticuleux comme vous le savez, classeur, scan, historique véhicule etc ...

La cote que je consulte quand je m'intéresse à une auto.

http://www.classictrends.eu/fr/porsche/ ... -4-964.php

Pour la 1ère fois pas de troc envisagé, merci.

Quelques photos.

Bonne vente.

A côté de ce qu'on voit en vente et vu ce qui a été refait sur la voiture, le prix me parait bien.
Bonne vente, elle est très sympa.

Merci !
Le calcul est effectivement vite fait ...
De plus je vais tester un nouveau mécano, spécialiste Porsche qui fait l'unanimité par chez moi, RDV le 13 juin, si c'est positif je reverrai certainement ma copie, et il se peut que j'oublie le fait que je ne roule pas ... :)

Par curiosité, ça correspond à quoi, un stage 1 chez MCG ?
Je vois que le debimetre n'est pas un film chaud, mais celui d'origine.
Du coup, je me demande comment les chevaux en + sont obtenus ?
Arbres à cames, boîtier, échappement ?

Je ne suis pas sachant donc ... stage 1, je me contente de répéter ce que l'on m'a dit, vilebrequin 993, AAC Sport, Motronic reprogrammé.
https://www.mcg-propulsion.com/refectio ... 964-3l6-2/
Sinon un exemple de stage 1 qui selon MCG avait une vraie bonne santé :

boite de vitesse nettoyée, et l'ensemble des disques de différentiel Gylon ont été remplacés par des Valeo.

Ça, ça ne se voit pas mais c’est un gros plus, et coûte quelques billets quand c’est à faire.

@ j'etais+2:

Effectivement belle auto
Quand on voit ce que l’on voit et à quel prix
Bonne vente


- -

tout à fait, elle mérite qu'on en prenne le plus grand soin, dommage que mon garage et la bourse ne soit pas extensible.

Pas d'inquiétude, elle fait un tour presque toutes les semaines, ensuite sous sa housse :)

Les Cup 1 "gold" cloquées sont revenues de réfection en couleur stock (1000€) ...

Entretien vidange filtre réalisé + courroie double allumeur changée, l'ancienne était raide neuve, je l'ai conservée en souvenir :)

[quote='J'étais+2' pid='6007243' dateline='1716145035']
Pas d'inquiétude, elle fait un tour presque toutes les semaines, ensuite sous sa housse :)

Les Cup 1 "gold" cloquées sont revenues de réfection en couleur stock (1000€) ...
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J’aimais bien le gold :-)

J’aimais bien le gold :-)
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Moi aussi mais elles avaient été mal refaites, grosses cloques qui perçaient ... Et le pro qui me les a restaurées ne proposait qu'argent en teinte

elle est allé au même endroit que la GT3 ?

Non, tes remarques m'ont confirmé ce que j'avais pressenti avec mes autos précédentes, donc fini pour eux ...
Un mal pour un bien puisque je pense avoir enfin trouvé le bon, qui est spécialisé Porsche en plus :)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=201845

On peut fermer, merci :)

Ah oui? :)

Je trouvais dommage de ne pas rouler avec, il y a fort à parier qu'à l'avenir elle fera des kilomètres :)

Next!

finalement tu n'as pas continué avec, tu t'en es séparé?

Même si je ne m'en servais pas assez, j'ai trouvé le mécano idéal après l'avoir mise en vente, j'ai simplement omis de retirer l'annonce ...
L'acheteur, un pro, avait déjà fait un troc avec moi, donc il ne s'est pas posé de question, il a traversé en partie la France.
C'est clair après ton auto je ne repartirai jamais sur une 964 au risque d'être déçu, merci encore pour cette perle :)

Tu m’appelles, on trouvera une solution

Merci Manu



ps finalement ce que je t'avais appris par tél n'est plus bon du tout ....

je suis juste à côté de ton ex auto LOL