Club911

Bonjour,
Comment alimenter les essuies glace 6V sur ma voiture passée en 12V.

J'ai vu des convertisseurs 12V / 6V mais je pense que 6V n'est pas assez.

Vos avis!
Merci
Patrick

J’ai sur ma 356 un convertisseur 12v 6v avec un potentiomètre de réglage et ça marche très bien, en tout cas avec mon moteur monovitesse d’origine (1956)
Acheté chez Mecatechnic

je confirme que ça marche plutôt pas trop mal et que c'est la solution la plus rapide et la plus pratique.

Si mes souvenirs sont exacts, c'est une C....... modèle équipé d'un variateur de vitesse (un rhéostat) dans l'interrupteur.
Passer en 12 volts implique de trouver un interrupteur 12 volts , c'est à dire avec un rhéostat dimmensionné pour le 12 volts.
En faisant le montage moteur 12 volts couplé à un interrupteur 6 volts, le rhéostat ne fonctionne plus est la variation de vitesse n'existe plus.
De mémoire, en utilisant un réducteur de tension, il faut alimenter le moteur et l'interrupteur à partir du réducteur de tension.

Le problème avec Olivier, c’est qu’il a fait l’ENA …
Donc on comprend rien

En français moyen , tes balais essuieront 2 fois plus vite
Toujours mal
Mais plus vite mal
Ça console pas je sais

Ecole Nationale d'Anerie?

d’Automobiles :)

C’est pour ça que j’avais précisé que ça marchait avec le moteur antédiluvien d’une AT1 sans préjuger de l’adaptabilité aux générations ultérieures…;)

Là, on comprend tout.