Club911

A mon avis elle mérite d'etre vu cette auto! Elle doit etre super, juste dommage que ce ne soit pas une 204Ch vu les sommes investies.

Dommage pour toi !!

bon courage pour la vente !!
a+
alex

bonne vente:(

il ny' a qu'un seule info que je n'ai pas lue : a-t-elle passé le CT ? (je ne sais plus si elle en a besoin )

bonne vente

Si si, elle en a besoin. Comme je la met en dépôt vente chez un spécialiste, il doit se charger de lui faire passer. Mais enfin bon, il ne devrait pas y avoir grand chose, pour ne pas dire rien du tout.:)

Salut à tous,
la vie nous réserve parfois de belles surprises...
Il se trouve qu'après m'être torturé pendant de longs moments, j'ai fini par trouver une solution pour garder ma belle...:):):)
C'est donc une très bonne nouvelle que je voulais vous faire partager (moins bonne pour les acquéreurs potentiels à qui je présente mes excuses pour mon indécision)...
Bon ben voilà, je vous laisse en espérant pouvoir profiter de ma grenouille (et de ce site) le plus longtemps possible...

Salut --

Tres content pour toi car vus les frais que tu as mis dessus, cela aurait ete franchement dommage mais bon.. on a pas toujours le choix ... ..

Tu l'as eu ce coup ci et c'est tant mieux !!



Titi10000

Bonne nouvelle que tu puisses la garder ;
alors il ne te restes plus qu'à en profiter!

prends une assurance tous risques , on ne sait jamais...

petite remarque: il me semble que lorsqu'on "refait" un moteur de SC, on le passe svt à 204 Ch car les modifs sont minimes. est ce le cas ?

qui sait si un jour une 911 SC en très bel état ne vaudra pas 25-30 000 e , à l'instar des 356 SC ...

bien content pour toi , car vu la liste de travaux que tu as fait et la façon dont tu en parles tu ne peux être que passionné
profites en longtemps , on n'a qu'une vie !!;)

Juste un petit merci à tous pour vos messages qui m'ont fait très plaisir...
Pour répondre à 964M : même si l'intervention sur mon bloc à coûté cher dans l'absolu, je n'ai fait pour ce prix qu'une grosse révision où tout à été controlé par précaution. Un arbre à came à été changé parce qu'il y avait un problème de graissage qui l'avait endommagé. Mais je ne suis pas passé en config 204CV (arbres à cames correspondants).
Une vraie réfection moteur où l'on change tout (sans parler de changer l'équipage mobile : bielles, pistons) coûte bcp plus cher...
Mais je pense que c'est sur des interventions de ce type qu'il est interressant de commencer à améliorer les perfs.
Dans mon cas, je n'avais tout de manière pas le budget...