Club911

Région de résidence : Sud-Ouest Aquitaine

Bonsoir, étant actuellement à la recherche d'informations concernant une 992S, je me permets de venir sur le forum pour partager avec vous vos différentes expériences.

J'aimerais avoir votre avis sur une 992S de fin 2019 ne totalisant que 240KM au compteur, c'est une auto qui arrive d'un CP Allemand (usine apparemment) et qui n'a pas roulé.

Elle est vendue par un pro sur la région Parisienne avec Porsche Approved et carnet d'entretien qui n'est à jour que sur une seule révision (la petite) en juin 2023, donc une seule révision en 4 ans.

Pourriez vous me donner votre avis sur cet achat svp? Est ce risqué du fait qu'elle n'est que très peu roulé et qu'il n'y ait qu'un seul entretien en 4 ans?

Merci par avance pour vos réponses et bonne fin de soirée.

Max

Bienvenue

Bienvenue.

Bienvenue, ton vendeur va, j espère, réaliser une révision avant la vente et elle sera garantie.

Bonsoir à tous et merci pour vos messages de bienvenue.

Juste une précision concernant la 992S de 2019 et 240KM, la seule révision faite en 4 ans a été faite par le CP Allemand en JUIN 2023 d'où l'auto provient avec une PA valable encore 9 mois.

J'aimerais avoir vos avis sur le fait qu'elle n'ait fait que 240KM en 4 ans et que la révision des 2 ans n'ait pas été faite...

Et après, selon vous y a t il un risque mécanique sur une auto qui n'a pas roulé aussi longtemps?

Merci par avance pour vos tous vos précieux conseils et bonne soirée.

Max

hello, si elle n'a pas bougé, elle a peu être des plats aux pneus ... hehe ...

tout dépend le stockage on va dire ...

Mes autos font entre 300 et 800 km par an .
Vidange tous les 3 ans pour moi …..

Si elle est vendu par un Pro, la PA n'est pas transmissible me semble-t-il

Pour la PA ça doit être un dépôt vente ou alors le pro raconte des bêtises.
Le plan d'entretien n'ayant pas été respecté, je me méfierais pour le fonctionnement de la PA.

Malheureusement, la seule révision en 4 ans a été faite cette année et non pas, par exemple en 2021, donc ce n'est pas rattrapable.

la question c'est quel intérêt de payer je suppose un supplément pour un état neuf par rapport a une auto qui aurait 5000 ou 10000 km
c'est une 992S, rien de spécial a priori ? pas un modèle rare ou j'ai rate qqch

Du temps de son premier propriétaire mon Spyder avait roulé 500km en 4 ans
Une seule révision lors de la vente au second proprio + PA 2 ans
Donc aucun problème de PA...
J'ai ensuite souscrit à une extension de 3 ans PA pour mon acheteur...

En revanche, effectivement, la PA est perdue la transaction passe par un Pro hors réseau. Transmission possible seulement de particulier à particulier.

Aucun risque, tu as juste une caisse "neuve" de 4 ans d'âge

Il faut arrêter de prendre peur pour rien !

Après c'est comme tout, cela dépend du prix auquelle elle est affichée ....

Elle est affichée à 164K€ carte grise incluse...