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Titre du sujet - bojour a tous, 62 ans, connaisseur de youngtimers, hésitant entre 3.2 et 964

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bojour a tous, 62 ans, connaisseur de youngtimers, hésitant entre 3.2 et 964 - par jbehar333
Posté : 08 août 2023, 15:34
Région de résidence : Rhône-Alpes

Bonjour
je suis Jacky du 26 et grand amateur de 911
Je suis intéressé pour l achat d'une 3.2 ou 964 et je viens sur ce forum pour demander des renseignements
Je connais également un peu les young-timers et serais ravi de parler avec vous
j ai 62 ans et mon rêve va peut être devenir réalité et j aimerais ne pas me tromper car c est un gris investissement
merci par avance
- par ARHYANA29
Posté : 08 août 2023, 16:32
Pour avoir eu les deux
L’une ou l’autre m’on apporté autant de plaisir une 3.2 en 915 et une 964 c2
Ça ne va pas t’aider beaucoup :D
- par Boub42
Posté : 08 août 2023, 16:35
Ce sont 2 autos « différentes », la 964 étant bien moins rustique que la 3.2, il faudrait que tu essaies les 2 modèles pour déjà te centrer sur celui qui te convient le mieux. Après il y a du choix, prends ton temps pour trouver celle qui t’accompagnera ;)
- par 9646259
Posté : 08 août 2023, 18:17
Bienvenue. ;)
- par Bucheron
Posté : 08 août 2023, 19:12
La 3.2 n'a aucune assistance à la conduite et elle coûte moins cher en entretien amis moins puissante.
L'idéal est d'essayer les 2 et de faire une liste sur le(s) besoins indispensable.
Il y a aussi la question de l'utilisation.
- par laurent997
Posté : 08 août 2023, 19:27
La 964 est plus moderne et facile à l’utilisation je pense . Bon je n’ai jamais eu de 3.2 mais une 2,4 E de 73 et il y avait une grande différence.
- par olfrjf
Posté : 09 août 2023, 11:16
J'ai eu les deux, et... je ne pourrais dire,
je suis resté avec la 3.2 car j'ai plus de sensation sur piste avec, mais pour rouler tous les jours la 64 est forcement plus a l'aise et surtout plus confortable ;)
- par gentleman69
Posté : 09 août 2023, 11:23
Bucheron a écrit :
La 3.2 n'a aucune assistance à la conduite et elle coûte moins cher en entretien amis moins puissante.
L'idéal est d'essayer les 2 et de faire une liste sur le(s) besoins indispensable.
Il y a aussi la question de l'utilisation.
Rien à rajouter sinon que l'électronique de la 964 peut devenir onéreuse et compliquée en cas de pépin.

Le prix des pièces a explosé également. Il faut prévoir un bon budget de maintenance préventive et curative et surtout acheter un exemplaire avec un bon niveau de traçabilité sur les opérations effectuées.

Mais c'est beaucoup de bonheur. J'ai eu 2 964 C4, une 993 C2 et une 924 Turbo, j'aime beaucoup la ligne des 964 mais je préfère la conduite de la 993.

Pas eu de 3l2 car je les trouve trop vieilles personnellement.
- par belou
Posté : 09 août 2023, 11:59
Choisir c'est se priver du reste...
Pour avoir longtemps conduit une 3.2 et eu 3 964 à la suite, j'hésiterais fort.
Le modernisme et le confort supplémentaire de la 964 valent ils les surcroits de prix et de coût d'entretien, je ne suis pas certain.
Voilou une vraie réponse de normand je constate. ;)
- par dédé du bayou
Posté : 09 août 2023, 21:03
sois le bienvenu :)
- par Seb_95
Posté : 09 août 2023, 22:30
Bojour a toi aussi :D
- par jerome07
Posté : 09 août 2023, 22:57
pour avoir eu la même démarche que toi en début d'année .. te focalise pas trop sur le modèle non ?

faut en chercher une le plus belle possible de ces années là dans ton budget .

il vaut mieux une belle Sc /3.2 au top qu'une 964 un peu limite ..

t'es de quel coin du 26 ?

suis en nord ardeche ;)
- par Patrick-R
Posté : 09 août 2023, 23:13
Salut et bienvenue ! :)
Il faudrait nous en dire plus sur tes motivations et préférences concernant des sujets comme l'entretien mécanique et carrosserie, le budget, l'usage (fréquent ou occasionnel), le genre d'agrément mécanique que tu recherches (rustique ou "vintage mais pas trop") et si les performances pures ont de l'importance.

En as-tu déjà essayé ? :question:
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