Club911

Région de résidence : Sud-Ouest Aquitaine

Bonjour, J'ai récupéré Rusty en avril 2019, comme son surnom l'indique elle n'était pas exempte de rouille. Après 3 ans de restauration dans mon garage (Marbre, remplacement des planchers, bas de caisse, baie de pare-brise, restauration complète du moteur), elle roule depuis novembre. Je prends maintenant plaisir à rouler avec. C'est un modèle 2.7 de 1975 (comme moi), j'ai refait le moteur comme un modèle S (Cylindres pistons, injection). C'est une carte grise française, elle est noire. Je n'ai pas réussi à poster une photo.... Voilou.

Bienvenue.

Bienvenue ...

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenue à cette nouvelle Type G et son sauveteur .
Va quand même falloir que tu trouves le moyen de poster quelques photos, car il doit y en avoir de belles du chantier ! Surtout si tu as tout fais toi-même ce qui est admirable .

Avant:

https://i.goopics.net/iqigjk.png

Réfection du plancher

T'es un artiste dis donc! Bravo, chouette auto. :)

Toujours le plancher

Le moteur avant:

Carter magnésium

Le moteur, le remplacement du pavillon et des ailes arrières (retour aux ailes plates)



https://i.goopics.net/i93iyf.jpg

https://i.goopics.net/of8xwr.jpg

https://i.goopics.net/ufgu8e.jpg

Et voilà .....

Merci c'est une satisfaction maintenant, je la connais par coeur

Cool, une 2,7 en + de sauvée, 3ans de restauration tu n'as pas chomé , ça m'a pris plus de temps chez un pro , bravo,
toutes mes ficelles de caleçon

l'avant/après est impressionnant
bravo

J'ai sous-traité la réfection des culasses de l'injection, de l'allumeur et du BHKZ