https://club911.net/viewtopic.php?t=197169
Chapapi a écrit : Est-il, EVENTUELLEMENT, prévu un lieu de stationnement dédié pour le club ?
Limonaire a écrit :D'accord avec toi Benoit , un statique serait sympa.Chapapi a écrit : Est-il, EVENTUELLEMENT, prévu un lieu de stationnement dédié pour le club ?
Limonaire a écrit :D'accord avec toi Benoit , un statique serait sympa.Chapapi a écrit : Est-il, EVENTUELLEMENT, prévu un lieu de stationnement dédié pour le club ?
Sylkill a écrit : Une 944 de 1990 est éligible ou pas, vu que le modèle 944 est anté-1989 ?
Je pose la question car en cours de préselection pour les YT en avril, sans aucune certitude d'être retenu, et donc aucune possibilité de rouler sur l'anneau avec mes véhicules cette année si ça coince.
Limonaire a écrit :D'accord avec toi Benoit , un statique serait sympa.Chapapi a écrit : Est-il, EVENTUELLEMENT, prévu un lieu de stationnement dédié pour le club ?
MJC91 a écrit : Pour moi aussi
Pré-inscription validée aussi au Youngtimers Festival, qui y sera ?
Oggy a écrit : ne pas trop tarder :
30 places disponibles dont 7 déjà réservées
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Oggy a écrit : Inscrits à ce jour dans la série Club911.Net :
- JPS
- 9six4
- Rickman
- Sylkill
- MJC91
- Fred997S
- Grissou
- BM993
- jmsabatier@sfr.fr
- matthieu
- Limonaire
Sylkill a écrit : Non, le pied droit trop lourd. Entre les phases de pleine charge et les freins moteurs à haut régime j'ai fini de déglinguer toutes les chicanes dans le silencieux, déjà pas terrible et plein de résonances. Actuellement on a l'impression d'entendre des plombs de chasse qui grelottent dans une boite de conserve très fine, avec un timbre de casserolle qui ricocherait par-terre tirée par une voiture. La honte totale
Le problème c'est de retrouver un échappement correct, vu que l'OEM n'est plus dispo, et éviter de reprendre le pot inox no-name chez RP ou Cup Spirit, vu qu'il a à peine tenu 2 ans.
Oggy a écrit : Inscrits à ce jour dans la série Club911.Net :
- JPS
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