Club911

Région de résidence : Île-de-France

Bonjour,

merci de m'avoir accepté dans votre forum
en espérant ensuite rejoindre votre club si je finalise l'acquisition de ma 1ere Porsche.

Je me déplace cette semaine à Nancy pour aller voir une 991 964 C2 de 1990

J'hésitais avec une 3.2. Elle a l'air propre et avoir de l'historique selon ce pro des Porsche.

Mais le millésime 1990 m'inquiète un peu après lecture de vos commentaires sur les forums.
De même que la couleur blanche de l'intérieur- c'est très joli - mais sans doute très salissant, non ?

qu'en pensez-vous ?

sinon, je cherche un expert dans la région de Nancy pour réaliser une expertise avant l'achat, en connaissez-vous ?

merci pour vos précieux conseils.

bonne route

Ce garage propose aussi une très belles 911 SC rouge de 1986

Les photos rendent bien mais c'est bien insuffisant pour se faire une idée précise selon moi.
6 propriétaires, c'est pas anormal mais pas super simple pour retracer un peu l'historique d'entretien.
A propos d'entretien, est-ce qu'elle est accompagnée d'un dossier de factures ?
L'intérieur neuf à 127000 kms ?? Par simple goût esthétique ? Parce que oui, à 127 000, il devrait être d'origine en parfait état !

Bref, pas mal de question avant de se prononcer.

Le plus dur est d'essayer de garder la tête froide avant de faire se genre d'achat passion.

Je trouve le cuir des sièges avants vraiment mal refait : ça ne semble pas tendu et ça gondole.

Et on dirait plutôt des sièges de 993 que de 964.

C'est sans doute un effet de la photo mais je trouve que les rétros ont pas tout à fait le même ton que la carrosserie. Je pense qu'elle a eu droit à une peinture complète, à voir avec le vendeur s'il a les factures de l'opération.

L'intérieur blanc pourquoi pas, même si je suis pas fan. Oui ce sera salissant, mais bon, ça se nettoie bien. En effet, bizarre l'intérieur neuf à 127.000 km.
D'ailleurs, 127.000 km c'est bizarre aussi, surtout que l'auto est dans la fourchette basse (même si je sais, les prix sont débiles, etc...)

Voir si les jantes cup sont des originales (j'ai jamais trop réussi à voir la différence sur photos mais les experts du forum le diront).
Volant neuf et pas conforme à l'origine: ça aussi ça peut tout (et rien) vouloir dire.
Qu'elle soit de 1990 ne me semble pas un problème existentiel.

Comme ça l'auto paraît super propre, mais en effet l'aide d'un expert sur place ne sera pas de trop compte tenu des particularités présentées par cet exemplaire et des questions qu'elles suscitent.

Intérieur salissant c'est sûr ;
J'y suis passé avec un gris clair et j'ai revendu rapidement la voiture.

Jolie couleur, mais beaucoup d’éléments pas d’origine :
- Sièges et contreportes de 993
- Console centrale aussi, il me semble
- 3 eme feu stop
- Badge 911 sur le capot arrière
- pot Scart
- volant
…

Bonjour et bienvenue !!!

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LA MENSUELLE - 2éme dimanche du mois : *

Rdv 9h30/45 au Parc Interdépartemental du Tremblay à Champigny sur Marne.
161 Boulevard de Stalingrad.
Champigny sur Marne.

[size=x-small]Dans le sens Paris-Province
Sur A4 Sortie Champigny sur Marne
Tourner à droite au 1er feu, puis de nouveau à droite au 2ème feu (entrée du parc, passage sous le portique)

Dans le sens Province-Paris
Tourner à gauche au 1er feu, au 3ème feu tourner à droite (entrée du parc, passage sous le portique)

Le café est offert
N’hésitez pas à amener boissons, viennoiseries, gâteaux, charcuterie, ...

* le RDV est reporté au 3eme dimanche si le 1er dimanche tombe le 1er jour du mois [/size]

Quand on télécharge les factures on voit bien qu’il n’y a rien en historique en tout cas ! Et des factures qui posent questions pour le peu qu’il y en a ……remplacement coussinet et segmentation pour 1000€ ! La c est un champion du monde le mécano a ce tarif

Sans parler du choc arrière vraisemblablement