Club911

Bonjour à tous

Livraison de cette splendide Porsche 911 2.4 S Bleu de mer de 1971 . On imagine pas que cette auto puisse avoir 50 ans .
Au programme, un detailing complet avec correction par polissage des défauts présents sur le vernis, retouches peinture localisées, poly-lustré de certains éléments, peinture des grilles et monogrammes arrière, polissage des jantes et application d'un cire haut de gamme sur l'ensemble de la carrosserie.
Pour finir, nous avons nettoyé l'habitacle et les cuirs et apporté un soin particulier aux finitions comme les chromes, etc.

Plus d'infos sur www.detailing-maker.com
Detailing Maker est noté 5/5 selon 83 avis Google.

A bientôt
Maxime

Sympa de la revoir.
Je suis a peu près certain que c’est une voiture que j’ai vendue en 2014

Je vois d’ailleurs que les sièges ont été refaits à l’origine selon le Kardex

bonsoir, très beau boulot elle retrouvée toute sa splendeur elle est reluisante

effectivement on voit le changement, c'est prévu pour ma petite 924 décriée quand j'aurais remonté mes finances je garde l'adresse en mémoire

C'est possible, j'ai son historique en partie, je pourrais donc le savoir D'ailleurs elle est à vendre :)

Très beau combo… phares jaunes et sellerie la sortent du lot.

« Comme d’habitude » très beau (et énorme) boulot réalisé

Magnifique

c'est normal de remplacer les bougies tous les 3 à 4mk?

Non

toujours du super boulot Maxime

Un peu d'histoire ;:):)
Alors les 2.4, même si immat carte grise en 71, c'est Année Usine 72 ou 73 (moi je dis comme ça, parce que en France quand on utilise le terme "millésime", on perd tout le monde, c'était tellement foireux ce système il y a quelques dizaines d'années).

Et comme Porsche voulait qu'on ne se plante pas
- 72, grilles avt et entourages de feu arr chromés, mais surtout LA trappe à huile sur aile ARD (seule Année Usine à l'avoir)
- 73, grilles avt et entourages de feu arr noirs




Vrai Mathieu qu'il y a eu des sièges comme ça d'origine, dingue !!!! ils anticipaient les 2.7 ??