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Membre cotisant
n°2221




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Enregistré le : 07 mars 2010, 16:59
Région où le bien est disponible : aix en provence
Prix de vente : 120.000€ €
Contact : 997tth@free.fr
Bon, voilà, après une longue vie commune de 5 semaines, je me décide à vendre cette superbe 991 !
Elle est de fin 2015, a 14000 km et est dans un état véritablement neuf.
Je l'ai achetée au CP Lyon Nord et elle est sous PA jusqu'au 25 février 2023.
Pas la moindre rayure, elle vient de bénéficier d'un traitement céramique complet, les 4 pneus sont neufs (enfin 1300 km).
Elle a pour 40k€ d'options dont voila la liste avec le code constructeur :
638 Assistance parking avant et arrière avec caméra
X70 Baguettes de seuil en acier spécial
250 Boite PDK 7 rapports
9VL Bose surround system
31 Châssis sport PASM - 20mm avec PDDCC
581 Filet de rangement
AZ Intérieur tout cuir noir
433 Jantes Carrera S 20 pouces
446 Enjoliveurs de roues
XDK Jantes peintes en noir satiné
489 Multifonction et chauffage du volant
583 Pack fumeur
630 Pack luminosité
QR5 Pack Sport Chrono avec sélécteur de mode
567 Pare brise teinté dégradé
XLU Pare soleil alcantara
602 Phares à LED PDLS+
221 PTV Plus pour boite PDK
QV3 Radio numérique
454 Régulateur de vitesse
529 Rétroviseurs Sport Design
P13 Rétroviseurs int et extérieurs autos
470 Roues arrières directrices
658 Direction Servotronic Plus
342 Sièges chauffants
178 PSE
P07 Sièges sports adaptatifs avec Mémoire conducteur
541 Sièges ventilés
474 Système de levage de l'essieur avant
810 Tapis de sol
651 Toit coulissant relevable électrique
XPL Vitrage arrière et lunette arrière fumé
858 Volant Sport GT
Quelques photos de l'extérieur :






... et de l'intérieur :


Selon l'abus de langage couramment admis, elle est "toutes" options.
Il ne lui manque que les trucs de VRP genre détection angle mort, régulateur adaptatif, assistance au maintient de voie, etc;
L'auto est parfaite mais ne correspond pas à ce que je souhaite !
Le prix : 120K€.
Voilà voilà

Je ne verrouille pas le sujet pour que vous puissiez écrire vos con.neries !
Prix de vente : 120.000€ €
Contact : 997tth@free.fr
Bon, voilà, après une longue vie commune de 5 semaines, je me décide à vendre cette superbe 991 !
Elle est de fin 2015, a 14000 km et est dans un état véritablement neuf.
Je l'ai achetée au CP Lyon Nord et elle est sous PA jusqu'au 25 février 2023.
Pas la moindre rayure, elle vient de bénéficier d'un traitement céramique complet, les 4 pneus sont neufs (enfin 1300 km).
Elle a pour 40k€ d'options dont voila la liste avec le code constructeur :
638 Assistance parking avant et arrière avec caméra
X70 Baguettes de seuil en acier spécial
250 Boite PDK 7 rapports
9VL Bose surround system
31 Châssis sport PASM - 20mm avec PDDCC
581 Filet de rangement
AZ Intérieur tout cuir noir
433 Jantes Carrera S 20 pouces
446 Enjoliveurs de roues
XDK Jantes peintes en noir satiné
489 Multifonction et chauffage du volant
583 Pack fumeur
630 Pack luminosité
QR5 Pack Sport Chrono avec sélécteur de mode
567 Pare brise teinté dégradé
XLU Pare soleil alcantara
602 Phares à LED PDLS+
221 PTV Plus pour boite PDK
QV3 Radio numérique
454 Régulateur de vitesse
529 Rétroviseurs Sport Design
P13 Rétroviseurs int et extérieurs autos
470 Roues arrières directrices
658 Direction Servotronic Plus
342 Sièges chauffants
178 PSE
P07 Sièges sports adaptatifs avec Mémoire conducteur
541 Sièges ventilés
474 Système de levage de l'essieur avant
810 Tapis de sol
651 Toit coulissant relevable électrique
XPL Vitrage arrière et lunette arrière fumé
858 Volant Sport GT
Quelques photos de l'extérieur :






... et de l'intérieur :


Selon l'abus de langage couramment admis, elle est "toutes" options.
Il ne lui manque que les trucs de VRP genre détection angle mort, régulateur adaptatif, assistance au maintient de voie, etc;
L'auto est parfaite mais ne correspond pas à ce que je souhaite !
Le prix : 120K€.
Voilà voilà

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n°969




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Le machin rouge n'a jamais été aussi proche de la fin.
Après discussion avec M. Hule, il va s'y mettre d'ici le 15 mai pour une fin ... dans l'année !

997 GT3, compliqué de trouver une belle auto désormais.
Pour patienter, je regarde plus tôt les autos de garçons coiffeur genre boxster T en boîte méca ...
Après discussion avec M. Hule, il va s'y mettre d'ici le 15 mai pour une fin ... dans l'année !


997 GT3, compliqué de trouver une belle auto désormais.
Pour patienter, je regarde plus tôt les autos de garçons coiffeur genre boxster T en boîte méca ...
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LionelB22 a écrit :Oh... C'est la descente aux enferstty13 a écrit : Pour patienter, je regarde plus tôt les autos de garçons coiffeur genre boxster T en boîte méca ...![]()

L'auto, je l'achète pour moi, et pour me faire plaisir en roulant.
Si elle me plait et me colle la banane, c'est carton plein.
Les autres, je m'en fous ...

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Pierrers a écrit : J'avais bien aimé le CR après achat que j'avais trouvé honnête
J'aime bien cette décision de vente que je trouve tout autant honnête alors que quasiment toujours (moi compris) on a du mal à reconnaître quand on s'est trompé
D'un autre côté, quelle idée d'acheter une moderne !![]()


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EDG1 a écrit : j'avoue que le booster me gratte aussi pour patienter pendant la restauration de la 2.4
j'ai bien fait de te conduire à la concess sinon je ne l'aurai jamais vue celle-ci
En fait, quand je suis redescendu avec sur Aix, je n'ai pas eu le frisson que tu dois avoir quand tu conduis une caisse pour la première fois.
Objectivement, c'est une auto exceptionnelle : confortable, efficace, vraiment belle (je me suis fait doubler par une paire de 911.2 en rentrant du 06 ce soir, et ça a une sacrée gueule, il faut le reconnaître.
Mais comme quand je suis assis dedans, je ne vos pas la voiture de l'extérieur, ben, ça compte moins que le plaisir au volant ... que je n'ai pas suffisamment avec cette auto.
Et pourtant, j'en avais vraiment envie et c'est exactement la config que j'aurais acheté si je l'avais prise neuve.
Bref, ce n'est pas grave, la vie continue, il y a des problèmes bien autres dans la vie ...
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tty13 a écrit :comme tu dis !EDG1 a écrit : j'avoue que le booster me gratte aussi pour patienter pendant la restauration de la 2.4
j'ai bien fait de te conduire à la concess sinon je ne l'aurai jamais vue celle-ci
En fait, quand je suis redescendu avec sur Aix, je n'ai pas eu le frisson que tu dois avoir quand tu conduis une caisse pour la première fois.
Objectivement, c'est une auto exceptionnelle : confortable, efficace, vraiment belle (je me suis fait doubler par une paire de 911.2 en rentrant du 06 ce soir, et ça a une sacrée gueule, il faut le reconnaître.
Mais comme quand je suis assis dedans, je ne vos pas la voiture de l'extérieur, ben, ça compte moins que le plaisir au volant ... que je n'ai pas suffisamment avec cette auto.
Et pourtant, j'en avais vraiment envie et c'est exactement la config que j'aurais acheté si je l'avais prise neuve.
Bref, ce n'est pas grave, la vie continue, il y a des problèmes bien autres dans la vie ...

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Beef a écrit : Tu as pas aimé la gts alors tu detesteras le toaster.
Sinon pour 100 ke tu peux aller prendre ma gt3 chez hule. Ca m’evitera d’aller la chercher![]()
Sinon, ta GT3, tu as viré les baquets sublimes pour y foutre des sièges de camping : 90 k€ !

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il faut que tu essayes de l'anglaise !
tu vas vivre, arrêter parfois de respirer, serrer les fesses, transpirer.
et comme depuis 20 ans elles sont été révisées et notoirement améliorées par rapport à l'origine c'est aussi fiable qu'une Porsche, et tout comme une Porsche, il faut y mettre le prix!

tu vas vivre, arrêter parfois de respirer, serrer les fesses, transpirer.
et comme depuis 20 ans elles sont été révisées et notoirement améliorées par rapport à l'origine c'est aussi fiable qu'une Porsche, et tout comme une Porsche, il faut y mettre le prix!

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n°1605




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Beef a écrit : Tu as pas aimé la gts alors tu detesteras le toaster.
J’ai eu les deux et j’ai revendu la 991 au bout de trois mois. Le Boxster, je l’ai gardé.
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EDG1 a écrit :j'avais compris que madame détestait les cabriolets ?tty13 a écrit :
Faut que j'en essaye un ... avant d'acheter !
la T, c'est une 2.0l turbo..
perso, en rapport prix/plaisir , même si les tarifs ont augmenté sensiblement, je prendrais un 987S...


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Enregistré le : 09 avr. 2017, 20:16
peedeebee a écrit : il faut que tu essayes de l'anglaise !
tu vas vivre, arrêter parfois de respirer, serrer les fesses, transpirer.
et comme depuis 20 ans elles sont été révisées et notoirement améliorées par rapport à l'origine c'est aussi fiable qu'une Porsche, et tout comme une Porsche, il faut y mettre le prix!
![]()
Une 380 ou 410 Sport



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n°50




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9976
Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Pascal a écrit :N’importe quoi. Les deux autos n’ont absolument rien de commun, entre un moteur turbo linéaire comme tout et un moteur pointu et tout de même assez puissant, et d’autre part une auto très lourde et une autre très agile et vivante.Beef a écrit : Tu as pas aimé la gts alors tu detesteras le toaster.
J’ai eu les deux et j’ai revendu la 991 au bout de trois mois. Le Boxster, je l’ai gardé.
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17894
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05
Casimir2 a écrit :
Exige V6 !
Une 380 ou 410 Sport![]()
Même budget que ta 991.2 voire moins chère et bien plus de plaisir. Une A110 ++++
![]()
J'ai un peu peur que sur l'aspect pratique..son épouse ne trouve pas le choix judicieux



Membre cotisant
n°7056




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489
Enregistré le : 10 févr. 2016, 21:09
C'est quand même ballot...
Elle a la couleur parfaite... pour les électeurs de Méluche !

Fais comme pour l'A110...enlève le film rouge

Elle a la couleur parfaite... pour les électeurs de Méluche !





Fais comme pour l'A110...enlève le film rouge


Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Membre cotisant
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Enregistré le : 19 janv. 2010, 18:25
tty13 a écrit : Le machin rouge n'a jamais été aussi proche de la fin.
Après discussion avec M. Hule, il va s'y mettre d'ici le 15 mai pour une fin ... dans l'année !![]()
997 GT3, compliqué de trouver une belle auto désormais.
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Marco
le grand écart...et alors
