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Message Envoyé
Région où le bien est disponible : Var

Prix de vente : 62000 €

Contact : MP

Bonjour à tous, toutes, iel :D
Je vends ma 996 Cup que j'ai acheté à Egg du forum il y a quelques temps
Elle est de mars 2005
Historique limpide (facture d'origine dispo):
- Larbre pour la cup la première année
- Bernard Moreau Polibay
- Egg
- Moi
Image

Strictement d'origine
Moteur environ 90 heures. Test fuites et compressions parfait
Boite 10 heures
Toujours entretenue
Embrayage complet, étriers, trains roulants, cardans, roulements récent
Prête à rouler
Vendue avec un jeu de jantes supplémentaire + sièges d'origine + quelques pièces
Visible dans le Var
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Membre cotisant n°3251
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Message Envoyé
Belle auto :thumbup:
Abordable en plus ... mais trop rapide pour moi :D
Bonne vente ;)
Membre cotisant n°6540
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Message Envoyé
Y-a-pas l'intérieur cuir ?:D
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Message Envoyé
J'étais monté en passager avec Egg il y a peut-etre 7 ans ! de supers souvenirs !!
Bonne vente :thumbup:
Membre cotisant n°2012
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Message Envoyé
Le moche élément aérodynamique à l'arrière droit en bas est-il vraiment nécessaire :question: :D

Le seul modèle de voiture de circuit que j'ai jamais conduit (je vais pas dire piloter, hein), ça m'avait rappelé ma Vmax ou pas loin à l'accélération, sympa ;)

Ca va faire de la place dans le garage, une idée derrière la tête :question: :D
Membre cotisant n°352
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Message Envoyé
Beau produit et tarif bien placé:thumbup: :thumbup:
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
:cool:
A part la déco elle est :thumbup: (en fait c'est sympa sauf le texte :P )
Je veux bien faire un effort et te l'échanger contre la mienne ;)
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Une très belle auto :thumbup: :thumbup:
Membre cotisant n°1401
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Patrick, j'ai laissé un message à mon pote mais pas de nouvelles ;)
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LionelB22 a écrit :
Y-a-pas l'intérieur cuir ?:D
Kilécon :D :D :D
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
Egg a écrit :
Calvinberu a écrit :
:cool:
A part la déco elle est :thumbup: (en fait c'est sympa sauf le texte :P )
Je veux bien faire un effort et te l'échanger contre la mienne ;)
La déco a son importance car c’est celle de l’époque Moreau et elle a fait de très beaux résultats avec.
Ce n'est que ton avis ;)
La déco a son importance pour celui qui lui en prête... Là, c'est pas Le modèle rare et historique non plus...

Mais j'aime quand même :D (et si je l'achetais je changerai la déco ;) )
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Message Envoyé
On peut effectivement soit faire du trackday avec soit rouler en course en moderne (TTE ou Club Porsche Motorsport ou elles courent avec les Cayman cup)
Soit en historique en Gt Classic ou en Saloon Car
;)
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Message Envoyé
Pour celui qui veut faire de la piste, faut sauter dessus, le gros ne vend quasi jamais et c'est toujours des super affaires :P :P :P
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Message Envoyé
EDG1 a écrit :
Pour celui qui veut faire de la piste, faut sauter dessus, le gros ne vend quasi jamais et c'est toujours des super affaires :P :P :P
+1.;) :cool:
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Message Envoyé
:P
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Message Envoyé
Faudrait quand même pas laisser cette annonce en page 3.:D ;)
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Message Envoyé
Ca bouge gentiment
;)
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Dès qu'elle est partie j'en met une autre en vente
:D :D :D
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Message Envoyé
T’aurais pas plutôt une 458 spider à vendre ?!?:D
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Message Envoyé
Ca doit etre rare une Cup de cet age la dans cet etat :cool:

Bonne vente :thumbup:
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Ben zut, je fais un up à Pat et je trouve un avis d'échéance au courrier en rentrant à la maison ! :o :mad: :D
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Message Envoyé
Boub42 a écrit :
T’aurais pas plutôt une 458 spider à vendre ?!?:D
Bonne idée ! :D ;)
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Message Envoyé
Boub42 a écrit :
T’aurais pas plutôt une 458 spider à vendre ?!?:D
Il y a un an j'en ai cherché une avant d'acheter le spyder et je n'ai rien trouvé d'acceptable
Soit les prix étaient débiles, soit historique louche :(
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Message Envoyé
Sinon j'ai un mec super chaud pour la cup mais il est en mission à l'étranger
Faut juste que je lui passe mon Rib et il me fera un virement et enverra un transporteur chercher la voiture
J'hésite
:D :D :D
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Dès qu'elle est partie j'en met une autre en vente
:D :D :D
qu est ce qui t arrive ? ImageImageImageImage
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Message Envoyé
MadMax a écrit :
patrick123 a écrit :
Dès qu'elle est partie j'en met une autre en vente
:D :D :D
qu est ce qui t arrive ? ImageImageImageImage
Chouette tu vas vendre le 981 Spyder :D
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Message Envoyé
MadMax a écrit :
patrick123 a écrit :
Dès qu'elle est partie j'en met une autre en vente
:D :D :D
qu est ce qui t arrive ? ImageImageImageImage
+ 1 :o
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Message Envoyé
Ne vous excitez pas, je vais vendre l'Audi S4 de ma femme
:D :D :D
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:D
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Message Envoyé
Bonne vente Patrick.

Je rêve de faire quelques tours au volant d'une 96 Cup, pour jauger du gap avec ma GT3 normale. J'en louerai une un jour!

La tienne a l'air superbe, elle trouvera preneur rapidement.


Nizz
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Message Envoyé
vendue Patrick ? finalement je ne trouve rien en c2-c4, une Cup c'est bien ? ça se dit Kupe, ou Keupe ?
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Message Envoyé
Bonne idée Fabien.;) Elle serait bien dans l'ouest cette Cup.:Pp
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Message Envoyé
hervé44 a écrit :
Bonne idée Fabien.;) Elle serait bien dans l'ouest cette Cup.:Pp
je me dis que ce serait plus rapide pour aller chercher les garçons à l'école
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:D En effet.:D Mais peut-être une moins bonne idée pour cet usage...:D
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Message Envoyé
Avec un bon ww……
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Message Envoyé
laurent997 a écrit :
Avec un bon ww……
yes ça roule.

Après faut que je choisisse entre les 12 dos d'âne d'un côté (un bon échantillon d'à peu près tous les modèles), ou, par l'autre itinéraire, la voie de chemin de fer à traverser :D :D :D :D
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Préparation rallye et hop .
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laurent997 a écrit :
Avec un bon ww……
J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secoue :o :D :D
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Message Envoyé
stephafi a écrit :
laurent997 a écrit :
Avec un bon ww……
J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secoue :o :D :D
tu m'étonnes !!



j'en connais un qui a vraiment voulu immatriculer Mandarine, et lui permettre de rouler (enfin de se déplacer) sur route !!!!!!!! Le fou ;) ;) ;) bon en même temps il fallait l'emmener au Contrôle Technique pour le passer (pas pour le valider :D :D :D) pour ensuite pouvoir l'immatriculer .......

Tiens une question d'ignorant. y a-t-il la Direction Assistée sur une 996 cup ?
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Message Envoyé
fabien37 a écrit :
stephafi a écrit :
laurent997 a écrit :
Avec un bon ww……
J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secoue :o :D :D
tu m'étonnes !!



j'en connais un qui a vraiment voulu immatriculer Mandarine, et lui permettre de rouler (enfin de se déplacer) sur route !!!!!!!! Le fou ;) ;) ;) bon en même temps il fallait l'emmener au Contrôle Technique pour le passer (pas pour le valider :D :D :D) pour ensuite pouvoir l'immatriculer .......

Tiens une question d'ignorant. y a-t-il la Direction Assistée sur une 996 cup ?
Oui
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J’ai traversé Lyon en 993 cup et en slicks :D il y a plus de 20 ans …
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Message Envoyé
grand fou va


Bon ils ne t'ont jamais rattrapé, tu sévis encore ;) ;)
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Message Envoyé
stephafi a écrit :
laurent997 a écrit :
Avec un bon ww……
J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secoue :o :D :D
Pareil, j'ai fait le tour du bled quand j'habitais au fin fond du 77, j'ai cru que je n'arriverai pas à rentrer :o
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
stephafi a écrit :
laurent997 a écrit :
Avec un bon ww……
J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secoue :o :D :D
Pareil, j'ai fait le tour du bled quand j'habitais au fin fond du 77, j'ai cru que je n'arriverai pas à rentrer :o
Heureusement que ton assureur ne l'a jamais su.:D
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Message Envoyé
fabien37 a écrit :
stephafi a écrit :
laurent997 a écrit :
Avec un bon ww……
J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secoue :o :D :D
tu m'étonnes !!



j'en connais un qui a vraiment voulu immatriculer Mandarine, et lui permettre de rouler (enfin de se déplacer) sur route !!!!!!!! Le fou ;) ;) ;) bon en même temps il fallait l'emmener au Contrôle Technique pour le passer (pas pour le valider :D :D :D) pour ensuite pouvoir l'immatriculer .......

Tiens une question d'ignorant. y a-t-il la Direction Assistée sur une 996 cup ?
Disons .. que faut être attentif parce que elle suit un peu les déformations de la route:cool: , mais ça se roule bien sur le couple :D
j'ai même la vidéo, mais le téléphone ventousé sur le pare-brise vibrait un peu trop à certains régimes moteur :o ;) :D
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Message Envoyé
stephafi a écrit :
laurent997 a écrit :
Avec un bon ww……
J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secoue :o :D :D
un Autrichien l'a fait:

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Message Envoyé
Je pense que ce sont des suspensions "Rallye", pas en configuration "Circuit" ;)
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Message Envoyé
Question d'actualité, vu que les places arrières sont condamnées, ça passerait en VU ou Deriv VP ?
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Message Envoyé
stephafi a écrit :
Je pense que ce sont des suspensions "Rallye", pas en configuration "Circuit" ;)
Certain! le retro intérieur serait tombé! Mais tout est là surtout le bruit de la boîte, le pare brise pété :-)
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Message Envoyé
Micka77 a écrit :
C’est génial :P
c'est le même qui prends les RP en GT3RS comme ça :

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Message Envoyé
On peut payer par Western Union ? non parce que ...
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Message Envoyé
Superbe auto Patrick. J’ai pas la place ni la logistique, mais j’en rêve
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Message Envoyé
C'est bizarre car je pensais qu'elle était bien placée en prix et qu'en ce début de saison qu'elle partirait vite
Au final je n'ai eu que peu de contacts, dont, en plus, je ne me suis pas occupé :D
C'est pas bien grave ;)
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Message Envoyé
C'est parce qu'elle n'a pas l'ABS :D :D :D :D
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Message Envoyé
Bas si justement c'est parce qu'elle la
C'est une caisse de gonzesse en fait
:D :D :D
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Bas si justement c'est parce qu'elle la
C'est une caisse de gonzesse en fait
:D :D :D
J'ai encore tout faux :)
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Message Envoyé
C'est à partir de la 997 cup que l'abs a été retiré non? c'était de mémoire un nouveau challenge pour les pilotes habitués à l'abs depuis la 944 turbo cup

Comme dit par d'autres, en effet, le prix paraît cohérent (même si il y a 3/4 ans, il y en avait dans les 45 K€...mais bon sous toute réserve de l'état!)

Après, faut avoir l'espace, la logistique....et le budget :(

Belle caisse et la patience jouera pour elle

Stéphane
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Message Envoyé
Je pense qu'il reste très peu de personnes qui font encore du circuit régulièrement, et que ceux qui en font ont déjà tout ce qu'il leur faut.

A mon avis, c'est un produit qui est maintenant à collectionner, car les beaux exemplaires vont couter très cher dans quelques années. Celui-ci en est un.
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Message Envoyé
La 997 est beaucoup plus difficile à piloter
Elle est aussi beaucoup plus jolie

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Message Envoyé
La 996 cup peut quand même etre rouler au cp motorpsport et reste compétitive par rapport au 718 GT4 visiblement -jusqu'à quand ?:( )

Et elle pourrait avoir sa place en TTE à voir si elle est admise, ca roule avec d'autres GT4. ET elle va bien passer dans la catégorie des véhicule historique de compétition, donc un bon investissement... et puis bon zut, c'est fait pour rouler sur circuit pas être mis dans une vitrine!
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Message Envoyé
Calvinberu a écrit :
:cool:
A part la déco elle est :thumbup: (en fait c'est sympa sauf le texte :P )
Je veux bien faire un effort et te l'échanger contre la mienne ;)
Mon offre est toujours valable :D :D
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Message Envoyé
Patrick, ou les habitués, quel budget d'entretien faut-il raisonnablement prévoir sur 3 ans pour 4 ou 5 roulages annuels ?
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Message Envoyé
puyi a écrit :
La 996 cup peut quand même etre rouler au cp motorpsport et reste compétitive par rapport au 718 GT4 visiblement -jusqu'à quand ?:( )

Et elle pourrait avoir sa place en TTE à voir si elle est admise, ca roule avec d'autres GT4. ET elle va bien passer dans la catégorie des véhicule historique de compétition, donc un bon investissement... et puis bon zut, c'est fait pour rouler sur circuit pas être mis dans une vitrine!
Elle peut aussi rouler en Gt Classic, en Allemagne et aux Pays Bas
Faudrait que je mette une annonce sur Racecarsdirct
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Message Envoyé
Calvinberu a écrit :
Calvinberu a écrit :
:cool:
A part la déco elle est :thumbup: (en fait c'est sympa sauf le texte :P )
Je veux bien faire un effort et te l'échanger contre la mienne ;)
Mon offre est toujours valable :D :D
C'est gentil, je vais réfléchir
:D :D :D
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Message Envoyé
j'aime bien la 996 cup..t'en avais pas une autre ?
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Message Envoyé
fabien37 a écrit :
Patrick, ou les habitués, quel budget d'entretien faut-il raisonnablement prévoir sur 3 ans pour 4 ou 5 roulages annuels ?
Ca dépend de tellement de facteurs qu'il est impossible de répondre à cette question ;)
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Message Envoyé
Egg a écrit :
Mais avoir une auto comme ça pour faire du trackdays c’est vraiment un mauvais choix.
Une idee que j'explore pour quand il n'y aura pas du tout moyen de s'amuser sur route ouverte... 5 ans? 10 ans? Bref...

Faire rouler une auto comme celle la en pneus plus raisonables avec des reglages de trains et suspension adaptes, du coup, ca serait un super outil track days non?
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Message Envoyé
Une 996 Cup c’est fait pour rouler en slicks, ça a été conçu pour ça ;)
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Message Envoyé
Boub42 a écrit :
Une 996 Cup c’est fait pour rouler en slicks, ça a été conçu pour ça ;)
Ressorts, BAR, amortisseurs et geo certainement, peut etre aussi tarage de l'autobloquant, mais le reste c'est juste une auto de course de tres bonne qualite... Je ne vois pas pourquoi ca ne marcherait pas en pneus autres que slicks.

Je me trompe?
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Message Envoyé
Egg a écrit :
Raph a écrit :
Egg a écrit :
Mais avoir une auto comme ça pour faire du trackdays c’est vraiment un mauvais choix.
Une idee que j'explore pour quand il n'y aura pas du tout moyen de s'amuser sur route ouverte... 5 ans? 10 ans? Bref...

Faire rouler une auto comme celle la en pneus plus raisonables avec des reglages de trains et suspension adaptes, du coup, ca serait un super outil track days non?
Je pense que ce n'est pas une bonne idée du tout

Une cup n'est pas une GT3.

Patrick et d'autres en savent plus que moi.
Faut avoir roulé dans une cup une fois pour comprendre ce que c'est...;)
J’ai roulé une fois à MC, avec Patrick précisément dans une autre, pas celle ci et il est vrai que c’est un autre monde, une voiture de course quoi…;)
Très bon souvenir d’ailleurs de cette session SdS :)
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Greenfairy a écrit :
J’ai roulé une fois à MC, avec Patrick précisément dans une autre, pas celle ci et il est vrai que c’est un autre monde, une voiture de course quoi…;)
Très bon souvenir d’ailleurs de cette session SdS :)
Surtout que tu y étais allé en GT3 :D :D
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EDG1 a écrit :
Greenfairy a écrit :
J’ai roulé une fois à MC, avec Patrick précisément dans une autre, pas celle ci et il est vrai que c’est un autre monde, une voiture de course quoi…;)
Très bon souvenir d’ailleurs de cette session SdS :)
Surtout que tu y étais allé en GT3 :D :D
Et que je conduisais le bolide…:P :P :P
Ça avait été une journée inoubliable, à l’issue de laquelle mes certitudes sur la supériorité des classiques comme distributrices de plaisir avaient été sérieusement ébranlées :D
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Greenfairy a écrit :
mes certitudes sur la supériorité des classiques comme distributrices de plaisir avaient été sérieuse ébranlées :D
Tu m’étonne !!
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Greenfairy a écrit :
EDG1 a écrit :
Greenfairy a écrit :
J’ai roulé une fois à MC, avec Patrick précisément dans une autre, pas celle ci et il est vrai que c’est un autre monde, une voiture de course quoi…;)
Très bon souvenir d’ailleurs de cette session SdS :)
Surtout que tu y étais allé en GT3 :D :D
Et que je conduisais le bolide…:P :P :P
Ça avait été une journée inoubliable, à l’issue de laquelle mes certitudes sur la supériorité des classiques comme distributrices de plaisir avaient été sérieusement ébranlées :D
ceci dit la barre avait été placée haute ImageImage
tu y serais monté en boxster 2.5 et fais une session sds en 996c4 ca aurait été autre chose ImageImageImage
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Raph a écrit :
Boub42 a écrit :
Une 996 Cup c’est fait pour rouler en slicks, ça a été conçu pour ça ;)
Ressorts, BAR, amortisseurs et geo certainement, peut etre aussi tarage de l'autobloquant, mais le reste c'est juste une auto de course de tres bonne qualite... Je ne vois pas pourquoi ca ne marcherait pas en pneus autres que slicks.

Je me trompe?
Il vaut mieux ne rien modifier et rouler en slick dur ou d'occasion
En trackdays, ont peut rouler quasi gratuitement concernant les pneus
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Le probleme , c'est que des traksdays tu n'en fait pas pendant des années : en gros soit tu passes à la course , soit tu arretes parce que tourner en rond sans but :D , tu finis par t'emm erder.
Donc une caisse comme ca pour ne faire que des trackdays :o
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Ce n'est pas une généralité
Je connais plein de personne qui ne veulent faire que du trackday mais avec des voitures de course.
Souvent bien plus récente que celle-ci d'ailleurs
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patrick123 a écrit :
Ce n'est pas une généralité
Je connais plein de personne qui ne veulent faire que du trackday mais avec des voitures de course.
Souvent bien plus récente que celle-ci d'ailleurs
J'en connais un moi aussi :D
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Ne serait que parce que les sensation apportées par une auto de course sont à des années lumières de celle apportées par une auto de route
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