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Titre du sujet - Passage du boxster s à la 996.

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- par bertrand64

Posté : 28 oct. 2021, 23:15

Quels genres de conseils veux tu? Pas sur l'achat à priori

- par Chapapi

Posté : 28 oct. 2021, 23:19

Bienvenue

- par 9646259

Posté : 29 oct. 2021, 04:55

Bienvenue.

- par Frantz69

Posté : 29 oct. 2021, 07:47

Bienvenue parmi nous

Tu as pris trop de coup de soleil pour passer d'un cabriolet à un coupé ?

- par dédé du bayou

Posté : 29 oct. 2021, 08:08

bienvenue

- par Freerider

Posté : 29 oct. 2021, 08:24

bienvenue

- par gtrs57

Posté : 29 oct. 2021, 09:18

Bienvenue:thumbup:

- par Remi-987

Posté : 29 oct. 2021, 11:02

Bienvenue :)

- par Rol84

Posté : 29 oct. 2021, 11:03

Bienvenue parmi nous

- par Pascal

Posté : 29 oct. 2021, 11:10

Passage d'une auto agile à une auto puissante mais lourde. D'un cabriolet à un coupé.

Le mythe 911 fonctionne encore très bien.

- par Calvinberu

Posté : 29 oct. 2021, 11:21

La 996 3.4, c'est la plus légère des 911 depuis la 964

Mais oui c'est plus lourd qu'un Boxster

- par seb6v

Posté : 29 oct. 2021, 20:08

Pascal a écrit :
Passage d'une auto agile à une auto puissante mais lourde. D'un cabriolet à un coupé.

Le mythe 911 fonctionne encore très bien.

https://zeperfs.com/duel314-305.htm

Fin connaisseur... il y a 40kilos d’écart, sur circuit la 996 balade facilement la boxster et en perfs là effectivement ça cause

Le mythe de la 996 de "911 loupé" fonctionne encore bien aussi

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