Club911

Bonjour à tous,

Avez-vous des retours d'expérience sur les amortisseurs Bilstein non réglables ?

Sur ma 964 C2, on me propose de changer pour cette marque en faisant l'opération suivante :
1-Dépose des anciens amortisseurs 95000 klm avant arrière
2-Mise en place d'un kit ressort court sur l'avant
3-Mise en place de 4 neufs
4-Réglage des trains roulants + poids + hauteur de caisse.

Je suis preneur d'informations...

Je ne compte pas faire de course, ni de circuit, ni autres joyeusetés débridées.

Merci d'avance

les amortisseurs bilstein (sport/route) sont très bien pour la route avec des ressorts courts mais qu'appel tu non reglable ? cat ils le sont en hauteur (bague filtée comme d'origine) mais pas en tarage (pas besoin pour utilisation route)

merci pour ton retour. J'en déduis que tu les connais ?

Ce que je veux dire c'est que le tarage n'est pas réglable. On est d'accord !

Remplace juste tes amortisseurs par des Bilstein.
Le kit ressorts courts n'a, pour moi, aucun intérêt.

aucun interet pour toi car l'avantage avec ressorts courts est qu'on peu la regler legerement plus basse (et encore ca reste haut) car d'origine la 964 est vraiment perchée pour une sportive, elle aura donc un meilleur comportement sans etre radical, moi je trouve que c'est un bon compromis pour la route

C'est ce que j'avais sur ma 964, Bilstein/eibach..............c'était quand même bien tape cul sur route un poil dégradée

Tout à fait d'accord. Idem pour ma 964 !!!

identique sur la mienne

et pour faire quasiment que de la départementale cela me va très bien

Bilstein est marque connue et reconnue chez les sachants
tu peux acheter les yeux fermés
bonne route l'ami

et comme dans toute marque, tu as une chiée de produits qui n'ont rien à voir les uns avec les autres...

Je rachèterai des B6 (comme sur ma 911) mais je ne rachèterai jamais des B4 (comme sur mon ancienne Xsara)