Club911

Petit projet abouti avec la maison Crubilé Sport sur base 964, moteur 4.2.......

Tous le monde nous casse les c.... avec Singer dont au passage le 4.2 ne marche pas, alors que pendant ce temps-là, les petits frenchy font au moins aussi bien, sans doute moins cher, et surtout avec un niveau de finition qui n'a pas à faire rougir... ici ce n'est pas le marketing ni les photos retouchées par le Community manager qui sont mis en avant, mais bien un savoir-faire haute couture que même la revue Petrolicious souligne et met en avant, avec une personnalisation à la carte et une fiabilité moteur éprouvé tant sur le 4.0 que sur le 4.2 grâce aux compétences de Sebastien Crubilé et son équipe.

Je ne sais pas pourquoi j'ai mis quelques photos des compteurs moi mais je les trouve assez réussis

Contrairement à une Singer, ici le client a souhaité rester le plus raccord possible avec une classique, donc instruments d'époque, fonds sur mesure avec modification des instruments pour implémenter toutes les informations de bord nécessaire... De nombreuses heures passées coté Station Compteurs, noyées dans le milieu d'heures de l'équipe Crubilé... moi quand je vois le résultat, je dis joli !








Excellent article en anglais de cette magnifique voiture...

https://petrolicious.com/articles/reinv ... bile-sport

c'est le projet Diva reprit par Crubilé ?

Cette voiture est magnifique !

J'admire le travail fait et encore plus celui qui a financé ce projet... Grâce à des artisans comme Crubilé, le rêve peu devenir une réalité.

Bravo à toutes les personnes qui ont participé à ce projet.

Elle est magnifique



et un sleeper qui plus est

bravo à tous nos petits artisans qui font un super boulot et nous sortent des autos magnifiques; avec de très beaux compteurs .

Quelle splendeur , les lignes sont parfaites, la finition de qualité Suisse c'est dire !
Vitrine du luxe à la française comme il se fait rarement de nos jours.
Si la perfection éxiste elle se trouve devant nos yeux.
Encourageons nos petits artisans locaux qui donnent de leur temps sans compter pour essayer de montrer aux américains notre savoir faire !
cocorico, soyons fiers des cette réalisation :):thumbup:

bravo:thumbup:

immatriculation UK ?

il a une ressemblance avec PVtech ,Sébastien Crubilé

:)

En effet Mais comme ca commence par un P, ca veut dire que le chassis n'est pas plus vieux que 1996... Donc ca ne colle pas avec une 964.

Bref, on s'en fout

Sur Petrolicious