Club911

Région où le bien est disponible : Clervaux, Luxembourg

Prix de vente : 44911 €

Contact : cligneval911@gmail.com

Coupé avec toit ouvrant, je l'ai acheté en 2009 . A l'achat : 224.000 km . Kilométrage actuel : 282.000 vérifiables (dossier complet). J'ai fait une belle voiture à tendance sportive, mais l'âge venu (66) et mes vertèbres lombaires m'ont amené après (très) longue réflexion (c'est ma première Porsche) à m'en séparer.


Carnet complet et à jour, étiquette capot, factures (27.000 euros
de frais) depuis 2009. Principales options : sièges de la Turbo, spoilers, kit levier de vitesse court, réglage en hauteur des
phares, tapis coffre moquette velours .

Couleur bleu nuit métalisé (L35V) . Codes options : C22 (donc
origine belge, c’est là que je l’ai achetée j'habitais la Belgique à l'époque) 243 383 387 473 490 533 605 650 975 .

Amortisseurs Bilstein sport, échappement SSI (avec adaptation chauffage voir photos) et pot sport Dansk, durit de frein aviation. Embrayage remplacé à 265.000 KM.

Derniers travaux en mars 2020 avant le CT : remplacement de la couronne de démarreur, d'un cardan et du radiateur d'huile.

Entretiens à jour . Pneus avant (Bridgestone SO2) neufs. AR Michelin 50% usure.
Les jantes (16) sont des Maxi Lite (de 2016, je ne trouve plus la facture, donc pas compté dans les 27.000 euros de frais) .

Remarque importante : le mécano m'a dit que le moteur a été refait. J'ignore quand, je n'ai pas eu cette info lors de l'achat. Je l'ai achetée, car entre toutes celles essayées à l'époque, c'était le moteur qui tournait le mieux. Il est totalement sec et consomme 1/2 L d'huile aux 5.OOO km !
Plus d'infos sur demande, mon portable +352 621 496 886 ou e-mail : cligneval911(at) gmail.com . Le prix est (raisonnablement) négociable pour les membres intéressés, mais après avoir vu le véhicule : je ne négocie pas préalablement. Je ne vends pas non plus à un pro qui voudra casser le prix, j’ai le temps…...

Bonne vente.

dommage toutes ces modifs sinon j'avais un acheteur...

C'est ca les modifs:

"suspension sport, puce Steve Wong, échappement SSI (avec adaptation chauffage voir photos) et pot sport Dansk, durit de frein aviation"

Ca ne denature pas une 3.2 et reste de bon gout a mon gout

Ca ne devrait pas arreter l'acheteur je pense

Si parce que le prix demandé est dans la fourchette haute et le budget de remise en état d’origine ne passe plus

Elle est très sympa cette caisse..

L’acheteur serait bien con de remplacer ces amélioration par de l’origine, et le prix est plutôt bien placé, je trouve

Je suis aussi con que la personne que je connais

Il s'appelle detuning man pourquoi vous pensez ?

ah oui, tiens

Les modifications apportées au véhicule, à mon avis, suivent une logique et sont des améliorations incontestables . quant au prix, j'ai pris conseil auprès d'un connaisseur du marché des types G et pense être bien placé . Et je peux attendre ....suis pas pressé

+1 au contraire ces petites modifications retrofitables de surcroît sont un plus sur cette jolie 3.2L

ça dépend du point de vue...

Rien de rédhibitoire en tous cas...
Celui qui veut le matching pignole peut le faire sans souci..

Bonne vente !

RD

Salut L' ami Luxembourgeois ou français importé !

Belle auto, c pas la moins cher mais sur porsche, ce qui compte le plus, c ce qui a été fait sur l' auto !
Elle a déjà 31ans ...d' ou l' importance de l' entretien.

Un garage indépendant pour les porsches, au sud du Luxembourg, me disait que les moins chers devenaient vite les plus cher...

VENDUE ......