Club911

Région de résidence : Grand Ouest

Bonjour à tous,
Me voici parmi vous car je suis l heureux nouveau propriétaire d’une 996 ! A 50 ans il n est jamais trop tard...
Certes il s agit du modèle dans son plus « simple appareil », mais c est tout ce qui restait accessible au monde 911 compte tenu de mon budget !
En effet , c’est une carrera 2 tiptronic de 1998, sans régulateur, sans toit ouvrant, avec feux oranges etc... mais elle suffit à me donner un large sourire dès que je mets le contact .
Bricolo du dimanche, je compte bien trouver grâce à votre forum plein de bons conseils et expérience afin de d entretenir au mieux cette nouvelle acquisition. (J avais fait de même lors de l acquisition de mon z3 que j ai vendu donc pour cette 996).
Je vous joins les photos «  brutes » issues de l annonce par laquelle je l ai achetée.
J y ajouterai des clichés plus récents car depuis l achat fin 2018, j ai modifié quelques aspects extérieurs.
Voilà l essentiel est dit, merci à vous de m accueillir et à très bientôt

Bienvenue.

bienvenue

Bienvenue à toi et à ta belle

Bienvenue à toi et félicitation pour ton jouet

Bienvenue à toi et ta belle.

J ai depuis l achat, trouvé d occasion (sur lbc) des feux arrière et rappels de clignotants « blancs », des phares avec clignotant blancs et des jantes Techart en 18 pouces qui lui ont donné un petit coup de jeune... je sais les goûts et les couleurs ...
Je garde bien évidemment toutes les pièces d origine.

Ma belle a 137000 km environ (rapport Piwi attestant:P) et non elle n est pas rayée, ce sont bien des reflets !
Dernière précision, je suis « confiné » dans les environs de Lorient et profite de la situation actuelle pour aller au boulot avec plus souvent. Cela aura au moins eu le mérite de dégager un peu les routes

Bienvenue
Ta 996 est très belle. Mais toutes les 911 le sont

Tu prêches un convaincu ::D
Mon meilleur ami possède, depuis 1992, une 911 sc 3L cabriolet TLU de 1983, Magnifique même si la photo jointe ne l atteste pas (la voici en pension dans mon garage il y a 5/6 ans:()

Félicitations et bienvenue à toi.
J'ai eu 2 996, jamais de réel problème de fiabilité, et les 2 avec l'ims d'origine (une vendue à 185000 et l'autre a 210000 kms)
Fais toi plaisir...

Bienvenue

Bienvenue
Et merci pour les photos

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenu!

et même si je peux comprendre l'envie de vouloir "upgrader" ta 996 avec des feux plus "nobles" et moins oranges... pas de complexe à avoir!:D

moi je repasse mon boxster en feux oranges ce week-end!

Bienvenue
Les clignos orange, elle est née AVEC
Mais les goûts et les couleurs
Jolies jantes

Bonjour,

C'est rassurant, merci.
J'ai une 996 c4 1999 175000km cabriolet depuis 1 an, et d'origine.
Bonne journée.

- ELE-L29 -

Salut à toi et bienvenu !!!

Au plaisir de se rencontrer lors des sorties ou à la mensuelle...

Voici le calendrier de ta région:
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=184230

Je t'invite à t'abonner à ces 2 sujets du forum pour suivre l'actu de ta région:
Région Grand-Ouest:
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=180

LES NEWS DU GRAND-OUEST:
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=135367&page=435


LA MENSUELLE de MARS à NOVEMBRE:

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.

Et j'ai bien noté les forums des actus et News du Grand Ouest.

J'essaierai de faire vivre cette discussion au gré des travaux, sorties et entretiens (repoussé cause Covid d'ailleurs, je pensais aller chez Flat56), à travers quelques photos comme vous le faites pour certains

A bientôt

Bienvenue et félicitations, il n'est jamais trop tard pour se faire plaisir!:thumbup:

bienvenue et félicitations pour cette acquisition. Comme ça a été dit plus haut, chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture, l'important étant le plaisir qu'on prend avec. Tu as raison de garder les pièces d'origines au chaud bien stockées on ne sait jamais, les goûts évoluent et peuvent changer. De plus, pour une revente éventuelle, c'est un plus pour le futur acheteur. Nous avons le même âge et je viens aussi de me payer un rêve, une 996 C2 de 2001 avec quelques options sympas. Il faut quand même garder l'âme de la 911, je viens du monde de la 205 GTI, j'en ai deux et l'histoire de cette voiture est un très bon exemple des ravages qui peuvent être fait sur une voiture quand on se lance dans la modification à tout prix. Beaucoup de'adèpte du tuning de l'époque le regrette aujourd’hui