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NOUVEAU PRIX 42000€
Région où le bien est disponible : Nantes
Contact : MP
Bonjour ,
Je vends à regrets mon "cabriolet bizarre"
Je reviendrai surement plus tard avec une nouvelle Porsche…
Mais pas tout de suite , ça va pas être possible...


Année : 01/1992 Origine Allemagne C00
J'en suis le quatrième propriétaire depuis 2014.
165.000 kms
Entretien régulier en CP en ce qui me concerne ( factures )
Carnet
Bleu nuit métal / intérieur magenta
Peinture et capote 2018
Comme c'est une Allemande, elle a été largement optionnée :
étiquette sous le capot avant présente, conforme au carnet.
139 : Siège chauffant G
327 : Autoradio Blaupunkt Symphonie ( remplacé mais disponible )
340 : Siège chauffant D
383 : Siège sport à réglage électriques G
387 : Siège sport à réglage éléctrique D
454 : Régulateur de vitesse
573 : Climatisation
659 : Ordinateur de bord
Et comme ça ne suffisait pas :
Pack alu ( pédalier, levier de vitesse, frein à main )
Tableau de bord carbone
et le kit Strosek ( voiture enregistrée chez Strosek )
Bouclier avant et arrière spécifique
Jupes latérales
Jantes alliage 17'
Pot d'échappement inox double sortie

La voiture est en très bon état, sort de grande révision, et l'entretien du double allumeur est fait.
Elle a son couvre capote, manuel d'entretien et carnet. Deux clés.

Elle suinte un peu comme beaucoup de ses copines, mais ne consomme pas d'huile de manière exagérée.
Je vous mettrai une photo du moteur asap
Elle est bien connue au Club
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Région où le bien est disponible : Nantes
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Bonjour ,
Je vends à regrets mon "cabriolet bizarre"
Je reviendrai surement plus tard avec une nouvelle Porsche…
Mais pas tout de suite , ça va pas être possible...

Année : 01/1992 Origine Allemagne C00
J'en suis le quatrième propriétaire depuis 2014.
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Peinture et capote 2018
Comme c'est une Allemande, elle a été largement optionnée :
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327 : Autoradio Blaupunkt Symphonie ( remplacé mais disponible )
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383 : Siège sport à réglage électriques G
387 : Siège sport à réglage éléctrique D
454 : Régulateur de vitesse
573 : Climatisation
659 : Ordinateur de bord
Et comme ça ne suffisait pas :
Pack alu ( pédalier, levier de vitesse, frein à main )
Tableau de bord carbone
et le kit Strosek ( voiture enregistrée chez Strosek )
Bouclier avant et arrière spécifique
Jupes latérales
Jantes alliage 17'
Pot d'échappement inox double sortie
La voiture est en très bon état, sort de grande révision, et l'entretien du double allumeur est fait.
Elle a son couvre capote, manuel d'entretien et carnet. Deux clés.
Elle suinte un peu comme beaucoup de ses copines, mais ne consomme pas d'huile de manière exagérée.
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demavi 911
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Bonne vente Alain
Triste de savoir que tu dois t'en séparer... ma 1ère balade avec le Boxster c'était avec vous deux
Pour les prochaines sorties sur lesquelles je pourrai me libérer, ma place passager te sera réservée en priorité
Et que cela ne nous empêche pas de faire une petite bouffe ensemble

Bises Alain;)

Triste de savoir que tu dois t'en séparer... ma 1ère balade avec le Boxster c'était avec vous deux

Pour les prochaines sorties sur lesquelles je pourrai me libérer, ma place passager te sera réservée en priorité

Et que cela ne nous empêche pas de faire une petite bouffe ensemble



Bises Alain;)
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oh non, tu me fais quoi là ? ...
@Alain 964 Strozec
j’espère que tu reviendras vite au bercail
(avec une 91 ?
)
bonne vente en tout cas mais moi pas content

call me if you want

bises
@Alain 964 Strozec
j’espère que tu reviendras vite au bercail



bonne vente en tout cas mais moi pas content


call me if you want


bises

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@Alain 964 Strozec
Ben comme @JMR911 Pas content non plus, mais bon...
J'espère comme tout le monde un retour le plus rapide possible.
Par contre une 993 Cab
: très beau
, mais niveau "pépettes", va te falloir passer chez le Banquier

La bise des Pious
Ben comme @JMR911 Pas content non plus, mais bon...
J'espère comme tout le monde un retour le plus rapide possible.
Par contre une 993 Cab







La bise des Pious

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Alain 964 Strozec a écrit : Merci à tous !
Je pendrais sans doute une moderne après.....enfin une 993 cabriolet bleu métal avec des belles jantes...@SEB44
![]()
![]()
![]()
Tu as raison Alain, le graal de « La Porsche ».
Redis moi quand tu serais prêt je te ferais un prix d’ami (encore mieux qu’un prix club)
-10% sur le prix de vente (PV 100 000€)




- -
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Alain 964 Strozec a écrit : Je vais remonter mon beau double allumeur tout nickel : il revient de chez Jeannotcup. Toujours au top, le Doc’
Bon où en es-tu à part la réception du double allumeur ?;)
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Sauf qu’en théorie, il faut d’abord dézipper la lunette arrière.
Et si tu ne le fais pas et si tu es soigneux, tu vas aider au pliage de la lunette arrière au milieu de la manœuvre.
Donc électrique, oui, mais intervention manuelle.....
Mais j’ai quelques amis qui ne s’embarrassent pas de ces détails et leur capote va bien aussi....
Et si tu ne le fais pas et si tu es soigneux, tu vas aider au pliage de la lunette arrière au milieu de la manœuvre.
Donc électrique, oui, mais intervention manuelle.....
Mais j’ai quelques amis qui ne s’embarrassent pas de ces détails et leur capote va bien aussi....

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Coucou : Elle est toujours dispo…
Pour les jantes, je peux le concevoir, elles sont assez proches des jantes téléphone des 3,2L de 84/85 que je trouve très moches !
Mais c'est du Strosek pur jus. C'est un fan de la forme circulaire. Donc, elles sont raccord avec le kit, c'est aussi ce qui fait leur intérêt !
Pour les jantes, je peux le concevoir, elles sont assez proches des jantes téléphone des 3,2L de 84/85 que je trouve très moches !
Mais c'est du Strosek pur jus. C'est un fan de la forme circulaire. Donc, elles sont raccord avec le kit, c'est aussi ce qui fait leur intérêt !
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Pour un cab, faut attendre que les premiers beaux jours se fassent espérer.
C'est vrai que pendant les fêtes de fin d'année, les gens pensent à autre chose.
Mais tout se vend, pour les produits un peu hors standard, il faut attendre celui qui aura le coup de coeur. Il existe, suffit de ratisser large pour le trouver.
bonne vente, Alain, au plaisir. Biz.
C'est vrai que pendant les fêtes de fin d'année, les gens pensent à autre chose.
Mais tout se vend, pour les produits un peu hors standard, il faut attendre celui qui aura le coup de coeur. Il existe, suffit de ratisser large pour le trouver.
bonne vente, Alain, au plaisir. Biz.
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@Patrick16
@Chapapi
Merci Patrick, je viens de passer une alerte à Alain, via WhatsApp.
Benoit peux-tu filer un coup de main à Alain au besoin?
Merci les z’amis. La bise à vous deux
@Chapapi
Merci Patrick, je viens de passer une alerte à Alain, via WhatsApp.
Benoit peux-tu filer un coup de main à Alain au besoin?
Merci les z’amis. La bise à vous deux

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Je m’aperçois qu’un petit cours d’histoire ne serait pas de trop.
Depuis les six années où cette voiture est en ma possession, les gens ayant directement identifié une Strosek se comptent sur les doigts d’une main.
Ce préparateur très en vogue dans les années 90 existe toujours.
Après avoir commencé sur des Opel, il s’attaqua aux Porsche de l’époque ( 964, 928, et 944 ) avec des résultats originaux, dirons-nous.
Porsche AG lui aurait commandé 15 exemplaires pour le salon de Stuttgart 1992.
Rappelons que ce n’étaient que des modifications cosmétiques ( à l’exception notable du très beau pot inox double sorties ).
Il y a eu un coupé gris clair métal équipé du même kit en vente chez AR sports il y a quelques années avec un bouclier avant légèrement différent me semble-t-il. Je n’en ai jamais recroisé une. Un de nos gentils membres Suisse en possède une également.
Ma voiture est enregistrée chez Strosek
Et pour plus d’informations, je vous met le lien
https://www.strosek.de/
Depuis les six années où cette voiture est en ma possession, les gens ayant directement identifié une Strosek se comptent sur les doigts d’une main.
Ce préparateur très en vogue dans les années 90 existe toujours.
Après avoir commencé sur des Opel, il s’attaqua aux Porsche de l’époque ( 964, 928, et 944 ) avec des résultats originaux, dirons-nous.
Porsche AG lui aurait commandé 15 exemplaires pour le salon de Stuttgart 1992.
Rappelons que ce n’étaient que des modifications cosmétiques ( à l’exception notable du très beau pot inox double sorties ).
Il y a eu un coupé gris clair métal équipé du même kit en vente chez AR sports il y a quelques années avec un bouclier avant légèrement différent me semble-t-il. Je n’en ai jamais recroisé une. Un de nos gentils membres Suisse en possède une également.
Ma voiture est enregistrée chez Strosek
Et pour plus d’informations, je vous met le lien
https://www.strosek.de/
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Alain 964 Strozec a écrit : Essence F : j’ai suivi le conseil du Piou !
Je ne dirai rien sur le GO qui m’a conseillé le WD40 aussi près des courroies![]()
Sans citer de nom, évidemment, j'connais certains GO qui sont un peu gras






Du bulbe





$ebastien1973 a écrit :@Alain 964 StrozecAlain 964 Strozec a écrit : Essence F : j’ai suivi le conseil du Piou !
Je ne dirai rien sur le GO qui m’a conseillé le WD40 aussi près des courroies![]()
Sans citer de nom, évidemment, j'connais certains GO qui sont un peu gras![]()
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Du bulbeMa foi, je ne sais pas
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Il est vrai qu'avec la tremblotte, une des courroies aurait effectivement pu être imprégnée ...
Age quand tu nous tiens, c'est irréversible


Bises les amis

@$ebastien1973
@Alain 964 Strozec
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Chapapi a écrit :
Vous savez ce qu'il vous dit le gras du bulbe![]()
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Il est vrai qu'avec la tremblotte, une des courroies aurait effectivement pu être imprégnée ... Age quand tu nous tiens, c'est irréversible![]()
Bises les amis
@$ebastien1973 @Alain 964 Strozec
Heu, ce n'est même pas à toi que je faisais allusion

Maintenant qui se sent morveux se mouche


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erwanmanuelfangio
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