[rc211v]

Région où le bien est disponible : Montigny le bretonneux 78

Prix de vente : 100 €

Contact : Mp

[difparis]

T'as changé de radia?

[rc211v]

S’il ny avait que le radia

[difparis]

tu vas avoir un tas d'autres pièces à vendre


ps: perso, je trouve dommage de faire ça sur ton auto qui est juste nickel!
j'aurais pris une base moyenne voire bof, plus un beau moulin et un travail de carrosserie/poly pour lui redonner une jeunesse...et roule ma bitza

[rc211v]

L’objectif est de vais quelque chose d’authentique donc plutôt valorisation de l’existant

[difparis]

C'est déjà tellement compliqué d'avoir un oldtimer parfait que je trouve ça dommage de le transformer même si l'objectif est de faire sans doute mieux.

Pour un projet aussi radical, je pars d'une base qui nécessite une resto et je construit autour.

Si ensuite c'est une question de tréso, je me demande si ça ne couterait pas moins cher de vendre ta grenouille nickel et de partir from scratch sur ton projet avec une base médiocre

[rc211v]

Écoute je n’ai pas de certitude et on verra si j’ai plaisir à rouler une carrera 3.0 RS mais y a pas de raison pour que ça ne le fasse pas :)
Je ne vois pas trop l’intérêt d’une bitza dans la mesure où j’ai déjà la gt3 et je veux donc rouler une authentique old tirer. J’ai bien profiter de la carrera 3.0 alors pourquoi pas une évolution de celle ci

[difparis]

petite précision: pour moi une bitza, fusse t'elle améliorée et/ou matching période, est une auto qui n'est full matching

Donc ta 3.0 en est une comme le sera ta 3.0 RS, comme l'est la bougresse....

[MadMax]

Fais toi plez ... c est bien ca le principal

[difparis]

on peut s'faire plez en prenant un peu de recul
Moi, je ne la défigurerait pas cette belle 3.0.
J'arrête de polluer ce post...y en a un dédié à ton sujet si je ne me trompe pas Xavier...je vais aller le pourrir

[rc211v]

Et si elle a un pth, c’est encore une bitza

[COUPESC81]

Bonjour. Si encore disponible je te la prends. MP merci