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Membre cotisant
n°6338
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Bonjour à tous, je voudrais faire l’acquisition d’une 997 carrera s ou 4s, un rêve depuis que je suis gamin, je recherche éventuellement un modèle entre 2006 et 2008 avec pas trop de km(-100.000) il y a tous les prix mon budgets serait environ de 40.000€ Je c’est ce que je veux dans mes configurations mais mon problème, c’est Que je n’ Connais rien en mécanique et à force de me renseigner j’en entend de toutes les couleurs concernant les moteurs (casses) roulement ims traitement cylindre je ne sais ou mettre la tête à qui faire confiance, faire expertiser la voiture avant achat sans mettre en porte à faut le vendeur, ou me renseigner et à qui, aller avec un spécialiste, mais je n’en connais pas!! Attendre peut-être le mois d’octobre ou fin d’année mais on ne c’ Jamais quand est le bon moment ou la bonne occase!!
Merci par avance pour vos réponses et vôtre aide à m’aider a passer ce cape et aussi à arriver à convaincre ma femme!!?
Bonjour à tous, je voudrais faire l’acquisition d’une 997 carrera s ou 4s, un rêve depuis que je suis gamin, je recherche éventuellement un modèle entre 2006 et 2008 avec pas trop de km(-100.000) il y a tous les prix mon budgets serait environ de 40.000€ Je c’est ce que je veux dans mes configurations mais mon problème, c’est Que je n’ Connais rien en mécanique et à force de me renseigner j’en entend de toutes les couleurs concernant les moteurs (casses) roulement ims traitement cylindre je ne sais ou mettre la tête à qui faire confiance, faire expertiser la voiture avant achat sans mettre en porte à faut le vendeur, ou me renseigner et à qui, aller avec un spécialiste, mais je n’en connais pas!! Attendre peut-être le mois d’octobre ou fin d’année mais on ne c’ Jamais quand est le bon moment ou la bonne occase!!
Merci par avance pour vos réponses et vôtre aide à m’aider a passer ce cape et aussi à arriver à convaincre ma femme!!?
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erwanmanuelfangio
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Bienvenue au Club!
Tu sais déjà la configuration qui t'intéresse c'est énorme alors cherche et privilégie les modèles dont l'entretien a été irréprochable.
Un dossier factures exhaustif et un carnet tamponné ne signifieront jamais que tu seras totalement à l'abri d'un souci mécanique mais tu limiteras très largement le risque d'en subir un.
N'aies pas peur d'un entretien non fait dans le réseau Porsche, des indépendants font du super travail ils sont connus des membres du forum tu trouveras toutes les infos ici.
Tu sais déjà la configuration qui t'intéresse c'est énorme alors cherche et privilégie les modèles dont l'entretien a été irréprochable.
Un dossier factures exhaustif et un carnet tamponné ne signifieront jamais que tu seras totalement à l'abri d'un souci mécanique mais tu limiteras très largement le risque d'en subir un.
N'aies pas peur d'un entretien non fait dans le réseau Porsche, des indépendants font du super travail ils sont connus des membres du forum tu trouveras toutes les infos ici.
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n°6338
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Merci pour les infos, je suis là tout les jours à chercher la perle rares, se soir en allant laver ma voiture, évidemment il y avait une 997 carrera s juste à côté de moi, (ça c’est un signe) donc du coup j’ai pris la discussion avec lui en lui disant que justement j’en cherchais une, il m’a donné le non de atelier Palmers pour une total expertise, en me renseignant sur leur site il m’on l’air relativement sérieux!! Je pense passer par eux dès que je trouve ce que je cherche, rien ne vos l’œil d’un expert et ça me rassurerait sur mon achat!!
Quand pensez-vous?
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erwanmanuelfangio
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n°6146
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n°6338
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Ju78 a écrit :erwanmanuelfangio a écrit : Hugues, d'Atelier Palmers a excellente presse auprès des membres (et ils sont nombreux à en témoigner sur le forum) du Club qui l'ont sollicité donc fonce
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Merci j’ai vu sur les avis que des bonnes critiques, maintenant je suis pense vraiment passer par eux quitte à mettre un billet en plus!
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n°6338
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jibi2 a écrit : Le truc c’est aussi de ne pas se mettre otaké et avoir une possibilité de sortir 10/15 k€ en cas de coup dur !
Pas facile à trouver ! Il y a de tout. Entretien + facture .
Pseudo pro a éviter. Privilégier spécialiste , plus cher, ou particulier.
Gardes en sous le pied..
Ok merci et j’en suis convaincu que je suis à l’abri de rien même en passant par un spécialiste mais je limiterai la casse je pense,
La carrera sera une voiture plaisir qui ne sortira que de temps en temps du garage
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n°6338
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n°3211
Si je cherchais une moderne autours des 40k€ je m'intéresserais à cette carrera phase 2 en vente ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=181020
Pas une S, mais 345 ch quand-même.
Pas une S, mais 345 ch quand-même.
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n°6338
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witchfinder a écrit : Si je cherchais une moderne autours des 40k€ je m'intéresserais à cette carrera phase 2 en vente ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=181020
Pas une S, mais 345 ch quand-même.
Merci, j’ai vu déjà l’annonce, pas tout à fait ce que je recherche, je vais prendre mon temps, malgré que j’ai hâte d’avoir ma belle dans le garage!!
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n°6338
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Dans tous les cas je suis heureux d’avoir rejoins ce groupe, passionné aussi de moto et faisant parti d’un d’un autre groupe concernant les motos sportives, je vois que les gens sont tous aussi sympathiques et ce soutiennent à fond pour leur passions, je pense que ce groupe m’apportera beaucoup dans le futur!!
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n°6338
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jibi2 a écrit : Il faut que tu détermines les options recherchées, la couleur,ect.
Par odre de priorité.... difficile de faire le truc parfait ;-)
BM/BA
ITC
to
Psm
Pse
...
Bref de quoi bien batailler !-)
Difficile de faire le truc parfait mais un avec un maximum de conseil j’y arrivai à quelle que chose près, pressé de vous présenter ma première 997, je suis au taqué sans être trop pressé!!
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witchfinder a écrit : Si je cherchais une moderne autours des 40k€ je m'intéresserais à cette carrera phase 2 en vente ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=181020
Pas une S, mais 345 ch quand-même.
Et au moins la phase 2 est fiable
Plus d ims à la con!
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n°6338
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Micka2412 a écrit :+1000witchfinder a écrit : Si je cherchais une moderne autours des 40k€ je m'intéresserais à cette carrera phase 2 en vente ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=181020
Pas une S, mais 345 ch quand-même.
Et au moins la phase 2 est fiable
Plus d ims à la con!
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n°6338
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Micka2412 a écrit :+1000witchfinder a écrit : Si je cherchais une moderne autours des 40k€ je m'intéresserais à cette carrera phase 2 en vente ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=181020
Pas une S, mais 345 ch quand-même.
Et au moins la phase 2 est fiable
Plus d ims à la con!
Donc les ims entre 2006 et 2008 ne sont pas si fiables que ça!!
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L ims qu’il soit de 1996 ou 2008 c’est une loterie
La conception au départ est mauvaise
L arbre primaire à l’intérieur fait la longueur du moteur ( versus un tout petit dans les anciennes) le moteur est mal né
Il n’y a aucune solution 100% fiable
Après chacun fait comme il veut ...
A 40 même si c un peu juste privilégier une 996 turbo ou. Une 997 phase 2
Ou une à air mais là y a d’autres choses à examiner quand même au vu de l âge ( mais c’est solide )
Sinon un chouette boxster ou cayman sans ims ( donc. A partir de fin 2008 en vérifiant le code moteur
AMHA
La conception au départ est mauvaise
L arbre primaire à l’intérieur fait la longueur du moteur ( versus un tout petit dans les anciennes) le moteur est mal né
Il n’y a aucune solution 100% fiable
Après chacun fait comme il veut ...
A 40 même si c un peu juste privilégier une 996 turbo ou. Une 997 phase 2
Ou une à air mais là y a d’autres choses à examiner quand même au vu de l âge ( mais c’est solide )
Sinon un chouette boxster ou cayman sans ims ( donc. A partir de fin 2008 en vérifiant le code moteur
AMHA
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n°6338
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Micka2412 a écrit : L ims qu’il soit de 1996 ou 2008 c’est une loterie
La conception au départ est mauvaise
L arbre primaire à l’intérieur fait la longueur du moteur ( versus un tout petit dans les anciennes) le moteur est mal né
Il n’y a aucune solution 100% fiable
Après chacun fait comme il veut ...
A 40 même si c un peu juste privilégier une 996 turbo ou. Une 997 phase 2
Ou une à air mais là y a d’autres choses à examiner quand même au vu de l âge ( mais c’est solide )
Sinon un chouette boxster ou cayman sans ims ( donc. A partir de fin 2008 en vérifiant le code moteur
AMHA
Merci pour les conseils, effectivement la phase 1 fait un peu peur concernant les ims
Il y en a qui dise, n’on pas de soucis ça dépend comment la voiture a roulé et d’autres qui dise attention!!! je ferai dans tous les cas une expertise avant de m’engager, et je pense plus me rapprocher de 50k que de 40k
- -
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taxicayenne a écrit : Le changement de L’ims et embrayage est aux environs de 2300€ , je l’ai fait faire sur ma 997 de 2005
Ok parfait merci, donc si je pars sur une phase 1 avec un pas en arrière je peux prévoir au moins ce budget pour ce remplacement et après plus de soucis!
Merci pour l’info!
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Ju78 a écrit :taxicayenne a écrit : Le changement de L’ims et embrayage est aux environs de 2300€ , je l’ai fait faire sur ma 997 de 2005
Ok parfait merci, donc si je pars sur une phase 1 avec un pas en arrière je peux prévoir au moins ce budget pour ce remplacement et après plus de soucis!
Merci pour l’info!
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Boite Manuel!!
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Ju78 a écrit :Micka2412 a écrit : L ims qu’il soit de 1996 ou 2008 c’est une loterie
La conception au départ est mauvaise
L arbre primaire à l’intérieur fait la longueur du moteur ( versus un tout petit dans les anciennes) le moteur est mal né
Il n’y a aucune solution 100% fiable
Après chacun fait comme il veut ...
A 40 même si c un peu juste privilégier une 996 turbo ou. Une 997 phase 2
Ou une à air mais là y a d’autres choses à examiner quand même au vu de l âge ( mais c’est solide )
Sinon un chouette boxster ou cayman sans ims ( donc. A partir de fin 2008 en vérifiant le code moteur
AMHA
Merci pour les conseils, effectivement la phase 1 fait un peu peur concernant les ims
Il y en a qui dise, n’on pas de soucis ça dépend comment la voiture a roulé et d’autres qui dise attention!!! je ferai dans tous les cas une expertise avant de m’engager, et je pense plus me rapprocher de 50k que de 40k
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Ju78 a écrit :taxicayenne a écrit : Le changement de L’ims et embrayage est aux environs de 2300€ , je l’ai fait faire sur ma 997 de 2005
Ok parfait merci, donc si je pars sur une phase 1 avec un pas en arrière je peux prévoir au moins ce budget pour ce remplacement et après plus de soucis!
Merci pour l’info!
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Méga L O L
peut-on trouvé une phase 2 de 2008??
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Micka2412 a écrit : Mon avatar était de juillet 2008
Donc les toutes premières phase 2 oui :)
Merci pour ta réponse, j’ai vu ta vidéo postée pour ton collecteur, ton avatar était seulement magnifique
, au niveau extérieur c’est tout à fait ce que je pourrais rechercher, par contre je n’entends aucun son qui sort de la vidéo!!- -
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Voilà voilà je peux enfin vous présenter ma quatrième raison de vivre après mes deux enfants et ma femme adorée, un aboutissement dans ma vie pour ma part, une 997 phase 2 modèle 2009 à peine 35000km en boîte manuelle avec levier à débattement court itc tout cuir compris la console centrale, a vrai dire c’est vrai que je n’en dormais plus la nuit, et malgré qu’elle soit bien dans mon garage, de t’en en temps je vais y faire un petit pour voir si elle est bien là, j’y croyais pas mais je confirme, ce n’est que du bonheur!!
Maintenant je peux le dire, à quand une petite balade en région parisienne avec d’autres passionnés!!
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Ju78 a écrit : Voilà voilà je peux enfin vous présenter ma quatrième raison de vivre après mes deux enfants et ma femme adorée, un aboutissement dans ma vie pour ma part, une 997 phase 2 modèle 2009 à peine 35000km en boîte manuelle avec levier à débattement court itc tout cuir compris la console centrale, a vrai dire c’est vrai que je n’en dormais plus la nuit, et malgré qu’elle soit bien dans mon garage, de t’en en temps je vais y faire un petit pour voir si elle est bien là, j’y croyais pas mais je confirme, ce n’est que du bonheur!!
Maintenant je peux le dire, à quand une petite balade en région parisienne avec d’autres passionnés!!
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Excellent choix
Pas de risque ims
Belle acquisition
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Excellent choix que une PH2, profite en bien, elle as pas beaucoup rouler en plus génial
Ton post prouve que quand le prix est bon sa ce vends vite, quand tu voit des 997 en vente depuis 4 mois et que les vendeurs dise que pas vendue car marché est triste ;-)
Même si un bon acheteur se lève chaque jour ;-)
Ton post prouve que quand le prix est bon sa ce vends vite, quand tu voit des 997 en vente depuis 4 mois et que les vendeurs dise que pas vendue car marché est triste ;-)
Même si un bon acheteur se lève chaque jour ;-)
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peedeebee a écrit : Félicitations elle a l'air superbe !
tu confirmes ton budget autour de 50 ? je pensais que ça serait plus cher.
Merci !
Non confirme pas, il y a eu peu en plus!!
mais je me suis dit que valait mieux mettre un peu plus chère et avoir quelque chose de bien car réellement on trouve dans les annonces vraiment de tous!!
Dans tous les cas Palmers vient me l’expertiser dans une dizaine de jours!!
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Et alors ?
Trouvée où
Particulier, spécialiste où pro ?
PSE ?
Pour les phases 2 il me semble qu’elles ne font plus du tout de bruit donc PSE ou montage de silencieux !-)
Phases 1 c’est IMS
Phases 2 c’est cylindres rayés sur certains modèles.
C’est palmers qui maîtrise tout ça, num de serie moteur ect.
Bonne route !
Tu voulais moins de 100 mkm.... :-)))
Trouvée où
Particulier, spécialiste où pro ?
PSE ?
Pour les phases 2 il me semble qu’elles ne font plus du tout de bruit donc PSE ou montage de silencieux !-)
Phases 1 c’est IMS
Phases 2 c’est cylindres rayés sur certains modèles.
C’est palmers qui maîtrise tout ça, num de serie moteur ect.
Bonne route !
Tu voulais moins de 100 mkm.... :-)))
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VHPD a écrit : J’ai croisé la même à la sortie de dampierre samedi dernier en fin de matinée
Non pas moi! J’y suis passé milieu d’après-midi, par contre si vous organiser des balades, réunion au tour d’un petit café dans la région je suis preneur!! En fonction des dispos bien sur!
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