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Région de résidence : Île-de-France
Bonjour à tous, je voudrais faire l’acquisition d’une 997 carrera s ou 4s, un rêve depuis que je suis gamin, je recherche éventuellement un modèle entre 2006 et 2008 avec pas trop de km(-100.000) il y a tous les prix mon budgets serait environ de 40.000€ Je c’est ce que je veux dans mes configurations mais mon problème, c’est Que je n’ Connais rien en mécanique et à force de me renseigner j’en entend de toutes les couleurs concernant les moteurs (casses) roulement ims traitement cylindre je ne sais ou mettre la tête à qui faire confiance, faire expertiser la voiture avant achat sans mettre en porte à faut le vendeur, ou me renseigner et à qui, aller avec un spécialiste, mais je n’en connais pas!! Attendre peut-être le mois d’octobre ou fin d’année mais on ne c’ Jamais quand est le bon moment ou la bonne occase!!
Merci par avance pour vos réponses et vôtre aide à m’aider a passer ce cape et aussi à arriver à convaincre ma femme!!?
Bonjour à tous, je voudrais faire l’acquisition d’une 997 carrera s ou 4s, un rêve depuis que je suis gamin, je recherche éventuellement un modèle entre 2006 et 2008 avec pas trop de km(-100.000) il y a tous les prix mon budgets serait environ de 40.000€ Je c’est ce que je veux dans mes configurations mais mon problème, c’est Que je n’ Connais rien en mécanique et à force de me renseigner j’en entend de toutes les couleurs concernant les moteurs (casses) roulement ims traitement cylindre je ne sais ou mettre la tête à qui faire confiance, faire expertiser la voiture avant achat sans mettre en porte à faut le vendeur, ou me renseigner et à qui, aller avec un spécialiste, mais je n’en connais pas!! Attendre peut-être le mois d’octobre ou fin d’année mais on ne c’ Jamais quand est le bon moment ou la bonne occase!!
Merci par avance pour vos réponses et vôtre aide à m’aider a passer ce cape et aussi à arriver à convaincre ma femme!!?
Membre cotisant
n°6146
Bienvenue au Club!
Tu sais déjà la configuration qui t'intéresse c'est énorme alors cherche et privilégie les modèles dont l'entretien a été irréprochable.
Un dossier factures exhaustif et un carnet tamponné ne signifieront jamais que tu seras totalement à l'abri d'un souci mécanique mais tu limiteras très largement le risque d'en subir un.
N'aies pas peur d'un entretien non fait dans le réseau Porsche, des indépendants font du super travail ils sont connus des membres du forum tu trouveras toutes les infos ici.
Tu sais déjà la configuration qui t'intéresse c'est énorme alors cherche et privilégie les modèles dont l'entretien a été irréprochable.
Un dossier factures exhaustif et un carnet tamponné ne signifieront jamais que tu seras totalement à l'abri d'un souci mécanique mais tu limiteras très largement le risque d'en subir un.
N'aies pas peur d'un entretien non fait dans le réseau Porsche, des indépendants font du super travail ils sont connus des membres du forum tu trouveras toutes les infos ici.
Merci pour les infos, je suis là tout les jours à chercher la perle rares, se soir en allant laver ma voiture, évidemment il y avait une 997 carrera s juste à côté de moi, (ça c’est un signe) donc du coup j’ai pris la discussion avec lui en lui disant que justement j’en cherchais une, il m’a donné le non de atelier Palmers pour une total expertise, en me renseignant sur leur site il m’on l’air relativement sérieux!! Je pense passer par eux dès que je trouve ce que je cherche, rien ne vos l’œil d’un expert et ça me rassurerait sur mon achat!!
Quand pensez-vous?
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Ju78 a écrit :erwanmanuelfangio a écrit : Hugues, d'Atelier Palmers a excellente presse auprès des membres (et ils sont nombreux à en témoigner sur le forum) du Club qui l'ont sollicité donc fonce
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Merci j’ai vu sur les avis que des bonnes critiques, maintenant je suis pense vraiment passer par eux quitte à mettre un billet en plus!
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Le truc c’est aussi de ne pas se mettre otaké et avoir une possibilité de sortir 10/15 k€ en cas de coup dur !
Pas facile à trouver ! Il y a de tout. Entretien + facture .
Pseudo pro a éviter. Privilégier spécialiste , plus cher, ou particulier.
Gardes en sous le pied..
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Pseudo pro a éviter. Privilégier spécialiste , plus cher, ou particulier.
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jibi2 a écrit : Le truc c’est aussi de ne pas se mettre otaké et avoir une possibilité de sortir 10/15 k€ en cas de coup dur !
Pas facile à trouver ! Il y a de tout. Entretien + facture .
Pseudo pro a éviter. Privilégier spécialiste , plus cher, ou particulier.
Gardes en sous le pied..
Ok merci et j’en suis convaincu que je suis à l’abri de rien même en passant par un spécialiste mais je limiterai la casse je pense,
La carrera sera une voiture plaisir qui ne sortira que de temps en temps du garage
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911tintin a écrit : Bienvenue
Effectivement Hugues est très actif ici même
Jamais avare de conseils éclairés même si c’est par juste par gentillesse
Merci, il ferme demain, réouverture le 26 vous pensez que je peux l’appeler pour quelques conseils
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Membre cotisant
n°3211
witchfinder a écrit : Si je cherchais une moderne autours des 40k€ je m'intéresserais à cette carrera phase 2 en vente ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=181020
Pas une S, mais 345 ch quand-même.
Merci, j’ai vu déjà l’annonce, pas tout à fait ce que je recherche, je vais prendre mon temps, malgré que j’ai hâte d’avoir ma belle dans le garage!!
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