Club911

Région de résidence : Sud-Ouest Midi-Pyrénées

Bonjour,

J ai toujours aimé la marque Porsche, et j ai décidé de sauter le pas.
Je pense me diriger vers une 996 carrera 4S,( j en ai trouvé une que je vais aller voir bientôt), une 996 turbo mais je les trouve un peu cher, sinon j aime beaucoup les ancìennes mais le budget a explosé sur ces modèles ( j ai trouvé quand même une 964 3.6l carrera 2 tiptronic de 92 avec 132000km qui a l air propre mais il est vrai que sur ces modèles je ne connais pas trop même si je craque sur la ligne.)
Voilà une petite présentation.
Merci à tous.

Bienvenue
La 964 c'est la plus belle des 911

Welcome
964 sans aucun doute

Bienvenue.

bienvenue

Bonjour et Bienvenue;)

Que dire de plus .....


pour te faire basculer du bon coté

http://need964speed.over-blog.com/tag/a ... 0sa%20964/

Bienvenu!

La 964 c’est chouette mais la Tiptro c’est quand même pas génial (même si je connais une 64 Targa rouge tiptro qui va vite)

Bienvenue.
J opterais pour la 996 car une 964 en tiptronic dommage.

Merci, pour votre accueil, la 964 au niveau budget est pas trop élevé en plus et sur les photos elle a l air propre.
Le lien:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1608302159.htm/

Va la voir et surtout essai la ! Voir si cela te convient. N'hesite pas à aller voir et essayer d autre 964 pour pouvoir comparer et te faire un avis.

+1

et elle est placée au niveau prix , si nickel c'est jouable

Surtout l'essayer c'est une Tiptro , être sur que cela convient a l'utilisation que tu vas faire de l'auto

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenue, j'aime bien ton titre, surtout ne te sépares pas de ton or !!

4S sans hésiter vs tiptronic ...
Bienvenue

Bienvenue
Bon, la 996 4S, c'est clairement pas ma came. Rien à dire cependant de mal sur cette voiture pas loin d'être parfaite.
La 964 est à un prix correct, au regard du kilométrage (invérifiable). La Tiptronic était dans ses premières années de développement. C'est une boite qui ne convient pas à tout le monde. Te conviendra-t-elle ? Elle peut présenter des inconvénients selon l'utilisation. Montagne, circuit, sont autant de lieux qui ne sont pas sa prédilection. Pour le reste, elle fait plutôt bien le job.
La 996 turbo, c'est autre chose ! Excellent avion. Solide, puissante encore aujourd'hui, mais le budget est un peu plus conséquent. Si tu as l'enveloppe qui te le permet, ce serait le meilleur choix Prix / Plaisir / Entretien

Merci pour l accueil et les conseils,
pour l instant j ai essayé la 996 4s, la personne avait le carnet, facture d’un embrayage fait. La voiture était dans un très bon état, une des chose qui me chagrine c est qu entre 2009 et 2015 sur le carnet la voiture n a fait qu un entretien en 2009 à 53000km puis après le cachet suivant est à 75000km en 2015. Sinon à part ça elle est nickel.
Je ferais un sujet sur le bon topic.

https://www.996passion.com/entretien/

6 ans et 22000 kms sans une vidange moteur

Si tu te diriges vers la 4S

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=181331

Bonjour,

Après renseignements pris la 964 c’est un import du Japon et pour le kilométrage la personne a été très honnête et ne peut me le certifier.
Après j ai trouvé quelques 996 4S, dont celle la qui a l air pas mal :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... quipements

C est pas évident la recherche de la petite:D,
J ai même trouvé une 996 turbo avec environ 90000km dans mon budget, qui est entre 0 et 43000.
Après en vous lisant sur les différents sujets, je comprends que je ne dois pas me précipiter.

Je vais faire un post car je me rends compte que je pollue ma propre présentation

Ça y est Porsche trouvé,

Il s agit d une carrera 4s noire de 2004 qui a 110000km, avec comme options:
-Bose
-toit ouvrant
-tiptronic
-sièges chauffants
-essuie-glace arrière
-régulateur de vitesse
-projecteurs bi xénons et lave phare
-assistant parking arrière
-PCM 2.0 avec module navigation et module telephone gsm
-chargeur 6 CD
IMS d origine donc à faire vérifier chez un CP pour me rassurer enfin je sais pas si c est possible de vérifier sans tout démonter.
Je prévois une vidange de la boîte tiptronic, boîte tiptronic qui m a surprise, très agréable, en conduite calme mais elle sait être réactive quand on sollicite la voiture. Une bonne surprise après avoir lu pas mal d’avis négatifs, je les trouve un peu exagéré le dénigrement de cette boîte, bon c est pas une pdk mais elle date de 2004 et c est pas mal.( a mon humble avis).
Sinon elle a enchaîné les 800km pour rentrer à la maison sans problème. Cela a permis de faire un test comme ça . Pas de fumée, pas de bruit étrange, oufff. Mais le sourire tout le long du trajet.
Bon maintenant je vais voir ce que je fais comme petite réparations préventives pour éviter des plus gros problèmes.
Je suis preneur d’une liste par ordre de priorité. Sinon je pensais l’amener dans un CP pour qu il fasse un Check up et qu il me dise ce qu il faut faire.
Allez a vos avis
Et maintenant quelques photos, j en mettrais d autres plus tard, la c est vraiment les premières.

Voilà :