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Membre cotisant
n°1581




Messages :
10772
Enregistré le : 17 nov. 2007, 20:12
Région où le bien est disponible : Limoges
Prix de vente : 150 000 euros €
Contact : MP
Dans le passé fallait pas me prier pour écrire ( et en faire ) des co..eries, mais là je suis à peu près sûr que j'en fais une mais bon .....
J'ai cette 2.4S depuis fin 2012
bien connue au club puisque ex Vjim
ce dernier, il faut bien le reconnaitre, est soit un criminel d'avoir dénaturé une magnifique 2.4S de série dans un état exceptionnel, soit un esthète d'avoir su coursifié cette 911 avec bon goût
toujours est il que je ne roule plus avec depuis le grand prix de Pau 2017, que la greffe d'un moteur 3.0 double allumage et d'une boite 915 aluminium et AB n'a pas été simple et que j'y ai passé 2 ans et bq de sous.
que j'ai une 356 qui sort de tôlerie et qui est à remonter entièrement
qu'un SWB 66 attend son heure dans un coin du garage
donc j'ai plusieurs solutions
vente de la 2.4 avec carter moteur matching plus moteur 2.4S 73 refait à neuf et BV matching refaite aussi
vente de la 2.4 avec le 3.0 dedans et la BV 915 alu avec AB Quaife
et moteurs et BV magnesium en plus sur palettes
vente du 3.0 et de la BV alu à part
tout est neuf ou presque
corrosion zéro, Kardex de Jurgen Barth
PTH national en règle
baquet conducteur valide et harnais 6 pts aussi
extincteur manuel et automatique
4 Toyo 888 R neufs de neuf sur jantes 7 et 8" ( pas encore montés sur la 911 )
matching color light ivory
pour les prix, là aussi c'est compliqué en ce moment on ne sait plus trop ce que ça vaut.
La 2.4 en 2.4 je dirais autour de 130/140
Avec le 3.0 (refait à neuf par Jeager) et la 915 alu, 35 de plus
si intéressé, on en parle
Merci et bon we !
Prix de vente : 150 000 euros €
Contact : MP
Dans le passé fallait pas me prier pour écrire ( et en faire ) des co..eries, mais là je suis à peu près sûr que j'en fais une mais bon .....
J'ai cette 2.4S depuis fin 2012
bien connue au club puisque ex Vjim
ce dernier, il faut bien le reconnaitre, est soit un criminel d'avoir dénaturé une magnifique 2.4S de série dans un état exceptionnel, soit un esthète d'avoir su coursifié cette 911 avec bon goût
toujours est il que je ne roule plus avec depuis le grand prix de Pau 2017, que la greffe d'un moteur 3.0 double allumage et d'une boite 915 aluminium et AB n'a pas été simple et que j'y ai passé 2 ans et bq de sous.
que j'ai une 356 qui sort de tôlerie et qui est à remonter entièrement
qu'un SWB 66 attend son heure dans un coin du garage
donc j'ai plusieurs solutions
vente de la 2.4 avec carter moteur matching plus moteur 2.4S 73 refait à neuf et BV matching refaite aussi
vente de la 2.4 avec le 3.0 dedans et la BV 915 alu avec AB Quaife
et moteurs et BV magnesium en plus sur palettes
vente du 3.0 et de la BV alu à part
tout est neuf ou presque
corrosion zéro, Kardex de Jurgen Barth
PTH national en règle
baquet conducteur valide et harnais 6 pts aussi
extincteur manuel et automatique
4 Toyo 888 R neufs de neuf sur jantes 7 et 8" ( pas encore montés sur la 911 )
matching color light ivory
pour les prix, là aussi c'est compliqué en ce moment on ne sait plus trop ce que ça vaut.
La 2.4 en 2.4 je dirais autour de 130/140
Avec le 3.0 (refait à neuf par Jeager) et la 915 alu, 35 de plus
si intéressé, on en parle
Merci et bon we !
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ne vous plaignez pas , la modération à du refuser l'annonce une première fois avec un tarif indiqué : > 100 €

pour le reste l'annonce reste un mystère
On dit que tout se vend : la part de mystère va inciter l'acheteur à venir la voir , ou
venir les voir je ne sais plus en fait .

Bises Yves
:)

pour le reste l'annonce reste un mystère

On dit que tout se vend : la part de mystère va inciter l'acheteur à venir la voir , ou
venir les voir je ne sais plus en fait .

Bises Yves

:)
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n°151




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Je vous trouve bien exigeants ....
C'est clair qd même. :)
2.4 S ritale d'origine. Saine de chez saine. Avec tous les apôtres.
Le Bordelais la dépouille. Et comme il aime que ce soit rangé chez lui, vas y que je vend les Recaro Sport, le bocal du lave glace et les contre portes ( qui ont fini ds ma 2.4 orange )
Et qui la Rs-ise avec les ailes larges, l'arceau J.Point, le PC arr RS en fibre.
Et qui roule avec. Fait et obtient le PTH
Et qui ne la plie pas.
Mais il coule une bielle et me la vend ds l'état.
C'est pour ça que c'est une 2.4S groupe 4 et que avec son moteur refait ( avec des carters 2.4S de 73) pour préserver les carters 1972 matching , elle sort à peu de chose près les watts d'un 2.7RS.
Après en 2017 j'imagine une autre boite, alu, ré-étagée avec couple 8/35
et un Quaife
Un moteur neuf 3.0 double allumage etc ...
Et que ce moteur et BV sont montés dans la caisse actuellement .
C'est clair qd même. :)
2.4 S ritale d'origine. Saine de chez saine. Avec tous les apôtres.
Le Bordelais la dépouille. Et comme il aime que ce soit rangé chez lui, vas y que je vend les Recaro Sport, le bocal du lave glace et les contre portes ( qui ont fini ds ma 2.4 orange )
Et qui la Rs-ise avec les ailes larges, l'arceau J.Point, le PC arr RS en fibre.
Et qui roule avec. Fait et obtient le PTH
Et qui ne la plie pas.
Mais il coule une bielle et me la vend ds l'état.
C'est pour ça que c'est une 2.4S groupe 4 et que avec son moteur refait ( avec des carters 2.4S de 73) pour préserver les carters 1972 matching , elle sort à peu de chose près les watts d'un 2.7RS.
Après en 2017 j'imagine une autre boite, alu, ré-étagée avec couple 8/35
et un Quaife
Un moteur neuf 3.0 double allumage etc ...
Et que ce moteur et BV sont montés dans la caisse actuellement .
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