Bon choix, il faut l'essayer et se faire accompagner par un GM du club de ta région qui connait bien les types G.
inspecter les pieds de portes et tous les endroits propices à la corrosion comme la baie de pare-brise...
Quelques notions : une caisse à restaurer = 30 à 50 K€, un moteur = 10 à 15 k€ ==> cherche un modèle en TBE quitte à y mettre un peu plus d'argent....mais les merguez peuvent aussi être très chère!
Bon courage
Manu