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Lorsque tu vas sur le site, tu trouveras une rubrique ou il est indiqué des stations de montage suivant ta région:)
Je pense également que je vais passer par eux pour changer mes S02 avant. Pour anecdote, je suis passé chez Bhin (paris 17e) en début de semaine pour un équilibrage, et c'est la que nous nous sommes rendu compte que mes pneus avant étaient bien usés. Bhin m'a proposé de me les changer pour un prix unitaire, hors pose, de 335 euros:o
Ils sont proposés a 175 euros sur le site 123 pneus:P
Sans commentaires!!!
Et pour etre tout a fait honnete, lorsqu'il a vu la tete que je faisais a l'énoncé des prix, il m'a proposé de me les faire a 300 euros pièce, montage compris, si je les prenais tout de suite:D

[Edité le 11/7/2004 par boubi]
Je pense également que je vais passer par eux pour changer mes S02 avant. Pour anecdote, je suis passé chez Bhin (paris 17e) en début de semaine pour un équilibrage, et c'est la que nous nous sommes rendu compte que mes pneus avant étaient bien usés. Bhin m'a proposé de me les changer pour un prix unitaire, hors pose, de 335 euros:o

Ils sont proposés a 175 euros sur le site 123 pneus:P
Sans commentaires!!!
Et pour etre tout a fait honnete, lorsqu'il a vu la tete que je faisais a l'énoncé des prix, il m'a proposé de me les faire a 300 euros pièce, montage compris, si je les prenais tout de suite:D


[Edité le 11/7/2004 par boubi]
En effet Macduff les a commandés là, je les ai vu, ils sont neufs et noirs et sentent bon. Les SO2 ont légèrement changé de dessin et s'apellent SO2A.
N'importe quel monteur de pneus style Euromaster a un tarif de prestations "montage équilibrage" et les employés se foutent de la provenance des pneus. Il n'y a pas de scrupules à trouver moins cher ailleurs.
N'importe quel monteur de pneus style Euromaster a un tarif de prestations "montage équilibrage" et les employés se foutent de la provenance des pneus. Il n'y a pas de scrupules à trouver moins cher ailleurs.
Certes, tout le monde sait monter u pneu sur une jante.
Cependant, mieux vaut voir comment c'est fait.
Il est préférable de lever l'auto là ou c'est prévu, préférer le levage au cric rouleur, roue après roue, qu'il ne te flinge pas le bord de la jante avec un vilain démonte pneu, et au remontage, une approche au pistolet pneumatique mais un serrage, au bon couple, et à la clé dynamométrique.
Je ne par le pas de l'équilibrage ou u bon pro cherchera à minimiser la pose de plomb en faisant tourner le pneu...
Si tu es sur que chez n'importe quel vendeur de pneu tu as ce service, alors fonce .
Perso, j'en doute. C'est pour cela que certains ont bonne réputation et d'autres pas !!;)
a +
Laurent
Cependant, mieux vaut voir comment c'est fait.
Il est préférable de lever l'auto là ou c'est prévu, préférer le levage au cric rouleur, roue après roue, qu'il ne te flinge pas le bord de la jante avec un vilain démonte pneu, et au remontage, une approche au pistolet pneumatique mais un serrage, au bon couple, et à la clé dynamométrique.
Je ne par le pas de l'équilibrage ou u bon pro cherchera à minimiser la pose de plomb en faisant tourner le pneu...
Si tu es sur que chez n'importe quel vendeur de pneu tu as ce service, alors fonce .
Perso, j'en doute. C'est pour cela que certains ont bonne réputation et d'autres pas !!;)
a +
Laurent