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Titre du sujet - Nouveau en 996 C4S
https://club911.net/viewtopic.php?t=177306
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- par 9646259
Posté : 03 juil. 2018, 18:47
Bienvenue. 
- par YVO13
Posté : 03 juil. 2018, 19:32
Bienvenue:thumbup:
- par Vic987CM
Posté : 03 juil. 2018, 20:12
Bienvenue 
- par Chapapi
Posté : 03 juil. 2018, 20:41
Bienvenue 
- par Yoyas
Posté : 03 juil. 2018, 20:44
Bienvenue et très bon choix
- par Frantz69
Posté : 03 juil. 2018, 20:52
Bienvenue et belle 4S
- par dédé du bayou
Posté : 04 juil. 2018, 08:12
benvenue
- par gedeon25
Posté : 04 juil. 2018, 09:28
Welcome !
- par fredmotel
Posté : 04 juil. 2018, 09:45
Bonjour Bienvenue
J'ai acheté la même en gris clair avec 130K
travaux effectués depuis
- IMS j'ai fait faire
- Silencieux PSE fissurés soudure du bas dito ta voiture remplacés par des TopGear uk PSE inox
- Galets courroie accessoires
- durites de refroidissement en préventif 99610685006 et surtout 99610685103
- supports moteurs 99337504906 achetés aux USA et restent à poser conséquence de l'usure une durite à droite qui frotte sur carrosserie
bon courage tous les tutos sont soit ici soit ou l'autre forum 996
J'ai acheté la même en gris clair avec 130K
travaux effectués depuis
- IMS j'ai fait faire
- Silencieux PSE fissurés soudure du bas dito ta voiture remplacés par des TopGear uk PSE inox
- Galets courroie accessoires
- durites de refroidissement en préventif 99610685006 et surtout 99610685103
- supports moteurs 99337504906 achetés aux USA et restent à poser conséquence de l'usure une durite à droite qui frotte sur carrosserie
bon courage tous les tutos sont soit ici soit ou l'autre forum 996
- par fredmotel
Posté : 04 juil. 2018, 13:06
Bonjour
La durite qui casse est celle qui part du bocal du liquide de refroidissement vers moteur composée de deux pièces dont j'ai donné les références celle ci 99610685103 à changer en préventif 14 euros ... par contre pas facile d’accès au niveau du bocal
Les supports de moteur s'allongent d'environ 1 cm et la durite de sortie à droite cf photo frotte sur le châssis fixation du support moteur
photo extraite du site https://www.specr53.com/blog/diy/porsch ... ement-diy/
J'ai aussi posé des grilles sur les arrivées d'air car les radiateurs étaient encrassés
Frédéric
La durite qui casse est celle qui part du bocal du liquide de refroidissement vers moteur composée de deux pièces dont j'ai donné les références celle ci 99610685103 à changer en préventif 14 euros ... par contre pas facile d’accès au niveau du bocal
Les supports de moteur s'allongent d'environ 1 cm et la durite de sortie à droite cf photo frotte sur le châssis fixation du support moteur
photo extraite du site https://www.specr53.com/blog/diy/porsch ... ement-diy/
J'ai aussi posé des grilles sur les arrivées d'air car les radiateurs étaient encrassés
Frédéric
- par fredmotel
Posté : 04 juil. 2018, 17:51
si le moteur est sorti, fait changer la pompe à eau 300 euros en préventif et l'échangeur eau huile
Frédéric
Frédéric
- par fredmotel
Posté : 05 juil. 2018, 13:54
Oui tu as raison séparateur air huile!!!!
- par Alain 964 Strozec
Posté : 08 juil. 2018, 10:10
Bienvenue
Voilà une affaire qui roule....
T’as déjà des collègues....
Voilà une affaire qui roule....
T’as déjà des collègues....
Nouveau en 996 C4S - par Franck_92
Posté : 08 juil. 2018, 14:43
Bienvenue 
- par jibi2
Posté : 17 juil. 2018, 22:25
Bravo ! Et il y a quoi comme carrosserie ?
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