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Membre cotisant
n°2784
Messages :
1509
Enregistré le : 28 juin 2011, 08:51
Région où le bien est disponible : Bruxelles, Belgique
Prix de vente : 57000 €
Contact : MP
Bonjour à tous,
Déja 5 ans que je roule avec ma belle 964 C2 Vert Amazone et je commence à penser à la suivante.
Ma voiture est de juin 1992, je l’ai achetée en juillet 2013 chez un pro reconnu dans la région de Namur (Passion 911).
Elle n’avait que 93800 kms à l’époque. J’ai dépassé les 125000 kms depuis peu.
Elle est d’origine belge et a été entretenue en centre Porsche jusqu’à mon achat.
Depuis, c’est Passion 911 qui s’en occupe.
Un petit aperçu des frais occasionnés
09/07/2013
93800 kms
Nouveau silencieux intermédiaire CUP, jantes arrières repeintes, nouveaux pneus arrières (Bridgestone S02)
09/07/2013
93800 kms
Montage Alarme VV3
07/09/2013
96000 kms
Petit entretien, nouveaux essuies-glaces
18/10/2013
99125 kms
Refection fixation moquette coffre, refection pedalier (goupille embrayage).
10/07/2014
104676 kms
Petit entretien, nouveaux essuies-glaces, nouvelle roulette tension courroie accessoires
23/08/2014
104949 kms
Remplacement attaches spoiler toit ouvrant.
12/04/2015
106725 kms
Nouveaux Michelin PS2 N3 (Av & Ar)
25/04/2015
107072 kms
Nouvelle batterie
25/04/2015
107072 kms
Montage nouvelle batterie et nouveaux pneus, check si perte de courant
15/05/2015
107670 kms
Géométrie complète
27/06/2015
110385 kms
Grand entretien (arrêts de porte, joints autour des bas de caisse, tête d'allumage, …)
07/05/2016
113012 kms
Detailling chez Pytwax
01/07/2016
115896 kms
Petit entretien, remplacement 1 triangle avant, géométrie complète
31/03/2017
117545 kms
Remplacement silent blocs barre stabilisatrice avant
30/06/2017
120006 kms
Suspension Bilstein B6 et Ressort Eibach
30/06/2017
120006 kms
Petit entretien, montage suspension ,refection etriers avants, nouveau disques et plaquettes avants, nouveau vérin capot arrière
18/05/2018
123679 kms
Nouveaux Michelin PS2 N3 (Av & Ar)
12/06/2018
125114 kms
Petit entretien
Je dispose des factures et du carnet.
Le kilometrage est certifié carpass (système belge visant à éliminer les fraudes aux compteurs).
Par rapport son état d’origine, elle a subit quelques modifications :
- Admission “à la cup” (couvercle disqué pour améliorer le son (couvercle de boîte à air d’origine intact fourni)
- Cartouche catalytique éliminée (elle ne filtrait plus grand chose après toutes ces années et cela change bien le son)
- Tube Cup
- Clignos blancs (originaux fournis)
- Radio Blaupunkt Bluetooth (déjà montée quand je l’ai achetée mais j’ai encore l’originale)
- Remplacement des jantes cup en 16” d’origine par des jantes Cup authentiques en 17”.
- Remplacement des amortisseurs et ressorts d’origine par du Bilstein B6 et ressorts Eibach.
Grace à toutes les modifications de l’admission et de l’échappement, elle a un son bien présent à l’attaque mais très raisonnable à allure stabilisée.
Disons qu’on entend l’échappement maintenant ce qui n’était pas forcément le cas d’origine en mettant pied dedans sur l’autoroute à 120 km/h par exemple.
La peinture est d’origine sauf pour le capot arrière. La pauvre a subit des projections de béton (elle était stationnée au mauvais moment au mauvais endroit).
Le capot a du être repeint ce qui explique l’absence du signe Carrera 2.
Tout cela date d’avant mon achat et j’ai un dossier racontant la mésaventure.
Pour le reste, elle roule régulièrement dans le club et les membres de la section Nord / Belgique peuvent attester de sa très bonne santé.
Elle a même eu droit à sa sortie Vercors avec Beef en ouvreur de luxe, du G-R-O-S !!!
.
Au niveau des gros frais, elle est complètement d’origine sauf pour ce que j’ai décris dans les opérations de maintenance (suspension et freins avant).
Elle ne perd pas d’huile et n’en brûle que très peu (maximum un demi litre entre deux vidanges).
Malheureusement, impossible de décoder le VIN chez notre ami Palmers car cela ne fonctionne qu’à partir de 1994 mais elle est équipée des options suivantes :
494 - 2 hauts parleurs
650 - Toit ouvrant
690 - CD-radio Alpine Porsche CD-10 (qui sera fourni avec la voiture)
C’est du fiable et du léger ;-)
Le prix est discutable dans une certaine mesure.
N’hésitez pas à me contacter pour toute question.
A bientôt !
Prix de vente : 57000 €
Contact : MP
Bonjour à tous,
Déja 5 ans que je roule avec ma belle 964 C2 Vert Amazone et je commence à penser à la suivante.
Ma voiture est de juin 1992, je l’ai achetée en juillet 2013 chez un pro reconnu dans la région de Namur (Passion 911).
Elle n’avait que 93800 kms à l’époque. J’ai dépassé les 125000 kms depuis peu.
Elle est d’origine belge et a été entretenue en centre Porsche jusqu’à mon achat.
Depuis, c’est Passion 911 qui s’en occupe.
Un petit aperçu des frais occasionnés
09/07/2013
93800 kms
Nouveau silencieux intermédiaire CUP, jantes arrières repeintes, nouveaux pneus arrières (Bridgestone S02)
09/07/2013
93800 kms
Montage Alarme VV3
07/09/2013
96000 kms
Petit entretien, nouveaux essuies-glaces
18/10/2013
99125 kms
Refection fixation moquette coffre, refection pedalier (goupille embrayage).
10/07/2014
104676 kms
Petit entretien, nouveaux essuies-glaces, nouvelle roulette tension courroie accessoires
23/08/2014
104949 kms
Remplacement attaches spoiler toit ouvrant.
12/04/2015
106725 kms
Nouveaux Michelin PS2 N3 (Av & Ar)
25/04/2015
107072 kms
Nouvelle batterie
25/04/2015
107072 kms
Montage nouvelle batterie et nouveaux pneus, check si perte de courant
15/05/2015
107670 kms
Géométrie complète
27/06/2015
110385 kms
Grand entretien (arrêts de porte, joints autour des bas de caisse, tête d'allumage, …)
07/05/2016
113012 kms
Detailling chez Pytwax
01/07/2016
115896 kms
Petit entretien, remplacement 1 triangle avant, géométrie complète
31/03/2017
117545 kms
Remplacement silent blocs barre stabilisatrice avant
30/06/2017
120006 kms
Suspension Bilstein B6 et Ressort Eibach
30/06/2017
120006 kms
Petit entretien, montage suspension ,refection etriers avants, nouveau disques et plaquettes avants, nouveau vérin capot arrière
18/05/2018
123679 kms
Nouveaux Michelin PS2 N3 (Av & Ar)
12/06/2018
125114 kms
Petit entretien
Je dispose des factures et du carnet.
Le kilometrage est certifié carpass (système belge visant à éliminer les fraudes aux compteurs).
Par rapport son état d’origine, elle a subit quelques modifications :
- Admission “à la cup” (couvercle disqué pour améliorer le son (couvercle de boîte à air d’origine intact fourni)
- Cartouche catalytique éliminée (elle ne filtrait plus grand chose après toutes ces années et cela change bien le son)
- Tube Cup
- Clignos blancs (originaux fournis)
- Radio Blaupunkt Bluetooth (déjà montée quand je l’ai achetée mais j’ai encore l’originale)
- Remplacement des jantes cup en 16” d’origine par des jantes Cup authentiques en 17”.
- Remplacement des amortisseurs et ressorts d’origine par du Bilstein B6 et ressorts Eibach.
Grace à toutes les modifications de l’admission et de l’échappement, elle a un son bien présent à l’attaque mais très raisonnable à allure stabilisée.
Disons qu’on entend l’échappement maintenant ce qui n’était pas forcément le cas d’origine en mettant pied dedans sur l’autoroute à 120 km/h par exemple.
La peinture est d’origine sauf pour le capot arrière. La pauvre a subit des projections de béton (elle était stationnée au mauvais moment au mauvais endroit).
Le capot a du être repeint ce qui explique l’absence du signe Carrera 2.
Tout cela date d’avant mon achat et j’ai un dossier racontant la mésaventure.
Pour le reste, elle roule régulièrement dans le club et les membres de la section Nord / Belgique peuvent attester de sa très bonne santé.
Elle a même eu droit à sa sortie Vercors avec Beef en ouvreur de luxe, du G-R-O-S !!!
.Au niveau des gros frais, elle est complètement d’origine sauf pour ce que j’ai décris dans les opérations de maintenance (suspension et freins avant).
Elle ne perd pas d’huile et n’en brûle que très peu (maximum un demi litre entre deux vidanges).
Malheureusement, impossible de décoder le VIN chez notre ami Palmers car cela ne fonctionne qu’à partir de 1994 mais elle est équipée des options suivantes :
494 - 2 hauts parleurs
650 - Toit ouvrant
690 - CD-radio Alpine Porsche CD-10 (qui sera fourni avec la voiture)
C’est du fiable et du léger ;-)
Le prix est discutable dans une certaine mesure.
N’hésitez pas à me contacter pour toute question.
A bientôt !
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n°898
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Enregistré le : 16 déc. 2004, 16:55
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Enregistré le : 13 sept. 2006, 01:11
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Enregistré le : 06 mars 2011, 21:15
Magnifique auto !
Juste cette couleur un peu bizarre...
Pour avoir été SDS de Jean à diverses reprises, je confirme sa bonne santé, le son démentiel de son moteur et son confort reposant (private joke)
Jean, réfléchis bien , je pleure encore chaque fois que je croise une 964...
Bonne vente !!!
Juste cette couleur un peu bizarre...
Pour avoir été SDS de Jean à diverses reprises, je confirme sa bonne santé, le son démentiel de son moteur et son confort reposant (private joke)
Jean, réfléchis bien , je pleure encore chaque fois que je croise une 964...
Bonne vente !!!
gaspou911 a écrit : Tu as eu un coup de coeur pour la GTS de Michael
Pour ce qui est de la 964, je confirme pour l'avoir suivie qu'elle a de la voixet que son propriétaire l'a soignée aux petits oignons
Bonne vente
Il parait que certains préfèrent les cab, ça doit être comme les blondes
mais bon on parle on parle mais encore personne pour faire une offre, ou sont les amateurs de 964 ?
un exemplaire pareil ça ne se rate pas !
Pukawara a écrit : Je te souhaite de trouver un acquéreur !
Moi de mon côté j'ai renoncé et j'ai retiré l'annonce du bon coin concernant ma 3.2...
Un ramassis de tocards et dans le meilleur des cas de doux rêveurs...
Membre cotisant
n°2784
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1509
Enregistré le : 28 juin 2011, 08:51
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Enregistré le : 25 nov. 2014, 16:05
[quote='J'étais+2' pid='5053071' dateline='1530598050']
On sait le prix qu'elles valaient il y a 10 ans, il y a 5 ans, le prix qu'elles valaient encore il y a peu, mais que valent-elles aujourd'hui ? Le mieux est d 'en profiter quand on a pas de nécessité de vendre, le marché va s'ajuster tout seul, mais il va y avoir un deuil à faire.
[/quote]
Belle auto que cette 964, très soignée semble t il.
Le marché est en repli c'est clair mais jusqu'à où ?
J'ai vendu la mienne en dessous de 50ke alors même qu'elle partait au dessus il n'y a pas si longtemps que ça.
Pukawara a écrit : Je te souhaite de trouver un acquéreur !
Moi de mon côté j'ai renoncé et j'ai retiré l'annonce du bon coin concernant ma 3.2...
Un ramassis de tocards et dans le meilleur des cas de doux rêveurs...
[/quote]
Belle auto que cette 964, très soignée semble t il.
Le marché est en repli c'est clair mais jusqu'à où ?
J'ai vendu la mienne en dessous de 50ke alors même qu'elle partait au dessus il n'y a pas si longtemps que ça.
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Enregistré le : 12 avr. 2008, 20:47
Pierrers a écrit : Ne vous inquiétez pas
La chute n'en est qu'au début.. ..
lorsque j'ai perdu ma 964 il y a 2 ans et que j'ai essayé d'en racheter une ce n'était même pas la peine . J'ai vu beaucoup de voitures médiocres à des prix indécents. Je continue de suivre le marché de la 964 (qui reste ma 911 de coeur
) et c'est la "dégringolade". Je pense qu'il y a un moment la raison l'emporte .
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n°2784
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colas90
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999 a écrit : salut je trouve que les ventes des Porsche boudent en ce moment
je ne comprends pas ce phénomène, surtout que de nouveau marché internationnaux s'ouvrent, ce devrait être l'effet inverse?
Plus grand chose ne se vend, les prix ont explosé donc beaucoup d’autos sont surévaluées. Pour l’international extra européen, ça peut concerner des produits rares et chers, mais le riche hong-kongais n’est pas sur leboncoin à chercher des autos relativement communes
Profitez des vos autos car elles ne vaudront plus rien dans peu de temps et seront reléguées au rang d’antiquités comme les machines à vapeur ou les calèches
colas90 a écrit :Il faut arrêter de lire les magazines.999 a écrit : salut je trouve que les ventes des Porsche boudent en ce moment
je ne comprends pas ce phénomène, surtout que de nouveau marché internationnaux s'ouvrent, ce devrait être l'effet inverse?
Plus grand chose ne se vend, les prix ont explosé donc beaucoup d’autos sont surévaluées. Pour l’international extra européen, ça peut concerner des produits rares et chers, mais le riche hong-kongais n’est pas sur leboncoin à chercher des autos relativement communes
Profitez des vos autos car elles ne vaudront plus rien dans peu de temps et seront reléguées au rang d’antiquités comme les machines à vapeur ou les calèches
Bientôt la fin du monde
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Enregistré le : 15 août 2017, 02:19
Le marché des voitures anciennes est devenu spéculatif donc il obéit aux mêmes règles que d'autres... pas beaucoup d'offres, peu de marge de négociations, prix à la hause / bcp d'offres, plus de marge de négociation, prix en baisse.
En tout cas cette verte amazone est très belle.
En tout cas cette verte amazone est très belle.
Membre cotisant
n°2443
9646259 a écrit :colas90 a écrit :Il faut arrêter de lire les magazines.999 a écrit : salut je trouve que les ventes des Porsche boudent en ce moment
je ne comprends pas ce phénomène, surtout que de nouveau marché internationnaux s'ouvrent, ce devrait être l'effet inverse?
Plus grand chose ne se vend, les prix ont explosé donc beaucoup d’autos sont surévaluées. Pour l’international extra européen, ça peut concerner des produits rares et chers, mais le riche hong-kongais n’est pas sur leboncoin à chercher des autos relativement communes
Profitez des vos autos car elles ne vaudront plus rien dans peu de temps et seront reléguées au rang d’antiquités comme les machines à vapeur ou les calèches
Bientôt la fin du monde
il suffit en effet que la fiscalité ou le contexte réglementaire (C.T. Plus contraignant par exemple) deviennent pénalisants pour tout remettre à plat...
On est à la fin d'un ère et au début d'une autre..
RD
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Enregistré le : 02 juin 2007, 21:39
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n°2784
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n°1605
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Enregistré le : 04 févr. 2008, 08:07
999 a écrit : salut je trouve que les ventes des Porsche boudent en ce moment
je ne comprends pas ce phénomène, surtout que de nouveau marché internationnaux s'ouvrent, ce devrait être l'effet inverse?
Membre cotisant
n°7330
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Enregistré le : 03 mai 2014, 05:33
Pascal a écrit :Est ce que ce ne serait pas à cause des prix qui ont fait x2 en 5 ans par exemple?999 a écrit : salut je trouve que les ventes des Porsche boudent en ce moment
je ne comprends pas ce phénomène, surtout que de nouveau marché internationnaux s'ouvrent, ce devrait être l'effet inverse?
J ai vendu une des miennes la semaine dernière 964 c4 de 91 avec 94000km 2eme main grosse révision faite (culbu/cremaillere/double allumeur/pneus/vidange....) 40ke...
Je pense que le marché est en train de se stabiliser sur des prix certes plus élevé qu'il y a 5 ans , mais qui reste raisonnable;).
Comme me disait mon patron a l époque la question a se poser quand on vend c'est est ce que toi tu l 'achèterais a ce prix?
Bonne journée a tous!
Membre cotisant
n°2784
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Il ne faut pas oublier qu'un marché n'est pas l'autre.
Il est certes calme partout mais comme je l'ai déjà dit, j'ai eu un accord sur le prix de mon auto qui était dans la marge de négociation que je m'étais fixée.
Pas de chance pour moi, l'acheteur potentiel (qui a négocié devant l'auto) a préféré une targa à mon coupé...
En Belgique, je suis dans la fourchette basse des prix pour des voitures comparables.
Des propositions autour de 40k , j'en ai eue aussi mais à ce prix, je garde et je roule
Il est certes calme partout mais comme je l'ai déjà dit, j'ai eu un accord sur le prix de mon auto qui était dans la marge de négociation que je m'étais fixée.
Pas de chance pour moi, l'acheteur potentiel (qui a négocié devant l'auto) a préféré une targa à mon coupé...
En Belgique, je suis dans la fourchette basse des prix pour des voitures comparables.
Des propositions autour de 40k , j'en ai eue aussi mais à ce prix, je garde et je roule
Membre cotisant
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Et 600 kms pour préparer la sortie Eiffel 2018 de la section Nord/Belgique avec notre GO @970TT .
De quoi remettre en question mes envies de changement
Pour ceux que cela intéresse, les inscriptions, c'est ici : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=177865
De quoi remettre en question mes envies de changement
Pour ceux que cela intéresse, les inscriptions, c'est ici : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=177865
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Salut à tous,
Je pense en effet que les prix de nos belles voitures se tassent avec une correction assez logique.
Toutefois , les beaux exemplaires avec traçabilité parfaite peuvent encore trouver acquéreur. L'acheteur mettra un prix un peu plus élevé mais avec un achat coup de cœur et sans risque ( surtout si il s'agit d'une vente entre particuliers)
Reste à redéfinir le "vrai" prix et la valeur de ces si jolies voitures que nous surestimons probablement en raison de notre passion débordante:))
J'espère que cette belle 964 trouvera rapidement un nouveau foyer!
Je pense en effet que les prix de nos belles voitures se tassent avec une correction assez logique.
Toutefois , les beaux exemplaires avec traçabilité parfaite peuvent encore trouver acquéreur. L'acheteur mettra un prix un peu plus élevé mais avec un achat coup de cœur et sans risque ( surtout si il s'agit d'une vente entre particuliers)
Reste à redéfinir le "vrai" prix et la valeur de ces si jolies voitures que nous surestimons probablement en raison de notre passion débordante:))
J'espère que cette belle 964 trouvera rapidement un nouveau foyer!
colas90
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Laurentdavin a écrit : Salut à tous,
Je pense en effet que les prix de nos belles voitures se tassent avec une correction assez logique.
Toutefois , les beaux exemplaires avec traçabilité parfaite peuvent encore trouver acquéreur. L'acheteur mettra un prix un peu plus élevé mais avec un achat coup de cœur et sans risque ( surtout si il s'agit d'une vente entre particuliers)
Reste à redéfinir le "vrai" prix et la valeur de ces si jolies voitures que nous surestimons probablement en raison de notre passion débordante:))
J'espère que cette belle 964 trouvera rapidement un nouveau foyer!
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Tomcat a écrit :Rien ne se vend.... aux prix affichés. Nuancesupercup27 a écrit : Très belle 964
Patience rien ne ce vend en ce moment
Bonne vente
Très belle 964 ici présentée tout de même. A garder.
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jgl75 a écrit : Mais si les gens ne veulent pas payer le prix annoncé mais que la voiture intéresse, ils doivent quand même venir voir et négocier devant l'auto, non ?
Des guignols qui enlèvent 15 à 20k du prix annoncé sans voir ce qui est en vente, ça ne donne pas envie par contre...
D'autres acheteurs tentent, car faire des bornes pour un prix délirant qui ne bougera pas d'un pouce c'est pas top.
Evidemment je ne parle pas de ta voiture mais en général
colas90 a écrit :Certaines personnes ne savent pas négocier et un prix haut les rebute de suite donc ils ne lancent pas la discussion.jgl75 a écrit : Mais si les gens ne veulent pas payer le prix annoncé mais que la voiture intéresse, ils doivent quand même venir voir et négocier devant l'auto, non ?
Des guignols qui enlèvent 15 à 20k du prix annoncé sans voir ce qui est en vente, ça ne donne pas envie par contre...
D'autres acheteurs tentent, car faire des bornes pour un prix délirant qui ne bougera pas d'un pouce c'est pas top.
Evidemment je ne parle pas de ta voiture mais en général
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