Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - Presentation et aide avant achat (URGENT Merci)
https://club911.net/viewtopic.php?t=176807
Page 1 sur 1
- par Alain 964 Strozec
Posté : 27 mai 2018, 16:20
Bonjour et bienvenue
Ça ne va pas faire avancer le Schmillblick, mais plus elles sont récentes, plus elles sont basses.
À voir si des locaux peuvent aider en essayant la côte.
Ça ne va pas faire avancer le Schmillblick, mais plus elles sont récentes, plus elles sont basses.
À voir si des locaux peuvent aider en essayant la côte.
- par demavi 911
Posté : 27 mai 2018, 16:23
Bonjour,
Je n ai jamais eu de turbo mais à vue de nez,en montant lentement,ça passe.
Tout dépend du degré de la pente mais celui ci n a pas l air trop prononcé.
Je n ai jamais eu de turbo mais à vue de nez,en montant lentement,ça passe.
Tout dépend du degré de la pente mais celui ci n a pas l air trop prononcé.
- par Carafond
Posté : 27 mai 2018, 16:44
bonjour
j'ai une 996 pas turbo
si tu veux je peux venir faire un essai chez toi.
je suis sur Toulon.
cdlt
j'ai une 996 pas turbo
si tu veux je peux venir faire un essai chez toi.
je suis sur Toulon.
cdlt
- par 9646259
Posté : 27 mai 2018, 18:06
Bienvenue. 
C'est quand même assez raide..
C'est quand même assez raide..
- par folligato
Posté : 27 mai 2018, 18:07
Bienvenue à toi,
j'ai eu 996TT, et j'ai 997TT (plus basse) d'après ta photo, ça doit passer sans souci, c'est l'angle entre la route et le début de la pente qui compte, et ça n'a pas l'air trop important sur la photo
il faut juste, comme pour les ralentisseurs, ne pas arriver directement face à la pente
après rien ne t'empèche d'aménager le début de la pente avec un bitume à froid si besoin
j'ai eu 996TT, et j'ai 997TT (plus basse) d'après ta photo, ça doit passer sans souci, c'est l'angle entre la route et le début de la pente qui compte, et ça n'a pas l'air trop important sur la photo
il faut juste, comme pour les ralentisseurs, ne pas arriver directement face à la pente
après rien ne t'empèche d'aménager le début de la pente avec un bitume à froid si besoin
- par 9646259
Posté : 27 mai 2018, 18:10
Je dirais que vers la barrière à mi pente, c'est là que ca peu frotter..
- par lllaurent
Posté : 27 mai 2018, 20:41
Avec le portail ouvert ça devrait être plus simple.
- par Jean92
Posté : 27 mai 2018, 22:15
Sinon tu déménages 
- par stef75
Posté : 27 mai 2018, 22:18
Ou tu débroussailles et tu la gares devant
- par Chapapi
Posté : 27 mai 2018, 22:21
Et bienvenue quand mème
- par ADX
Posté : 27 mai 2018, 22:27
J'ai une 996 TT et vu la photo je pense que cela va toucher. 
Je dirai même plus dans le sens de la descente.
Je dirai même plus dans le sens de la descente.
- par Alain 964 Strozec
Posté : 28 mai 2018, 12:22
Moi, c'est plutôt la marche du portail de garage qui me tracasserait.
Allez, un conseil pourri et empreint de mauvaise fois : Une 3,2L ou une 964 seront plus hautes, mais j'avoue que si ces modèles sont bien plus beaux, ils sont aussi bien plus capricieux parfois...
Allez, un conseil pourri et empreint de mauvaise fois : Une 3,2L ou une 964 seront plus hautes, mais j'avoue que si ces modèles sont bien plus beaux, ils sont aussi bien plus capricieux parfois...
- par folligato
Posté : 28 mai 2018, 13:55
difficile de dire sur photo, tu as aussi @Tgvr6 qui est sur Aix, je crois, et je pense qu'il a abaissé sa 997TT, donc s'il passe...
Presentation et aide avant achat (URGENT Merci) - par Tgvr6
Posté : 28 mai 2018, 14:00
folligato a écrit : difficile de dire sur photo, tu as aussi @Tgvr6 qui est sur Aix, je crois, et je pense qu'il a abaissé sa 997TT, donc s'il passe...
Effectivement je suis d’Aix ... mais la mienne est vraiment rabaisser ... pas sûr que ça te donne une idée précise.
Par contre avec ta photo , ça ne me semble pas être un problème ... les TT sont des GT et sont assez haute .
La Granturismo a un avant beaucoup plus long ... je ne suis pas étonné que ça frotte .
Au plaisir de te croiser sur Aix en TT !
- par Jʹétais+2
Posté : 28 mai 2018, 15:41
L'avantage avec une 911 le moteur est à l'arrière, quand ça touche on ne frôle pas le drame ... Sinon j'avais moins de soucis avec ma GT3 rabaissée qu'avec ma 928 pour rentrer à la maison, accès de biais avec un seuil de portail problématique.
- par Tom13RS
Posté : 28 mai 2018, 21:52
Bienvenue 
Je suis sur Salon de Pce, mon Cayman est très bas (-3cm par rapport à l'origine) si je passe une TT passera forcément, si tu as besoin n'hésites pas.
Au plaisir.
Je suis sur Salon de Pce, mon Cayman est très bas (-3cm par rapport à l'origine) si je passe une TT passera forcément, si tu as besoin n'hésites pas.
Au plaisir.
Presentation et aide avant achat (URGENT Merci) - par Tgvr6
Posté : 28 mai 2018, 22:01
juju13105 a écrit : Je vous remercie de vos conseils il y a que l'endroit que je vous ai encadré qui pose problème car le reste ca passerai nickel.
Après pour vous dire vrai j’hésite entre les 2, la Maserati Granturimo et la 997 turbo, car vu que je suis d'origine italienne ca me fait plus envie la Maserati avec son V8 Ferrari, et je me dis pk pas la garder 2 ou 3 ans et la revendre et me prendre une Porsche plus tard à voir, je vais bien réfléchir.
Donc vos conseils sont la bienvenue
Mais si je me prend une des 2 au plaisir de te croiser ou faire une balade avec toi tgvr6
Je suis Italien d origine aussi ... et je peux te dire , même si j adore la Gran Turismo... mis à part le bruit ... rien à voir avec une TT ... les performances sont d un autre monde , et la fiabilité j en parle même pas !
Je suis Fan du look et du bruit ... mais j ai été déçu par le comportement .
Quoique tu choisisses , fais moi signe quand tu franchis le cap ... on ira pousser sur les petites routes de chez nous !
Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 1
Page 1 sur 1
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com