Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Le plus simple est de démonter le bouclier AR et les protections pare-chaleur latérales.
On a une vue complète sur les valves à dépression et on doit pouvoir les débloquer et les graisser à la graisse cuivrée haute température.