Club911

Un conseil si je peux me permettre: cherche d'abord à te faire plaisir!
Le côté "investissement" c'est juste pour faire croire à Madame.....
Un intérieur un peu limite n'est pas forcément un frein.... Comment est le reste de la voiture? Entretien, préventif, kilométrage? Les côtés des sièges usés: c'est plutôt normal si pas entretenus mais il est facile de les rénover / remplacer (avec la mousse) moyennant un billet....

En tout cas bienvenu mais ici, je pense qu'une majorité pense encore "passion" avant investissement :)
Conjuguer les 2 est par contre par fois possible!
Cassou

Le côté "investissement" c'est juste pour faire croire à Madame.....

J'adore ..., je m'y vois encore

... et je ne changerais pas la mienne, trop bien
Il faut cependant que je rajoute que le moteur a été remplacé fin 2006 en CP par du fiabilisé ...
Au dela de ça, que du bonheur !

Bienvenue ,
La C4S est un choix raisonnable. Tu rentres chez Porsche avec un chouette modèle certes pas légendaire mais avec une cote d'amour certaine. Elle offre un bon compromis look/confort/perfs/tenue de route/coût d'entretien.
Et les prix ne sont pas encore stratosphériques! Donc faut pas trainer.
Après , évidemment, il est judicieux de choisir le bon numéro avec les bonnes options, l'entretien à jour , pas trop de bornes et surtout surtout pas tapée !
Perso, la boîte méca me paraît vraiment indispensable ainsi que le TOE, le PSE les sieges sports.
Bonne recherche

Si tu veux en voir une (pas a vendre mais pour peaufiner tes choix notamment niveau coloris et options) et qu'une heure de route ne te fais pas peur, tu es le bienvenu par chez moi

Bienvenue.

Bonsoir Jeff et bienvenue à toi dans ce nouveau monde...

Pour ma part, je suis possesseur d'une magnifique 996 4S (gris arctique métallisé) avec toutes les options indispensables comme évoqué par (et a juste titre) "crapaud73"
Je la bichonne comme ses anciens propriétaires l'ont fait avant moi, elle est dans un état irréprochable (je pense que c'est une des plus belles actuellement en vente avec ses options et ce peu de kilomètres)
Un suivi en centre Porsche et son carnet tamponné dès le début
C'est une française , avec 88000kms
Je m'en sépare pour passer un autre modèle (toujours une Porsche bien sûr)
C'est un excellent modèle pour débuter
Si tu veux plus de renseignements je suis à ta disposition
Je suis également en région parisienne (Antony 92)
Bien à toi

Bienvenue

Commence donc par rouler et profiter de ta grenouille !

Si elle se révèle un bon investissement, ça sera le bonus mais l'essentiel est ailleurs ... derrière le cerceau

Bienvenue
La 4S est la plus recherchée, et elle est presque au prix des premières 997. ( qui auraient ma préférence)
C'est un bon achat en tout cas.

Suis d'accord, les premiers prix sont kif kif entre 996 4S et 997
une 4S avec 171000 bornes en BVM à 34000€
https://www.leboncoin.fr/voitures/11692 ... tm?ca=12_s

Une 997 avec 122000 kms aussi en BVM à 34000€
https://www.leboncoin.fr/voitures/11719 ... tm?ca=12_s

Manque quand même le bandeau sur la seconde....;-)

Deux annonces prometteuses. À voir sur place.
Perso , j'avais mis le curseur entre 35 et 40.000€ pour ta recherche.
On trouve à moins, c'est bien.

si ca continue les 996 4s vont être plus chère que les 996TT

et celle la, elle semble encore disponible?

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=171672&page=2

Pour le moment oui mais je l ai retirer des annonces car j étais en vacances ...
J ai 2 personnes qui se disent intéressés mais pendant ces périodes de congés pas évident de trouver un créneau où chacun est disponible en même temps. Bref rien est fait ...

Les prix s'envolent !

https://www.leboncoin.fr/voitures/11731 ... tm?ca=12_s

Non négociable.....c'est cela oui....;-)

Perso j ai tjs beaucoup de mal avec les jantes qui ne sont pas de ma Bonne génération ?
Pourtant les carrera sport sur un 997 c est top
Sur une 996 c est tuning a 2 balles

Bof, moi je trouve pas que ces jantes detonnent tant que ça sur ce modèle, en plus ça reste du Porsche, pas des trucs de tuning sauce Norauto par exemple.

Par contre 47 000 euros

Y'en a qui ont oublié que le Père Noël ne passe qu'en décembre....

Pareil... pourtant j'adore les jantes, mais les anachronismes sur Porsche c'est pas top, tout comme chez bmw d'ailleurs

moi aussi j'aime bien les jantes origines ,,j'ai monté des techart 19" pour pouvoir avoir des 245/30R19 Avant et des 305/25R19 arrière afin de rééquilibrer l'aspect sous vireur d'origine sur les virages serrés
je garde les 18" origines quand je la vendrai,,,

moi aussi j'aime bien les jantes origines ,,j'ai monté des techart 19" pour pouvoir avoir des 245/30R19 Avant et des 305/25R19 arrière afin de rééquilibrer l'aspect sous vireur d'origine sur les virages serrés
je garde les 18" origines quand je la vendrai,,,