Club911

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Titre du sujet - In flat we trust!

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- par Chapapi

Posté : 20 févr. 2017, 10:43

Bienvenue et bonne chasse

- par 9646259

Posté : 20 févr. 2017, 11:05

Bienvenue.

- par Franck_92

Posté : 20 févr. 2017, 12:00

Bienvenue et bonne recherche

- par Butch

Posté : 20 févr. 2017, 12:34

Salut voisin ! Bienvenue à toi !

- par dédé du bayou

Posté : 20 févr. 2017, 14:05

bienvenue

- par quantel911

Posté : 20 févr. 2017, 14:13

Bienvenue à toi Nicolas :)

- par Alain 964 Strozec

Posté : 20 févr. 2017, 17:59

Bienvenue Nicolas !
Les SC et les 3,2L ne sont pas vraiment abordables en ce moment.
Bonne pêche à la grenouille !

- par Boxster986-34

Posté : 20 févr. 2017, 19:41

Bienvenue

- par orti

Posté : 20 févr. 2017, 19:43

Bienvenue

- par Alain 964 Strozec

Posté : 21 févr. 2017, 02:25

C'est ce que j'ai fait aussi !
Pour le budget d'entretien ,voilà deux vécus chiffrés.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4766590

À mon sens , une type G aurait été un peu moins coûteuse
Et les prix des 964 sont à l'unisson des type G.

Mais il y a le 3,6L qui est un super moteur...

- par Alain 964 Strozec

Posté : 21 févr. 2017, 02:41

Une Carrera 3,2L G50 :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 66153.html
C'est une voiture du club , moteur refait par une boite (RMS) qui travaille très bien.

- par Alain 964 Strozec

Posté : 21 févr. 2017, 15:27

iso budget, la type G reste ma préférée mais je la voudrais impérativement avec un toit ouvrant ou targa.

Je te comprends , j'avais presque le même cahier des charges : targa ou cabrio.

Entre 45 et 50.000€ , il y en a qui passent de temps en temps.... voir l'état , le kilométrage et le suivi.

- par timalienza

Posté : 21 févr. 2017, 15:55

Bienvenue au Club !

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