Club911

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Sacré parcours chez BM!

La Turbo, c'est un autre monde!
Et pas de problème de roulement IMS
La 4S, c'est du Canada Dry!

Boîte manuelle évidemment!

Sur Toulouse il y a Doumé qui a une 996TT X50

Au plaisir de te croiser un de ces 4 sur une de nos sorties.

Hello,

Yes, la TT en boite méca est vraiment géniale
Je pense que le choix de la tiptro est lié à l'utilisation que tu comptes faire de la voiture. Plutôt balade : Tiptro. Arsouille et un peu de piste : Méca.

Bonne recherche.

bienvenue ici
je viens aussi du monde ///M pour une TT

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Vu ton pseudo , je pense que ne devons pas être très loin l'un de l'autre

Turbo évidemment, mais si budget trop serré, le Canada Dry comme dit Mich n'est quand même pas mal non plus Je le sais j'ai eu une 996 4 S, et maintenant, ben voir mon avatar

Piou :)

bienvenue

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996 4S bien évidemment
Excellent compromis

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Ben moi , j'arbitrerai plutôt en faveur de la turbo. Moteur solide , performances remarquables, et côte toujours plus soutenue que les modèles atmo.
Et pour changer des 6 cylindres en lignes , dans le coup, ça change de caractère.
Je ne dis pas " supérieur" aux avions que tu as eu , mais "différent".

Bienvenue

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La différence de prix est d'à peu près 10.000€. Mais je trouve la 4S surcotée.
Il est pas sûr que l'entretien coûte plus cher. Ce doit être la même périodicité.
Ce qui est sûr, c'est que le bloc moteur Metzger de la turbo est increvable face au bloc de la 996 dont la fiabilité est parfois sujette à caution ( sur certains millésimes)

Bienvenue à toi :)

Bienvenue à toi.
Mich à déjà répondu à tes questions.
Évidemment c'est plus le budget qui te fera choisir car sinon c'est Turbo sans hésiter. pas de compromis ! Le moteur est en effet réputé increvable, la côte devrait rester pus élevée que le reste de la.gamme bref pas photo.
Après c'est le.budget et je pense que le budget entretien est supérieur avec une turbo notamment les "consommables" , un.peu comme une GT3 freins, pneus sont pas les même. A toi de faire ton choix tiens nous au courant

Par contre je pense que le budget d'entretien d'une 996TT ne doit pas être forcement supérieur à celui d'une M5 V10..

Pour le budget, je crois que si j'avais environ les moyens, je ferais l'effort pour une Turbale..

:)