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Titre du sujet - Avant achat 996 phase 2, besoin 1 avis

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Avant achat 996 phase 2, besoin 1 avis - par KERGABY
Posté : 04 févr. 2017, 12:05
Bonjour,
Suis en phase finale de recherche d'une 996 C2 ou C4 Phase 2 peu kilométrée.
J'en ai 2 en vue, avec moins de 80000 kms, mais avec fuite/trace d'huile moteur détectée lors du CT.
Vu leur age ( 15 ans en moyenne ) je pense que ce n'est qu'un problème de joint Spi ( moteur et/ou boite ), le caoutchouc ayant vieilli.

Merci pour un avis éclairé, et pour avoir une idée du cout pour dépose boite et changement des 2 joints spi.

J'entends déjà : change l'IMS en même temps......https://www.club911.net/images/smilies. ... t/wink.gif.

D'avance merci
- par Buell_it
Posté : 04 févr. 2017, 12:39
KERGABY a écrit :
Bonjour,
Suis en phase finale de recherche d'une 996 C2 ou C4 Phase 2 peu kilométrée.
J'en ai 2 en vue, avec moins de 80000 kms, mais avec fuite/trace d'huile moteur détectée lors du CT.
Vu leur age ( 15 ans en moyenne ) je pense que ce n'est qu'un problème de joint Spi ( moteur et/ou boite ), le caoutchouc ayant vieilli.

Merci pour un avis éclairé, et pour avoir une idée du cout pour dépose boite et changement des 2 joints spi.

J'entends déjà : change l'IMS en même temps......https://www.club911.net/images/smilies. ... t/wink.gif.

D'avance merci
Faut voir... autrement bcp, bcp de cause possible ... c'est une vrai usine a gaz les watercooled ;) et le CT ne veux rien dire ! a ce niveau :)
- par PhilGT
Posté : 04 févr. 2017, 12:46
Ce qui est certain, c'est que à cette occasion, il est très intéressant de faire embrayage/IMS et si ça passe par une dépose moteur, une inspection détaillée de tous les périphériques qui sont alors très accessibles.
Car la MO compte pour beaucoup sur des pièces difficilement accessibles alors que sur un moteur déposé le préventif devient extrêmement rentable.
- par Sly68
Posté : 04 févr. 2017, 12:52
Tout est dit :D
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