Club911

Préparant un départ en Asie, je me résout (à regret mais c'est trop compliqué de l'emmener là bas) à vendre ma 964 C4 de 03.1992, totalisant actuellement 195kkm.

Elle est noire intérieure noir, dans son jus avec ses équipements d'origine : rétros carres, clignotants oranges et autoradio CD Blaupunkt Munchen, jantes cup 17', airbag, toit ouvrant.

Origine Allemagne, en France depuis 2006. J'en suis le 5e propriétaire depuis Avril 2012 et ai parcouru un peu plus de 30 000 km à son volant.

Historique limpide avec carnet d'origine tamponné et toutes les factures depuis 1995, kilométrage évolutif. Elle a été repeinte en 2004 en Allemagne.

Elle marche nickel, elle ne m'a jamais laissé sur le bord de la route depuis 4 ans. Elle tourne en général au moins une fois par semaine (week end et vacances) et durant toute l'année. Dors dans un parking souterrain. Le moteur suinte légèrement mais rien de méchant. Côté accessoires la clim et le chauffage fonctionnent, l'autoradio ne marche plus depuis quelques temps (il reste un CD de Claude François dedans!), je ne me suis pas lancé dans la réparation préférant écouter les 6 cylindres :-) L'intérieur est en super état au niveau des sièges et tableau de bord.

Entretien depuis que je l'ai achetée en 04.2012 :
- 07/2012 (164kkm) : vidange, plaquettes (APC94)
- 09/2012 (167kkm) : remplacement pneus Michelin PS2
- 10/2012 (167kkm): embrayage, volant moteur, têtes allumeurs, révision 20kkm (APC94)
- 09/2013 (174kkm) : vidange moteur et boite/pont, remplacement accumulateur freinage et biellettes direction (APC94)
- 11/2014 (182kkm) : vidange moteur, remplacement supports moteur, émetteur/récepteur embrayage, capteur airbag (APC94)
- 02/2015 (185kkm) : remplacement pare choc, traverse, silencieux, bandeau et clignotant (Porsche Levallois) suite a choc arrière
- 07/2015 : recharge climatisation (Alain Gouny Services)
- 11/2015 (189kkm) : révision 20kkm (APC94)

J'ai également remplace moi même le capteur 2e vitesse ventilateur refroidissement huile, le capteur de tension courroie et le roulement de la boite de vitesse de l'aileron.

Elle est passee chez le carrossier pour repeindre le pare choc AV, capot AV et aile arrière droites car des rayures sont présentes. Contrôle technique OK.

L'auto est visible à Paris et région Parisienne. Elle a participe a quelques « traversées de Paris » organisées par Cathy, quelques mensuelles parisiennes, la sortie circuit Bugatti en 2015 et le rallye touristique en Normandie cette année.

Je la mets en vente d'abord sur le forum, en espérant qu'elle intéresse un membre passionné qui la fasse rouler et puisse rester au sein du club.

Elle est vendue, snif

Place aux photos (je vais faire cette semaine des photos de l’intérieur) :














Voilà j'ai du donner l'essentiel des infos, place aux commentaires et questions ! Je peux envoyer sur demande l'historique des CT en France, le fichier excel de suivi des dates/kilométrage du dossier d'entretien.

Top et annonce très claire. Bonne chance pour la vente

Pas de réfection moteur ? Amortisseurs ? Double allumeur ?

Sinon pour le cd de Claude Francois

Pas de réfection moteur ? non, uniquement depose et revisions 20kkm chez APC
Amortisseurs ? pas fait par moi, je dois regarder les factures
Double allumeur ? remplace en 2011 a 159 000km
Sinon pour le cd de Claude Francois il est compris dans le prix

une bien belle voiture à un prix correct

bonne vente

D'apres mes recherches elle a été produite fin 2011. Seuls les rétros carres font partie du package 1991, pour le reste c'est 1992 : collecteur admission plastique, poussoirs sièges arrières

Je ferais cette semaine des photos du moteur et de l'intérieur

Bonjour,

belle voiture, mais moi c'est le CD de Claude François qui ne me ferais pas faire l'achat: allergie auditive !
et rien que de penser que le CD est dans le lecteur, j'ai des sueurs froides!

Pas de soucis l'autoradio ne marche plus, il suffit de ne pas le réparer

Belle auto, belle annonce, les précisions pour double allumeur/amortos arrivent :)
Côté freins/pneus ça a 30 000km du coup ?
Comme Anna35 je me suis posé la question des rétros carré pour un modèle 93
Bonne vente, je pense qu'elle est au bon prix pour partir.

Pour les pneus oui 30 000km mais ils ne sont pas a 50% (une seule sortie circuit en mode tranquille). Je vais regarder le detail pour les freins dans les factures

Pas de stress, je ne suis pas intéressé, mais je me demandais juste.
30 000km avec le train de pneus c'est bien, surtout avec une sortie circuit.
J'ai dû faire 25 000 avec les miens et 2 sorties piste en mode pépère

C'est une voiture de week end et vacances donc roulage ville et autoroute, je mange pas beaucoup les pneus

Recherches faites dans les factures pour les freins
Plaquettes AV : remplacement a 164 000km
Plaquettes AR : remplacement a 140 000km
disques AV/AR : remplacement a 118 800km

Photos interieur et moteur demain si il fait beau

Comme promis, photo de l’intérieur (super état) et du moteur

Zolie :)
Sièges en bon état en + :)

Ils ont droit a leur traitement pour le cuir Meguiar's de temps en temps

Et les codes options (merci au contributeur qui se reconnaitra)
X35
139 chauffage de siege gauche
340 chauffage de siege droite
573 climatiseur
650 toit ouvrant electrique

Sur l'etiquette il y a egalement 09991

Bonjour,

09991: passage chez Porsche Exclusiv
X35: option exclusiv jantes cup 17 pouces+pneus yokohama.

je pense que les yokohama sont cuits depuis longtemps!

Oui les yokohama ne sont plus sur la voiture mais je ne vois pas ce que le departement exclusive a pu faire, rien de particulier sur la voiture

je te l'ai mis dans ma réponse sur la signification du code: X35 option porsche Exclusiv: jantes cup 17 pouces +pneus Yokohama !

le département Porsche Exclusiv traite des sujets aussi divers comme des finitions intérieures à la carte jusqu'aux kits moteurs en passant par des packs comme les jantes +pneus particuliers!

Ah OK, donc elle n'y a pas passe longtemps :-)

Je depose une annonce sur lacentrale.fr et leboncoin

Voiture déposée chez le carrossier, et CT OK

La voiture sort de chez le carrossier, pare choc AV, capot et aile AR gauche sont maintenant nickel !

Peu de touches pour l'instant je baisse son prix a 40 000Eu

Une belle 64 sans fioriture à 40k, tout le monde râle contre le marché spéculatif, pas encore vendue !

Et avec historique et dans son jus

Ca y est elle est partie cette semaine, snif

Premiere Porsche mais surement pas la derniere

Well done, la suivante maintenant :) :)

C'est entre la vente et le rachat qu'on regrette...

Ça sera pas pour tout de suite, j'ai déjà trouvé une auto au Japon mais ce n'est pas une Porsche
Je ferais un post le temps venu
Pour la prochaine, une plus moderne probablement (997 ou Caiman)

Une Sub ?
Une Toy GT86 ?
Où ça au Japon ?
Tu aurais pu la garder, même s'ils roulent du mauvais coté, ils ont tous des 911 en conduite à gauche

Godzilla ?

Bravo, bonne vente en peu de temps!
Bonne continuation!

PC

Geisha

Des autos sympa mais rien de tout ça. Ça fera l'objet d'un post
Je serais a Yokohama
J'avais commencé à regarder pour l'export mais c'est bien compliqué

Merci Philippe !